ब्रांड नई असली चेरी टिगो 7 प्रो 1.5T 9CVT QR025CHC ट्रांसमिशन विधानसभा
I. डबल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) के साथ सामान्य समस्याएं
1. कम गति से झटके/झटके
एक शुष्क दोहरे क्लच के साथ भीड़भाड़ वाले क्षेत्र में गियर को अक्सर स्विच करते समय, क्लच प्लेट्स ओवरहीट हो जाती हैं, जिससे 1 और 2 गियर के बीच स्विच करते समय स्पष्ट झटके या झटके होते हैं।
- ** समाधान **: टीसीयू प्रोग्राम को अपग्रेड करने से समस्या कम हो सकती है, लेकिन यह पूरी तरह से ठीक नहीं हो सकती है; लंबे समय तक कम गति से वाहन का पीछा करने से बचें।
2क्लच डिस्क का असामान्य पहनना
लंबे समय तक शहरी ड्राइविंग के कारण क्लच प्लेट्स समय से पहले पहन सकती हैं, जो देरी से गियर शिफ्टिंग और धीमी शक्ति जुड़ाव के रूप में प्रकट होती है।
- ** सुझाव **: हर 60,000 किलोमीटर पर क्लच प्लेट की जाँच करें और यदि आवश्यक हो तो इसे बदलें



Tiggo 7Pro 1.5T ट्रांसमिशन यूनिट
,मूल Tiggo 7Pro ट्रांसमिशन
,9CVT QR025CHC ट्रांसमिशन यूनिट
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Genuine C0GF1 CVT Transmission Assembly 480002H302 Hyundai Mistra DU 1.8L with Start-Stop
Technical Verification: With 20 years of Hyundai CVT expertise , our engineering team confirms this transmission meets exact OEM specifications for Mistra 1.8L start-stop applications. Product Specifications: Genuine OEM C0GF1 CVT assembly P/N 480002H302 Compatible with Hyundai Mistra (DU) 1.8L ... -
DA8P-7000-CA 6F50 पूर्ण ट्रांसमिशन असेंबली - 2013 फोर्ड एक्सप्लोरर 3.5L FWD के साथ संगत
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असली सीवीटी स्टील बेल्ट 901063 निसान JF010E और संगत ट्रांसमिशन के लिए
असली सीवीटी स्टील बेल्ट 901063 निसान JF010E और संगत ट्रांसमिशन के लिए उत्पाद का अवलोकन उत्पाद का नामःसीवीटी ट्रांसमिशन स्टील बेल्ट कोर पार्ट नंबर: 901063 संगत भाग संख्याएँः901082, 901029 ट्रांसमिशन मॉडल:JF010E, RE0F09A, RE0F09B, BC5A, BRGA, BRHA, BRJA, BRKA, 722.8, JR006E, MYOA उत्पाद का प्रकार:नया ...