2018 बीवाईडी किन न्यू एनर्जी 1.5T डुअल-क्लच BYD6HDT35 गियर बॉक्स सीवीटी
I. डबल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) के साथ सामान्य समस्याएं
1. कम गति से झटके/झटके
एक शुष्क दोहरे क्लच के साथ भीड़भाड़ वाले क्षेत्र में गियर को अक्सर स्विच करते समय, क्लच प्लेट्स ओवरहीट हो जाती हैं, जिससे 1 और 2 गियर के बीच स्विच करते समय स्पष्ट झटके या झटके होते हैं।
- ** समाधान **: टीसीयू प्रोग्राम को अपग्रेड करने से समस्या कम हो सकती है, लेकिन यह पूरी तरह से ठीक नहीं हो सकती है; लंबे समय तक कम गति से वाहन का पीछा करने से बचें।
2क्लच डिस्क का असामान्य पहनना
लंबे समय तक शहरी ड्राइविंग के कारण क्लच प्लेट्स समय से पहले पहन सकती हैं, जो देरी से गियर शिफ्टिंग और धीमी शक्ति जुड़ाव के रूप में प्रकट होती है।
- ** सुझाव **: हर 60,000 किलोमीटर पर क्लच प्लेट की जाँच करें और यदि आवश्यक हो तो इसे बदलें



न्यू एनर्जी गियर बॉक्स
,BYD6HDT35 गियर बॉक्स सीवीटी
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Arizer5 Plus 1.5T 025CHA1500010BA ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन असेंबली गियरबॉक्स के लिए बिल्कुल नया 025CHA
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