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AC60F C1 क्लच इनपुट शाफ्ट फॉरवर्ड गियर क्लच असेंबली में क्लच डिस्क शामिल है
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कार्य: निसान/इन्फिनिटी ट्रांसवर्स 6-स्पीड में मल्टी-प्लेट क्लच सगाई के माध्यम से आगे के गियर (1st-4th) में टॉर्क संचारित करता है।
मुख्य घटक:
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स्प्लिन्ड इनपुट शाफ्ट: माइक्रो-पॉलिश बेयरिंग सतहों के साथ कठोर स्टील।
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क्लच ड्रम: लेजर-वेल्डेड एल्यूमीनियम जिसमें प्रबलित पिस्टन लग्स हैं (OEM 31706-JK00B)।
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पिस्टन असेंबली: उच्च दबाव स्थिरता के लिए दोहरे-ओठ वाले सील (60-80 psi लागू)।
विफलता के तरीके:
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स्प्लाइन वियर: क्लच ड्रैग का कारण बनता है (विलंबित 1-2 शिफ्ट, P17F5 कोड)।
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सील एक्सट्रूज़न: संदूषित ATF (NS-3) सील को खराब करता है → दबाव कम होना।
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ड्रम क्रैक: वेल्ड सीम के पास थर्मल तनाव (अचानक नो-ड्राइव स्थिति)।
महत्वपूर्ण जांच:
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शाफ्ट एंडप्ले (<0.2mm)।
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ड्रम रनआउट (<0.08mm)।
प्रो टिप: यदि धातु का मलबा मौजूद है तो C1 क्लच और टॉर्क कनवर्टर दोनों को बदलें - मलबा TC लॉकअप क्लच में चला जाता है।
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C1 क्लच इनपुट शाफ्ट फॉरवर्ड गियर
,AC60F क्लच डिस्क
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
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वोक्सवैगन के लिए ट्रांसमेसुन 09G 09M TF-60SN ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन K1 ड्रम क्लच असेंबली
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BESTUNE T77 2020- 1.2L ऑटो ट्रांसमिशन पार्ट्स के लिए व्यावसायिक परीक्षणित प्रयुक्त 7DCT220 DF727 क्लच असेंबली 1601010VA01
1उत्पाद का अवलोकन यह एकइस्तेमाल किया 7DCT220 / DF727 स्वचालित ट्रांसमिशन क्लच विधानसभा, विशेष रूप सेबेस्ट्यून टी77 (2020-वर्तमान)1.2L मॉडल. गीले डबल-क्लैच ट्रांसमिशन (डीसीटी) प्रणाली के एक मुख्य घटक के रूप में, यह क्लच संयोजन इंजन और गियरबॉक्स के बीच शक्ति ट्रांसमिशन को संलग्न करने और निष्क्रिय करने ... -
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