6T30 कम गति वाली रिवर्स गियर एकतरफा क्लच हब
एक स्वचालित ट्रांसमिशन विशेषज्ञ के रूप में, मैं सबसे आम विफलता मोड का विश्लेषण करेंगे6T30 कम/रिवर्स एकतरफा क्लच (OWC) हब:
6T30 कम/रिवर्स ओडब्ल्यूसी हब के मुख्य विफलता मोडः
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आंतरिक दौड़ संपर्क सतह पर पहनना/गिलिंग
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नाब की आंतरिक दौड़ (जहां रोलर्स/स्प्रेग जुड़ते हैं) अक्सर निम्न के कारण अत्यधिक पहनने या स्कोरिंग विकसित करती हैः
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दूषित एटीएफ (रखरखाव की कमी)
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कठिन संघर्ष के झटके (आक्रामक ड्राइविंग)
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खराब स्नेहन (अवरोधित मार्ग)
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रोलर/स्प्रेग बोर क्षति
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नाब का बोर (होल्डिंग रोलर्स/स्प्रेग) ओवल हो सकता है या ग्रूव विकसित हो सकता है, जिससे ओडब्ल्यूसी को ठीक से लॉक नहीं किया जा सकता है।
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कारण: ओवरलोडिंग, गलत पोजीशन या खराब हीट ट्रीटमेंट।
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रिटेनर स्प्रिंग थकान/भंग
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रोलर/स्प्रेग तनाव बनाए रखने वाला स्प्रिंग कमजोर या टूट जाता है, जिससेः
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अंतराल से जुड़ना (देर से पीछे मुड़ना)
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पूर्ण विफलता (कोई कम/रिवर्स नहीं)
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6T30 low-speed reverse gear
,one-way clutch hub transmission
,reverse gear clutch with warranty
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VW ऑडी स्कोडा सीट 1.2T 1.4T के लिए नया DQ200 0AM DSG डुअल क्लच किट 0AM198140L 602000600
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