Hyundai Kappa CF12 सीवीटी ट्रांसमिशन के लिए मूल डायरेक्ट ड्राइव क्लैच असेंबली 4831002200
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उत्पाद का नामःडायरेक्ट ड्राइव क्लैच असेंबली
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कोर पार्ट नंबर: 4831002200
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संगत भाग संख्याएँः4833902218, 4832802200, 4833002200, 4832602200, 4832402200, 4832002200, 4831202200
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ट्रांसमिशन मॉडलःकप्पाCF12सीवीटी
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उत्पाद का प्रकार:असली नया
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उत्पत्तिःदक्षिण कोरिया
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आयाम:15*15*15 सेमी
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वजनः3 किलो
यह एक वास्तविक, बिल्कुल नया डायरेक्ट ड्राइव क्लच असेंबली है, जो हुंडई/किया कप्पा सीएफ12 निरंतर परिवर्तनीय ट्रांसमिशन (सीवीटी) के भीतर एक आवश्यक आंतरिक घटक है।कप्पा सीवीटी ट्रांसमिशन श्रृंखला छोटे विस्थापन इंजन में इसके आवेदन के लिए जाना जाता है, जिसमें CF12 संस्करण विशेष रूप से 1.4L तक के इंजनों के लिए डिज़ाइन किया गया है और 123 Nm तक के टॉर्क का समर्थन करता है।
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OEM गुणवत्ता आश्वासनःHyundai/Kia द्वारा मूल विनिर्देशों के अनुसार निर्मित, सटीक फिट, उचित कार्य और स्थायित्व सुनिश्चित करता है।
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महत्वपूर्ण सीवीटी घटक:डायरेक्ट ड्राइव क्लच विशिष्ट ड्राइविंग मोड (जैसे हाई स्पीड क्रूजिंग) में इंजन और पहियों के बीच एक प्रत्यक्ष, यांत्रिक कनेक्शन स्थापित करने के लिए जिम्मेदार है,शुद्ध सीवीटी मोड की तुलना में शक्ति हस्तांतरण दक्षता में सुधार और नुकसान को कम करना.
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टिकाऊ निर्माण:एक वास्तविक नए भाग के रूप में यह अनुमोदित सामग्री और इंजीनियरिंग मानकों के साथ बनाया गया है, कॉम्पैक्ट CF12 ट्रांसमिशन के भीतर परिचालन की मांगों का सामना करने के लिए महत्वपूर्ण है,जिसका कुल वजन लगभग 66 किलोग्राम है.
यह इकट्ठा विशेष रूप से निम्नलिखित हुंडई मॉडल के लिए बनाया गया हैकप्पा सीएफ12 सीवीटी:
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हुंडई एक्सेन्ट(2010-2014)
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हुंडई आई20(2010-2014)
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इंजनः1.4L
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पेशेवर स्थापना अनिवार्य:स्थापना के लिए पूर्ण ट्रांसमिशन विघटन की आवश्यकता होती है और इसे केवल एक योग्य तकनीशियन द्वारा किया जाना चाहिए।
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स्वीकृत द्रव का प्रयोग करें:निर्दिष्ट ट्रांसमिशन द्रव का उपयोग करना महत्वपूर्ण है (हुंडई एटीएफ एसपी-सीवीटी 1) इष्टतम प्रदर्शन और दीर्घायु के लिए।
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प्रणाली अनुकूलन:स्थापना के बाद, एक ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम) अनुकूलन या फिर से सीखने की प्रक्रिया पेशेवर नैदानिक उपकरण का उपयोग कर आम तौर पर आवश्यक है।




हुंडई कापा सीवीटी क्लच असेंबली
,डायरेक्ट ड्राइव ट्रांसमिशन क्लच किट
,Hyundai CF12 क्लच के मूल भाग
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