62TE ट्रांसमिशन इनपुट क्लच ड्रम असेंबली क्रिसलर, डॉज 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए

प्रमुख विशेषताएं:

महत्वपूर्ण ट्रांसमिशन घटक:62TE 6-स्पीड स्वचालित ट्रांसएक्सल्स के लिए मूल इनपुट क्लच ड्रम असेंबली (जिसे लो क्लच हाउसिंग के रूप में भी जाना जाता है) ।इस घटक प्रत्यक्ष क्लच घरों और महत्वपूर्ण सील छल्ले है कि प्रत्यक्ष क्लच के लिए द्रव दबाव को नियंत्रित शामिल हैं.

सामान्य विफलता बिंदु - ज्ञात मुद्दाःयह ड्रम विधानसभा एक अच्छी तरह से प्रलेखित 62TE कमजोरी को संबोधित करती है। कम क्लच आवास पर पहने सील रिंग भूमि प्रत्यक्ष क्लच के लिए गंभीर दबाव हानि का कारण बन सकता है,परिणामस्वरूप 1-2 ऊपर की ओर शिफ्ट और तत्काल ढीला मोड सक्रिय करने पर तटस्थलक्षणों में शामिल हैंः

• 1-2 तटस्थ ऊपर की ओर शिफ्ट (शिफ्ट के दौरान ट्रांसमिशन स्लिप)
• इंजन की गति के बावजूद कोई पीछे की ओर गति नहीं (सामान्य 62TE विफलता मोड)
• रियर गियर में देरी या कोई संलग्नता नहीं

इंजीनियर समाधानःप्रतिस्थापन ड्रम असेंबली एल्यूमीनियम टॉवर के पहनने के कारण होने वाली समस्याओं को हल करती है जहां स्टील के छल्ले ग्रूव बनाते हैं, पिस्टन और क्लच स्टैक के लिए द्रव दबाव से समझौता करते हैं।बाद के डिजाइनों में स्थायित्व के लिए बेहतर सामग्री शामिल हो सकती है.

परीक्षण और उपयोग की स्थितिःपेशेवर निरीक्षण और सत्यापित कार्यात्मक। ट्रांसमिशन के पुनर्निर्माण के लिए नए OEM भागों के लिए लागत प्रभावी विकल्प।

व्यापक वाहन संगतता (1994-2016, विभिन्न इंजन विकल्प):

क्रिसलर:

• 200 (2011-2014): 2.4L I4, 3.6L V6
• 300 (2005-2010): 2.7L V6, 3.5L V6
• 300M (1999-2004): 3.5L V6
• साइरस (1996-2000): 2.0L/2.4L I4, 2.5L V6
• कॉनकॉर्ड (1998-2004): 2.7L/3.2L/3.3L/3.5L V6
• ग्रैंड वोयेजर (2000): 3.0L/3.3L V6
• एलएचएस (1999-2001): 3.5L V6
• न्यू यॉर्कर (1994-1996): 3.5L V6
• पीटी क्रूजर (2001-2010): 2.4L I4
• पैसिफ़िका (2004-2008): 3.5L/3.8L/4.0L V6
• प्रोलर (2001-2002): 3.5L V6
• सेबरिंग (1995-2010): 2.0L/2.4L I4, 2.5L/2.7L/3.5L V6
• टाउन एंड कंट्री (1996-2016): 3.3L/3.5L/3.6L/3.8L/4.0L V6
• वोयेजर (2000-2003): 2.4L I4, 3.0L/3.3L/3.8L V6

डजः

• एवेंजर (2007-2014): 2.0L/2.4L I4, 2.5L/2.7L/3.5L/3.6L V6
• कारवां (1996-2007): 2.4L I4, 3.0L/3.3L/3.8L V6
• चैलेंजर (2009-2010): 3.5L V6
• चार्जर (2006-2010): 2.7L/3.5L V6
• डकोटा (विभिन्न वर्ष): वी6 आवेदन
• ग्रैंड कारवां (2008-2012): 3.6L/3.8L/4.0L V6
• यात्रा (2009-2012): 3.5L/3.6L V6
• राम सी/वी (2012): 3.6L V6

उत्पाद विनिर्देशः

• स्थितिःप्रयुक्त
• उत्पत्ति का स्थान:गुआंग्डोंग, चीन
• आयाम:30 * 25 * 25 सेमी
• वजनः9 किलो

यह इनपुट क्लच ड्रम असेंबली उचित 62TE ट्रांसमिशन फंक्शन के लिए आवश्यक है, विशेष रूप से रिवर्स एंगेजमेंट और 1-2 शिफ्ट मुद्दों को संबोधित करते हुए।ट्रांसमिशन पुनर्निर्माण और मरम्मत कार्यशालाओं के लिए आदर्श62 टीई ट्रांसमिशन के साथ, डॉज और राम वाहन।