टोयोटा कोरोला CVT K310 K311 K312 ट्रांसमिशन 2012-2025 के लिए फॉरवर्ड क्लच इनपुट शाफ्ट असेंबली

यह एकब्रांड नई आगे क्लच इनपुट शाफ्ट विधानसभा, विशेष रूप से के लिए बनाया गया एक कोर सटीक घटकटोयोटा कोरोला (2019-)औरटोयोटा ऑरिस (2017-2018)के साथ सुसज्जित मॉडलK310 / K311 / K312 सीवीटी (निरंतर परिवर्तनीय ट्रांसमिशन).

सीवीटी ट्रांसमिशन सिस्टम के एक महत्वपूर्ण भाग के रूप में, आगे क्लच इनपुट शाफ्ट ट्रांसमिशन के लिए इंजन शक्ति के प्रसारण के लिए जिम्मेदार है, आगे क्लच संलग्न और चिकनी सुनिश्चित,त्वरण और गियर शिफ्ट के दौरान स्थिर आउटपुट पावरयह क्लच फिसलने, असामान्य शोर, शिफ्टिंग देरी और ट्रांसमिशन दोष कोड को समाप्त करता है, जिससे ट्रांसमिशन का इष्टतम प्रदर्शन बहाल होता है।

हमारे सभी इनपुट शाफ्ट असेंबली१००% सख्त व्यावसायिक परीक्षणशिपमेंट से पहले आयामी निरीक्षण, कठोरता परीक्षण और प्रदर्शन कैलिब्रेशन सहित, सही फिट, लंबे सेवा जीवन और OEM मानकों के पूर्ण अनुपालन की गारंटी।यह विधानसभा सीवीटी ट्रांसमिशन ओवरहाल किट का एक प्रमुख घटक है, ट्रांसमिशन की मरम्मत और प्रतिस्थापन के लिए आदर्श है।

यह आगे क्लच इनपुट शाफ्ट विधानसभा है१००% संगतनिम्नलिखित वाहनों के साथः

• टोयोटा कोरोला: 2019- मॉडल K310 / K311 / K312 सीवीटी ट्रांसमिशन से लैस
• टोयोटा ऑरिस: 2017-2018 के मॉडल K310 / K311 सीवीटी ट्रांसमिशन से लैस हैं
• अन्य टोयोटा मॉडल: K310 / K311 / K312 सीवीटी ट्रांसमिशन से लैस (कृपया खरीद से पहले पुष्टि करें)

नोटः कृपया खरीदारी से पहले अपने वाहन के मॉडल, वर्ष और ट्रांसमिशन प्रकार की पुष्टि करें ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह पूरी तरह से फिट हो।

100% ब्रांड नई और गुणवत्ता की गारंटी: ब्रांड नई उच्च परिशुद्धता घटक, सभी इकाइयों को सख्त आयामी और प्रदर्शन परीक्षण से गुजरना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कोई विरूपण, पहनने या फिटमेंट समस्या नहीं है।

प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन: K310 / K311 ट्रांसमिशन के लिए सटीक मिलान, आसान स्थापना के लिए कोई संशोधन आवश्यक नहीं है, टोयोटा कोरोला / ऑरिस के लिए एकदम सही फिट।

प्रीमियम सामग्री: उच्च शक्ति वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना है, जो उच्च भार संचरण स्थितियों में लंबी सेवा जीवन सुनिश्चित करने के लिए बढ़े हुए पहनने के प्रतिरोध, प्रभाव प्रतिरोध और गर्मी अपव्यय के लिए।

सुचारू ट्रांसमिशन प्रदर्शन: क्लच फिसलने, असामान्य शोर और शिफ्टिंग देरी को खत्म करने के लिए सटीक इंजीनियरिंग, चिकनी, प्रतिक्रियाशील सीवीटी संचालन को बहाल करना।