ब्रांड न्यू C0GF1 CVT लॉक अप क्लच कंट्रोल सोलेनोइड OE463132H500 के लिए हुंडई किआ C0GF1 CVT ट्रांसमिशन प्रतिस्थापन भागों
यह हैबिल्कुल नया C0GF1 CVT टॉर्क कनवर्टर लॉक-अप क्लच कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व, OEM नंबर: 463132H500, विशेष रूप से के लिए डिज़ाइन किया गयाहुंडई और किआ C0GF1 CVT लगातार परिवर्तनशील ट्रांसमिशन.
मुख्य हाइड्रोलिक नियंत्रण घटक के रूप में, यह एटीएफ तेल दबाव के माध्यम से टॉर्क कनवर्टर लॉक-अप और अनलॉक को नियंत्रित करता है। मूल सोलनॉइड के विफल होने से परिभ्रमण के दौरान वाहन में कंपकंपी, टॉर्क कनवर्टर स्लिप, असामान्य ईंधन खपत और सीवीटी दोष चेतावनी लाइट का कारण बनता है। यह ओईएम-स्पेक सोलनॉइड C0GF1 गियरबॉक्स ओवरहाल के लिए सामान्य सीवीटी ब्रेकडाउन को पूरी तरह से हल करता है।
| ब्रांड | कार मॉडल | मिलान किया हुआ गियरबॉक्स |
|---|---|---|
| हुंडई | क्रेटा,वेन्यू,वेरना,एक्सेंट,iX25 | C0GF1 CVT |
| किआ | रियो, सोलुटो, पेगास | C0GF1 CVT |
अनुस्मारक: केवल मूल फैक्ट्री C0GF1 CVT ट्रांसमिशन से लैस मॉडल ही फिट होते हैं, खरीद से पहले गियरबॉक्स मॉडल की पुष्टि करें।
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सख्त OEM OE463132H500 मानक उत्पादन
सभी बाहरी आयाम, थ्रेड आकार और आंतरिक विद्युत चुम्बकीय पैरामीटर पूरी तरह से मूल फैक्ट्री विनिर्देश, संशोधन के बिना सीधे प्लग-एंड-प्ले का अनुपालन करते हैं।
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प्रीमियम एल्युमीनियम शेल + आयातित इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कॉइल
उच्च परिशुद्धता एल्यूमीनियम वाल्व बॉडी, लंबे समय तक एटीएफ भिगोने के खिलाफ संक्षारण प्रतिरोधी; स्थिर कुंडल प्रदर्शन, उच्च तापमान इंजन डिब्बे वातावरण के तहत मजबूत विरोधी हस्तक्षेप।
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विशिष्ट सीवीटी खराबी को प्रभावी ढंग से ठीक करें
क्षतिग्रस्त मूल लॉक-अप सोलनॉइड के कारण होने वाली क्रूज़िंग कंपकंपी, टॉर्क कनवर्टर स्लिप, बढ़ती ईंधन खपत और गलती कोड अलर्ट को हटा दें।
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लचीला MOQ और वैश्विक शिपमेंट
समर्थन 1pcs नमूना आदेश; थोक ऑर्डर के लिए डीएचएल/फेडेक्स/यूपीएस/टीएनटी/ईएमएस और समुद्री माल ढुलाई के माध्यम से 3-5 कार्य दिवसों के भीतर स्टॉक में माल भेजा जाता है।
- कच्चे एल्यूमीनियम सामग्री की कठोरता और संरचना निरीक्षण;
- आंतरिक कुंडल विद्युत पैरामीटर पूर्ण परीक्षण मिलान OE मानक;
- लॉक-अप नियंत्रण परिशुद्धता को सत्यापित करने के लिए हाइड्रोलिक दबाव सिमुलेशन परीक्षण;
- उच्च-निम्न तापमान उम्र बढ़ने का परीक्षण वास्तविक वाहन कार्य वातावरण को अनुकूलित करना;
- तटस्थ पैकिंग से पहले अंतिम उपस्थिति और सीलिंग निरीक्षण।
- जुदा करने और स्थापना के लिए पेशेवर सीवीटी मरम्मत तकनीशियन की आवश्यकता है;
- वाल्व स्पूल में अशुद्धता जाम होने से बचने के लिए नए सोलनॉइड को फिट करने से पहले वाल्व बॉडी ऑयल मार्ग को अच्छी तरह से साफ करें;
- डायग्नोस्टिक स्कैनर के माध्यम से फॉल्ट कोड साफ़ करें और इंस्टालेशन के बाद सड़क का पूरा परीक्षण करें।
- सामग्री: एल्यूमीनियम मिश्र धातु + विद्युत चुम्बकीय कुंडल + रबर सील
- एकल सकल वजन:0.5KG
- पैकिंग: स्वतंत्र जंग रोधी प्लास्टिक बैग + तटस्थ निर्यात कार्टन
- लीड समय: भुगतान की पुष्टि के बाद 3 ~ 5 कार्य दिवस
- उपलब्ध शिपिंग: डीएचएल, फेडेक्स, यूपीएस, टीएनटी, ईएमएस, महासागर माल ढुलाई
हम पेशेवर चीनी ऑटो ट्रांसमिशन स्पेयर पार्ट्स आपूर्तिकर्ता हैं, सोलनॉइड वाल्व, पुली किट, ट्रांसमिशन फिल्टर, प्रेशर सेंसर सहित हुंडई/किआ सीवीटी और एटी गियरबॉक्स स्पेयर पार्ट्स पर ध्यान केंद्रित करते हैं, वैश्विक ऑटो मरम्मत की दुकानों और स्पेयर पार्ट्स थोक विक्रेताओं को OEM-गुणवत्ता वाले सामान की आपूर्ति करते हैं।
Q1: कौन से वाहन इस 463132H500 सोलनॉइड में फिट होते हैं?
A1: मूल C0GF1 CVT ट्रांसमिशन के साथ Hyundai Creta/Venue/Verna/iX25 और किआ रियो श्रृंखला।
Q2: क्या यह आइटम बिल्कुल नया है?
A2: सभी उत्पाद पूर्ण फैक्टरी हाइड्रोलिक परीक्षण के साथ 100% ब्रांड नए तैयार माल हैं।
Q3: यह सोलनॉइड किन समस्याओं को ठीक कर सकता है?
A3: दोषपूर्ण मूल सोलनॉइड से लॉक-अप कंपकंपी, टॉर्क कनवर्टर फिसलन और असामान्य ईंधन खपत को ठीक करें।
Q4: क्या मैं परीक्षण आदेश के रूप में एक टुकड़ा खरीद सकता हूँ?
A4: हाँ, MOQ = 1 पीसी, थोक थोक को तरजीही कीमत मिलती है।




हुंडई किआ सीवीटी सोलेनोइड वाल्व
,सीवीटी लॉक-अप क्लच सोलेनोइड
,OE463132H500 ट्रांसमिशन का प्रतिस्थापन भाग
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