ब्रांड न्यू 018CHA CVT180 ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी हाइड्रोलिक कंट्रोल मॉड्यूल असेंबली OE 018CHA1502600 025CHA1506251 For Geely Emgrand CVT गियरबॉक्स मरम्मत भागों

इस ब्रांड नए पूर्ण हाइड्रोलिक वाल्व शरीर विधानसभा ओई नंबर ले जाता है018CHA1502600 / 025CHA1506251के साथ पूरी तरह से मेल खाता है018CHA / CVT180 निरंतर परिवर्तनीय ट्रांसमिशन, विशेष रूप से Geely Emgrand श्रृंखला के वाहनों के लिए विकसित किया गया।

वाल्व शरीर सीवीटी गियरबॉक्स के हाइड्रोलिक कमांड कोर है। अवरुद्ध वाल्व spools, उम्र बढ़ने solenoids और विकृत तेल चैनलों सीवीटी फिसलने, झटके, कोई आगे / पीछे गियर का कारण होगा,गियरबॉक्स दोष कोड और धातु बेल्ट घर्षण. हमारे वाल्व शरीर सीएनसी परिशुद्धता मशीनिंग एल्यूमीनियम आधार को अपनाता है, ब्रांड के नए मूल विनिर्देश solenoids के साथ मेल खाता है, पूरी तरह से वितरण से पहले बेंच परीक्षण,जीली सीवीटी के ओवरहाल मेंटेनेंस के लिए सही प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन.

वार्म रिमाइंडर: यह पूर्ण हाइड्रोलिक नियंत्रण मॉड्यूल 1:1 OEM आकार का है जो गीली एमग्रैंड CVT180 ट्रांसमिशन के लिए है।असंगतता के जोखिम से बचने के लिए थोक आदेशों से पहले निःशुल्क संगतता सत्यापन के लिए पूर्ण 17 अंकों का वीआईएन कोड भेजें.

1. एल्यूमीनियम बेस सीएनसी परिशुद्धता मशीनिंगः सख्त OEM मानक तेल चैनल मिलिंग, तेल दबाव हानि और स्पूल जाम को रोकने के लिए कोई burrs;
2. ब्रांड न्यू सोलेनोइड मिलानः स्थिर प्रतिक्रिया गति के साथ पूर्ण सेट ब्रांड नए विद्युत चुम्बकीय सोलेनोइड से सुसज्जित;
3. वाल्व स्पूल पॉलिशिंग और मिलानः उच्च तेल दबाव के तहत फंसने के बिना चिकनी स्पूल आंदोलन की गारंटी देने के लिए अल्ट्रा-फाइन पॉलिशिंग;
4. पूर्ण असेंबली और सफाई: सभी धातु अवशेषों और मशीनिंग तेल अवशेषों को हटाने के लिए अल्ट्रासोनिक गहरी सफाई;
5. हाइड्रोलिक बेंच सिमुलेशन टेस्ट: तेल दबाव, सोलेनोइड प्रतिक्रिया और शिफ्टिंग लॉजिक का परीक्षण करने के लिए पूर्ण सीवीटी ड्राइविंग लोड का सिमुलेशन करें।
6. स्वतंत्र धूल-प्रूफ शॉकप्रूफ पैकिंगः प्रत्येक वाल्व शरीर को जंग रोधी फिल्म + मोटी फोम विभाजन + निर्यात कार्टन से लपेटा जाता है ताकि लंबे समुद्री परिवहन के दौरान सोलेनोइड टक्कर क्षति से बचा जा सके।

11 OEM सीएनसी मशीनीकृत एल्यूमीनियम आधार, प्रत्यक्ष प्लग-एंड-प्ले

सभी तेल चैनल लेआउट, सोलेनोइड माउंटिंग स्थिति और कनेक्टर इंटरफ़ेस मूल वाल्व शरीर के साथ पूरी तरह से संगत है, मरम्मत के दौरान कोई संशोधन आवश्यक नहीं है।

पूर्ण ब्रांड-नए मिलान सोलेनोइड शामिल

पूर्व-स्थापित सोलनॉइड का पूरा सेट, दोषपूर्ण वाल्व शरीर से पुराने सोलनॉइड को अलग करने की आवश्यकता नहीं है, गैरेज के लिए मरम्मत श्रम समय बचाता है।

अल्ट्रासोनिक गहरी सफाई + हाइड्रोलिक बेंच पूर्ण परीक्षण

प्रत्येक तैयार वाल्व शरीर 100% दबाव परिसंचरण परीक्षण पास करता है, प्रभावी रूप से सामान्य सीवीटी दोषों जैसे फिसलने, झटके और गियर की कमी को समाप्त करता है।

सीवीटी धातु बेल्ट की सुरक्षा के लिए स्थिर हाइड्रोलिक आउटपुट

एक समान और स्थिर तेल दबाव ड्राइव बेल्ट के अचानक तनाव उतार-चढ़ाव से बचाता है, सीवीटी आंतरिक धातु बेल्ट और pulleys के सेवा जीवन का विस्तार करता है।

थोक के अनुकूल लचीली सहयोग नीति

एकल इकाई नमूना आदेश समर्थित, थोक खरीद के लिए स्तरित छूट, तटस्थ लोगो मुक्त पैकेजिंग और कस्टम निजी ब्रांड मुद्रण सेवा उपलब्ध है।

1. लिफ्ट वाहन, सभी पुराने सीवीटी ट्रांसमिशन तरल पदार्थ पूरी तरह से बाहर निकालें, तेल पैन निकालें और चुंबक धातु मलबे को अच्छी तरह से साफ करें;
2. पुराने वाल्व शरीर के वायरिंग हार्नेस कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें, सभी फिक्सिंग बोल्ट निकालें और दोषपूर्ण हाइड्रोलिक मॉड्यूल निकालें;
3. शेष कार्बन गंदगी और धातु कणों को खत्म करने के लिए ट्रांसमिशन हाउस पर वाल्व बॉडी माउंटिंग प्लेन को साफ करें।
4. नए 018CHA वाल्व शरीर को समान रूप से स्थापित करें, निर्दिष्ट टोक़ के साथ सभी बोल्टों को संलग्न करें, तारों के हार्नेस को कसकर फिर से कनेक्ट करें;
5. नए सीवीटी विशेष एटीएफ तरल पदार्थ, साफ ईसीयू दोष कोड, शुरू वाहन और सड़क परीक्षण की पुष्टि करने के लिए सीवीटी चिकनी संचालन बिना फिसलने या असामान्य कंपन के लिए बदलें।

हमारे कारखाने पूर्ण श्रृंखला चीनी घरेलू ऑटो ट्रांसमिशन स्पेयर पार्ट्स में विशेषज्ञता प्राप्त है, सीवीटी वाल्व निकायों सहित, ओवरहाल किट, घर्षण प्लेट, फिल्टर और टोक़ Geely के लिए कन्वर्टर्स, Chery, BYD,महान दीवारहमारे पास स्वतंत्र सीएनसी मशीनिंग कार्यशालाएं और पेशेवर हाइड्रोलिक परीक्षण बेंच हैं।वैश्विक चीनी कार मरम्मत थोक विक्रेताओं को कारखाने के प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धी मूल्य और लचीली बिक्री के बाद तकनीकी सहायता के साथ पूरी तरह से परीक्षण किए गए सीवीटी हाइड्रोलिक नियंत्रण मॉड्यूल की आपूर्ति.

Q1: CVT180 गियरबॉक्स में दो आवास होते हैं जिनमें पहले प्लास्टिक तेल पैन और बाद में एल्यूमीनियम तेल पैन होता है।मिलान वाल्व निकायों की कुल लंबाई और चौड़ाई पूरी तरह से एकजुट इसलिए कोई अलग सूची की आवश्यकता नहीं है?

A1:हमारे 018CHA वाल्व शरीर के लिए कोई आयामी अंतर नहीं है। इसके बोल्ट छेद की दूरी, कुल लंबाई और चौड़ाई CVT180 ट्रांसमिशन के प्लास्टिक और एल्यूमीनियम तेल पैन दोनों संस्करणों के लिए फिट करने के लिए समान रहते हैं.आपको सभी वर्ष के बैचों को कवर करने के लिए केवल एक एकल वाल्व बॉडी मॉडल स्टॉक करने की आवश्यकता है, अतिरिक्त इन्वेंट्री वर्गीकरण की आवश्यकता नहीं है।

Q2: जीली OEM वाल्व निकायों की तुलना में, हमारे ब्रांड नए वाल्व निकायों के स्पूल पहनने प्रतिरोध और सोलेनोइड उच्च तापमान स्थायित्व में अंतर कितना बड़ा है?विदेशी घरेलू कार मरम्मत कार्यशालाओं के बीच क्या स्वीकृति है??

A2: हमारे spools और solenoids OEM के समान कच्चे माल के मानकों को अपनाते हैं, लगभग समान पहनने और उच्च तापमान प्रतिरोध के साथ। कीमत बहुत अधिक प्रतिस्पर्धी है,इसलिए विदेशी कारखाने जो चीनी वाहनों में विशेषज्ञ हैं, इस मॉडल को व्यापक रूप से पहचानते हैं।इसके स्थिर प्रदर्शन और लागत लाभ के कारण बड़े पैमाने पर पुनर्खरीद दर उच्च बनी हुई है।

Q3: यदि मैं CVT180 ओवरहाल किट, स्टील बेल्ट, प्राथमिक पल्ली और वाल्व निकायों के साथ ट्रांसमिशन फिल्टर सहित एक संयुक्त ऑर्डर करता हूं, तो क्या मुझे अगले निचले स्तर की थोक इकाई मूल्य मिल सकता है?

A3: हाँ, कई CVT180 श्रृंखला भागों को जोड़ने वाले मिश्रित आदेशों को उन्नत स्तरित मूल्य निर्धारण का लाभ मिल सकता है। हम एक बेहतर छूट ब्रैकेट से मेल खाने के लिए सभी मिलान घटकों की कुल आदेश मात्रा की गणना करेंगे.यह बंडल खरीद आपको समग्र खरीद लागत कम करने में मदद करती है और आपकी मरम्मत की दुकान के ग्राहकों के लिए एक-स्टॉप स्टॉकिंग को सरल बनाती है।