नई DCT280 7 स्पीड डबल क्लच ट्रांसमिशन असेंबली 310202GU1A 1071050052 डोंगफेंग DCT गियरबॉक्स प्रतिस्थापन भागों के लिए

यह एक नया पूरा DCT280 7-स्पीड गीला डबल क्लच ट्रांसमिशन विधानसभा विशेष रूप से Dongfeng यात्री वाहनों के लिए विकसित, मानक ओई भाग संख्या के साथ है1071050052 / 310202GU1A.

DCT280 गीला डबल क्लच डबल क्लच हाइड्रोलिक नियंत्रण संरचना को अपनाता है। पहने हुए क्लच डिस्क, विफल TCU, विकृत इनपुट शाफ्ट या क्षतिग्रस्त गियर सेट गियर फिसलने, झटके, गियर गायब हो जाएगा,दोष कोड अलार्म और बिजली की हानिहमारी पूरी गियरबॉक्स असेंबली पूरी तरह से प्री-एसेम्बल है और सख्त हाइड्रोलिक शिफ्ट बेंच परीक्षण, एक-स्टॉप वाहन ट्रांसमिशन ओवरहाल के लिए प्रत्यक्ष प्लग-एंड-प्ले प्रतिस्थापन से गुजरती है।

वार्म रिमाइंडरः यह पूरा DCT280 गियरबॉक्स केवल मूल DCT280 डबल क्लच ट्रांसमिशन से लैस Dongfeng मॉडल के लिए फिट बैठता है।कृपया गैर-मिश्रण हानि से बचने के लिए थोक आदेशों से पहले निःशुल्क संगतता सत्यापन के लिए पूर्ण 17 अंकों का वीआईएन कोड भेजेंयह इकाई सूखी डबल क्लच DCT250 / अन्य AT/CVT गियरबॉक्स के साथ संगत नहीं है।

1. एल्यूमीनियम हाउसिंग प्रेसिजन कास्टिंग एंड फिनिशिंगः सीएनसी सभी माउंटिंग सतहों को खत्म करता है, तेल रिसाव को रोकने के लिए बर्स को समाप्त करता है;
2. पूर्ण आंतरिक गियर और शाफ्ट असेंबलीः ब्रांड नए मूल विनिर्देश ड्राइव गियर, इनपुट/आउटपुट शाफ्ट, सिंक्रनाइज़र रिंग स्थापित करें;
3. गीले डबल क्लच मॉड्यूल की पूर्व स्थापना: क्लच घर्षण प्लेटों, दबाव प्लेटों और रिलीज़ बीयरिंगों को पूरी तरह से लैस करें।
4. मेल खाने वाली टीसीयू और हाइड्रोलिक वाल्व बॉडी प्री-एसेम्ब्लीः सभी सोलेनोइड्स और नियंत्रण मॉड्यूल पूर्व-माउंट किए गए हैं, अतिरिक्त असेंबली की आवश्यकता नहीं है।
5. अल्ट्रासोनिक गहरी सफाईः तेल चैनलों और क्लच कक्षों के अंदर सभी धातु मशीनिंग मलबे को हटा दें;
6. पूर्ण हाइड्रोलिक शिफ्ट साइकिल बेंच टेस्टः शिफ्टिंग लॉजिक, क्लच संयोजन दबाव और एंटी स्लिप प्रदर्शन का परीक्षण करने के लिए पूर्ण वाहन सड़क स्थितियों का अनुकरण करें;
7. भारी ड्यूटी शॉकप्रूफ एक्सपोर्ट पैकिंगः प्रत्येक गियरबॉक्स को एंटी-रस्ट फिल्म + मोटी कस्टम फोम + ठोस निर्यात लकड़ी के मामले से लपेटा जाता है, लंबे समुद्री परिवहन के दौरान टक्कर विरूपण को रोकता है।

• पूर्ण गियरबॉक्स असेंबली, प्रत्यक्ष प्लग-एंड-प्ले स्थापना

सभी आंतरिक गियर, दोहरे क्लच पैक, वाल्व बॉडी और टीसीयू एक इकाई के रूप में पूर्व-स्थापित हैं, किसी भी बिखरे हुए भागों के मिलान की आवश्यकता नहीं है, गैरेज के लिए मरम्मत के समय को बहुत कम करता है।

• गीला डबल क्लच उच्च तापमान प्रतिरोध डिजाइन

गीला क्लच संरचना लंबे समय तक उच्च भार ड्राइविंग को बनाए रख सकती है, प्रभावी रूप से सूखे क्लच गियरबॉक्स पर सामान्य ओवरहीटिंग और फिसलने से बच सकती है।

• शिपमेंट से पहले 100% पूर्ण शिफ्ट बेंच परीक्षण

प्रत्येक तैयार DCT280 गियरबॉक्स निरंतर शिफ्टिंग चक्र परीक्षण से गुजरता है, कारखाने के दोषों जैसे झटके, फिसलने और गियर गायब होने को समाप्त करता है।

• OEM मानक कच्चे माल और आयाम स्थिरता

सभी आवास, गियर और क्लच घटक मूल कारखाने के ड्राइंग मानकों का पालन करते हैं, बोल्ट छेद की स्थिति, वायरिंग हार्नेस कनेक्टर OEM के साथ पूरी तरह से संगत हैं।

• थोक के अनुकूल लचीली सहयोग नीति

एकल इकाई नमूना आदेश समर्थित, थोक खरीद के लिए स्तरित छूट, तटस्थ लोगो मुक्त लकड़ी के मामले पैकेजिंग और निजी ब्रांड लेबल मुद्रण सेवा उपलब्ध है।

1. वाहन को उठाएं और मूल दोहरे क्लच ट्रांसमिशन द्रव को पूरी तरह से निकालें, फ्रंट सस्पेंशन और सहायक ब्रैकेट निकालें।
2. ट्रांसमिशन वायरिंग हार्नेस, शीतलन तेल पाइप और ड्राइव शाफ्ट को डिस्कनेक्ट करें, फिर पुराने डीसीटी गियरबॉक्स को इंजन से अलग करें;
3. इंजन फ्लाईव्हील माउंटिंग प्लेन को साफ करें, शेष पुराने तेल और धातु घर्षण मलबे को पूरी तरह से हटा दें;
4. नए DCT280 ट्रांसमिशन यूनिट को उठाएं, फ्लाईव्हील स्प्लिन्स को संरेखित करें और सभी कनेक्टिंग बोल्टों को निर्दिष्ट टोक़ से बांधें;
5. सभी तेल पाइप, वायरिंग हार्नेस और ड्राइव शाफ्ट को फिर से कनेक्ट करें, समर्पित डोंगफेंग डीसीटी ट्रांसमिशन द्रव को फिर से भरें,ईसीयू दोष कोड को साफ करें और बिना फिसलने या असामान्य शोर के चिकनी शिफ्ट की पुष्टि करने के लिए पूर्ण सड़क परीक्षण करें.

हमारे कारखाने Dongfeng, Geely, Chery, ग्रेट वॉल सहित चीनी घरेलू ऑटो ब्रांडों के लिए पूर्ण ट्रांसमिशन विधानसभाओं और स्पेयर पार्ट्स में विशेषज्ञता प्राप्त है। हम स्वतंत्र एल्यूमीनियम कास्टिंग कार्यशाला के मालिक हैं,डबल क्लच असेंबली लाइन और पेशेवर पूर्ण भार शिफ्ट परीक्षण बेंच। हम पूरी तरह से परीक्षण किया डीसीटी/एटी/सीवीटी गियरबॉक्स इकट्ठा चीनी वाहन के बाद के बाजार पर ध्यान केंद्रित वैश्विक थोक विक्रेताओं के लिए आपूर्ति,फैक्टरी प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धी मूल्य और समर्पित पेशेवर बिक्री के बाद तकनीकी सहायता के साथ.

Q1: यदि ग्राहक केवल वाहन वर्ष और 1.5T विस्थापन प्रदान करता है, तो बिना डीसीटी 280 गियरबॉक्स मॉडल को चिह्नित किएहम सही ढंग से केवल 17-अंकीय VIN कोड द्वारा इस पूर्ण ट्रांसमिशन की संगतता की पुष्टि कर सकते हैं?

A1: हाँ, पूर्ण 17 अंकों का VIN सभी कारखाने के मूल विन्यास डेटा को दर्शाता है जिसमें गियरबॉक्स का प्रकार, इंजन ट्यूनिंग और चेसिस संस्करण शामिल हैं।हम इसे डीकोड कर सकते हैं पेशेवर ऑटो पार्ट्स डेटाबेस के माध्यम से पुष्टि करने के लिए अगर कार कारखाने DCT280 के साथ सुसज्जित हैकृपया गलत शिपमेंट के नुकसान से बचने के लिए निःशुल्क पूर्व-आदेश संगतता सत्यापन के लिए पूर्ण वीआईएन भेजें।

प्रश्न 2: क्या हम मरम्मत कार्यशालाओं की छिटपुट स्टॉकिंग लागतों को कम करने के लिए पूर्ण ट्रांसमिशन आवास के बिना गीले डबल क्लच पैक या वाल्व बॉडी जैसे अलग-अलग भाग खरीद सकते हैं?

ए 2: निश्चित रूप से, हम डीसीटी 280 के लिए विभाजित व्यक्तिगत घटक बिक्री का समर्थन करते हैं। आप पूरे गियरबॉक्स को खरीदने के बिना केवल गीले क्लच असेंबली, हाइड्रोलिक वाल्व बॉडी, टीसीयू या ओवरहाल किट को अलग से ऑर्डर कर सकते हैं।अलग-अलग छोटे भागों में कम एमओक्यू और स्तरित इकाई मूल्य होते हैं, अपने ग्राहकों को स्टॉक पूंजी दबाव को कम करने और वास्तविक वाहन दोषों के अनुसार भागों को लचीले ढंग से मिलान करने में मदद करता है।

Q3: यदि मरम्मत कार्यशालाओं इस DCT280 ट्रांसमिशन असेंबली पर गियर फिसलने और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण दोषों के बारे में बहुत सारी शिकायतें प्रस्तुत करते हैं,क्या आप एक-पर-एक समर्थन प्रदान करने के लिए डोंगफेंग DCT280 गीला दोहरे क्लच के लिए समर्पित तकनीकी विशेषज्ञों है?

ए 3: बिल्कुल. हम अनन्य तकनीकी इंजीनियरों Dongfeng DCT280 प्रणालियों में विशेषज्ञता प्रदान करने के लिए एक-पर-एक समस्या निवारण सहायता प्रदान करने के लिए सौंपते हैं. हमारी टीम गलती कोड का विश्लेषण कर सकते हैं,न्यायाधीश मूल कारणों में फिसल गया, फोटो, वीडियो या वॉयस कॉल के माध्यम से इंस्टॉलेशन कैलिब्रेशन का मार्गदर्शन करें और रखरखाव कौशल साझा करें, अपनी डाउनस्ट्रीम मरम्मत कार्यशालाओं के लिए बिक्री के बाद की समस्याओं को जल्दी से हल करें और शिकायत दरों को कम करें।