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बेस्ट्यून T77 होंगकी H5 1.2T गियरबॉक्स रिप्लेसमेंट पार्ट्स के लिए पुनर्निर्मित DCT270 7DCT220 ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी 1701410A6K
यह पुनर्निर्मित हाइड्रोलिक वाल्व बॉडी DCT270 / 7DCT220 ड्राई डुअल क्लच ट्रांसमिशन, OEM नंबर 1701410A6K / 1701410A6KA / 1701410A6KXX से मेल खाता है, जो 7DCT220 गियरबॉक्स से लैस बेस्ट्यून T77 और होंगकी H5 1.2T फैक्ट्री के साथ संगत है।
वाल्व बॉडी दोहरे क्लच ट्रांसमिशन की मुख्य हाइड्रोलिक नियंत्रण इकाई है। घिसे हुए सोलनॉइड्स, फंसे हुए स्पूल वाल्व, पुरानी आंतरिक सील और अवरुद्ध तेल मार्ग के कारण शिफ्टिंग जर्क, गियर स्लिपिंग, विलंबित गियर एंगेजमेंट, ट्रांसमिशन फॉल्ट कोड और पावर कट-ऑफ हो जाएगा। हमारा पुनर्निर्मित वाल्व बॉडी पूर्ण OEM ओवरहाल मानकों का पालन करता है: सभी दोषपूर्ण सोलनॉइड, घिसे हुए स्पूल और पुराने सीलिंग रिंग को पूरी तरह से ब्रांड-नए मिलान वाले सहायक उपकरण से बदल दिया जाता है; कार्बन कीचड़ और धातु के मलबे को साफ करने के लिए एल्यूमीनियम आवास की गहरी अल्ट्रासोनिक सफाई की जाती है। प्रत्येक तैयार वाल्व बॉडी पूर्ण-चक्र हाइड्रोलिक बेंच परीक्षण, स्थिर शिफ्ट दबाव आउटपुट, स्थापना के बाद जटिल टीसीयू प्रोग्रामिंग के बिना सीधे प्लग-एंड-प्ले प्रतिस्थापन से गुजरती है। आपकी अलग-अलग खरीद लागत बचाने के लिए मिलान किए गए सीलिंग गास्केट का एक पूरा सेट संलग्न है।
| OEM भाग संख्या | ट्रांसमिशन मॉडल | मिलान वाहन | विस्थापन | उत्पाद की स्थिति | सहायक उपकरण शामिल हैं |
|---|---|---|---|---|---|
| 1701410A6K / 1701410A6KA / 1701410A6KXX | 7DCT220/DCT270 ड्राई डुअल क्लच | बेस्ट्यून टी77, होंगकी एच5 | 1.2टी टर्बो | remanufactured | पूर्ण मिलान सील गैसकेट किट |
वार्म रिमाइंडर: यह वाल्व बॉडी मूल 7DCT220 डुअल क्लच गियरबॉक्स के साथ केवल 1.2T बेस्ट्यून T77 और होंगकी H5 में फिट होती है, अन्य विस्थापन या अन्य श्रृंखला DCT/AT/CVT वाल्व बॉडी के साथ इंटरचेंज नहीं कर सकती है। बेमेल जोखिमों को खत्म करने और महंगी सीमा पार वापसी माल ढुलाई से बचने के लिए निःशुल्क प्री-ऑर्डर मिलान सत्यापन के लिए अपना पूरा 17-अंकीय वीआईएन कोड भेजें।
- पूर्ण डिस्सेम्बली और डीप अल्ट्रासोनिक डीग्रीजिंग: सभी आंतरिक हाइड्रोलिक भाग पूरी तरह से विभाजित; उच्च दबाव वाली अल्ट्रासोनिक धुलाई तेल दीर्घाओं के अंदर कार्बन जमा और धातु की गंदगी को हटा देती है।
- कमजोर घटकों का पूर्ण प्रतिस्थापन: सभी खराब सोलनॉइड्स, घिसे हुए वाल्व स्पूल, टूटे हुए आंतरिक सीलिंग रिंगों को नए OEM-मानक मिलान वाले स्पेयर पार्ट्स के साथ बदलें; अक्षुण्ण मूल एल्यूमीनियम आवास को पॉलिश किया जाता है और विरूपण के लिए निरीक्षण किया जाता है।
- ओईएम मानक टॉर्क रीअसेम्बली: लंबे समय तक उच्च तापमान संचालन के तहत आंतरिक एटीएफ रिसाव को रोकने के लिए बेस्ट्यून फैक्ट्री टॉर्क विनिर्देश के अनुसार सभी फिक्सिंग बोल्ट को सख्ती से कड़ा किया गया।
- बहु-चक्र उच्च दबाव रिसाव निरीक्षण: लंबे समुद्र और भूमि सीमा पार परिवहन के दौरान छिपे हुए तेल रिसाव के जोखिम को खत्म करने के लिए बार-बार हाइड्रोलिक चक्र परीक्षण।
- पूर्ण दोहरी क्लच शिफ्ट बेंच सिमुलेशन टेस्ट: पूर्ण गियर हाइड्रोलिक दबाव तर्क को कैलिब्रेट करने के लिए कम गति रेंगना, तेज़ त्वरण, भारी भार चढ़ाई और उच्च गति क्रूज़िंग का अनुकरण करें; शिपमेंट से पहले अयोग्य वाल्व बॉडी को पूरी तरह से हटा दिया जाता है।
- भारी शॉकप्रूफ लकड़ी के बॉक्स पैकिंग: पूर्ण फोम इनर बफर के साथ स्वतंत्र ठोस लकड़ी का केस, मानक के रूप में खाली तटस्थ पैकेजिंग; आपके ब्रांड लोगो और ओईएम कोड की अनुकूलित प्रिंटिंग थोक ऑर्डर के लिए उपलब्ध है, पूर्ण मिलान सील किट वाल्व बॉडी के साथ पैक की गई है।
एल्यूमीनियम हाउसिंग ऑयल पैसेज लेआउट, सोलनॉइड मॉडल और हाइड्रोलिक दबाव पैरामीटर पूरी तरह से कारखाने के मानकों का अनुपालन करते हैं। स्थापना के बाद, केवल ईसीयू दोष कोड साफ़ करें, किसी जटिल प्रोग्राम अंशांकन की आवश्यकता नहीं है।
हम कभी भी पुराने सोलनॉइड और घिसे हुए स्पूल का पुन: उपयोग नहीं करते हैं; प्रत्येक कमजोर हाइड्रोलिक घटक को नए सहायक उपकरण के साथ अद्यतन किया जाता है। एक पूर्ण मिलान वाला सील गैस्केट सेट मुफ़्त में जोड़ा जाता है, जिससे मरम्मत किटों के लिए आपकी अतिरिक्त खरीद लागत बचती है।
प्रत्येक वाल्व बॉडी डिलीवरी से पहले पूर्ण-चक्र शिफ्ट दबाव परीक्षण से गुजरती है। अस्थिर दबाव, रिसाव या धीमी प्रतिक्रिया वाले उत्पादों को फ़िल्टर कर दिया जाता है, जिससे आपके डाउनस्ट्रीम मरम्मत गैरेज पर बिक्री के बाद की शिकायत का दबाव काफी कम हो जाता है।
1 यूनिट नमूना आदेश स्वीकार्य है, आपके स्टॉकिंग पूंजी दबाव को कम करने के लिए बड़े थोक ऑर्डर के लिए स्तरीय मात्रा में छूट। फ़ैक्टरी चिह्नों के बिना खाली तटस्थ लकड़ी के बक्से मानक हैं; बड़े बैचों के लिए आपके अपने ब्रांड लोगो और OEM नंबर की अनुकूलित प्रिंटिंग उपलब्ध है।
हमारे पास 7DCT220 ड्राई डुअल क्लच ट्रांसमिशन पार्ट्स में विशेषज्ञता वाले समर्पित इंजीनियर हैं, जो सभी इंस्टॉलेशन विफलताओं के लिए रिमोट वन-ऑन-वन वीडियो समस्या निवारण मार्गदर्शन प्रदान करते हैं और आपकी विदेशी मरम्मत दुकानों के लिए मानक हाइड्रोलिक दबाव पैरामीटर दस्तावेजों की आपूर्ति करते हैं।
- पूरे वाहन को उठाएं, सभी दोहरे क्लच ट्रांसमिशन तरल पदार्थ को हटा दें, गियरबॉक्स ऑयल पैन को हटा दें और वाल्व बॉडी वायरिंग हार्नेस कनेक्टर को डिस्कनेक्ट कर दें।
- मूल एजिंग वाल्व बॉडी असेंबली को बाहर निकालें, घिसे हुए स्पूल से उत्पन्न कार्बन कीचड़ और धातु के मलबे को साफ करने के लिए गियरबॉक्स के आंतरिक तेल मार्गों को पूरी तरह से साफ करें।
- हमारे पुनर्निर्मित वाल्व बॉडी को स्थापित करें, सभी तेल मार्ग बंदरगाहों को समान रूप से संरेखित करें, OEM टॉर्क मान के अनुसार फिक्सिंग बोल्ट को क्रॉसवर्ड में कस लें।
- संलग्न ब्रांड-नई पूर्ण सीलिंग गैस्केट किट को बदलें, फैक्ट्री मानक क्षमता तक मिलान किए गए ड्राई डुअल क्लच एटीएफ तरल पदार्थ को फिर से भरें।
- डायग्नोस्टिक स्कैनर के माध्यम से टीसीयू फॉल्ट मेमोरी कोड साफ़ करें, फिसलने, शिफ्ट जर्क या असामान्य रिसाव के बिना स्थिर हाइड्रोलिक दबाव की पुष्टि करने के लिए कम गति और उच्च गति वाले सड़क परीक्षण करें।
हमारा कारखाना बेस्ट्यून, होंगकी, जीएसी, एमजी, रोवे और जीली सहित चीनी घरेलू यात्री कार ब्रांडों के लिए पुनर्निर्मित वाल्व बॉडी, तेल पंप, गियर सेट और पूर्ण ट्रांसमिशन असेंबली में माहिर है। हमारे पास पेशेवर बड़ी पुनर्विनिर्माण कार्यशाला और समर्पित पूर्ण-ट्रांसमिशन हाइड्रोलिक परीक्षण बेंच हैं, जो घटक प्रतिस्थापन, सटीक असेंबली से लेकर तैयार हाइड्रोलिक बेंच परीक्षण तक सख्त संपूर्ण-प्रक्रिया गुणवत्ता नियंत्रण लागू करते हैं। हम दुनिया भर में ऑटो मरम्मत थोक विक्रेताओं को स्थिर पर्याप्त स्टॉक, फैक्ट्री-प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण और विशेष एक-पर-एक पेशेवर तकनीकी बिक्री के बाद सेवा के साथ विश्वसनीय डीसीटी/एटी/सीवीटी हाइड्रोलिक नियंत्रण वाल्व बॉडी की आपूर्ति करते हैं।
सवाल: क्या उच्च और निम्न पावर फ़ैक्टरी ट्यूनिंग के साथ 2019-2023 T77/H5 1.2T के लिए वाल्व बॉडी के अंदर सोलनॉइड तेल के दबाव और वाल्व स्पूल स्ट्रोक में कोई संस्करण अंतर है?
उत्तर: सभी 2019-2023 T77 और H5 1.2T उच्च/निम्न पावर मॉडल एकीकृत 7DCT220 हाइड्रोलिक मानक को अपनाते हैं। हमारे पुनर्निर्मित वाल्व बॉडी में सुसंगत सोलनॉइड दबाव और स्पूल स्ट्रोक पैरामीटर हैं, जो हार्डवेयर भेद के बिना दो पावर संस्करणों के साथ पूरी तरह से संगत हैं। स्थापना के बाद किसी अतिरिक्त अंशांकन की आवश्यकता नहीं है, एक वाल्व बॉडी इन सभी वाहनों में पूरी तरह फिट बैठती है।
सवाल: एक कंटेनर में कई वाल्व बॉडी की शिपिंग करते समय, क्या आप बक्से के किनारों को एल्यूमीनियम वाल्व बॉडी हाउसिंग की सतह को खरोंचने से बचाने के लिए लकड़ी के केस के बीच मोटे अलग करने वाले बोर्ड जोड़ते हैं?
उत्तर: हां, हम कंटेनर शिपमेंट के लिए प्रत्येक लकड़ी के बक्से के बीच मोटे कठोर कागज को अलग करने वाले पैनल सुसज्जित करते हैं। एल्यूमीनियम आवास सतहों पर टकराव और घर्षण खरोंच को रोकने के लिए ये विभाजक प्रत्येक मामले को पूरी तरह से अलग करते हैं। इस बीच, लंबी दूरी के समुद्री पारगमन के दौरान घर्षण और प्रभाव क्षति के खिलाफ दोहरी सुरक्षा के लिए प्रत्येक वाल्व बॉडी को उसके बॉक्स के अंदर पूर्ण फोम से लपेटा जाता है।
सवाल: बिक्री के बाद के दावों के लिए प्रतिस्थापन वाल्व निकायों के लिए पूर्ण पुन: निर्माण और परीक्षण का समय कब तक भेजा जाता है? क्या इससे विदेशी मरम्मत दुकानों पर वाहन की डिलीवरी की समय सीमा में देरी होगी?
उत्तर: आपके बिक्री-पश्चात दावे की पुष्टि करने के बाद, हम प्रतिस्थापन वाल्व बॉडी के लिए उत्पादन और परीक्षण को प्राथमिकता देते हैं, जिसे 3 कार्य दिवसों के भीतर समाप्त किया जा सकता है। हम हाइड्रोलिक बेंच परीक्षण पास करने के तुरंत बाद शिपमेंट की व्यवस्था करेंगे और आपको ट्रैकिंग नंबर भेजेंगे। यदि आपके पास तत्काल मरम्मत के आदेश हैं, तो हम आपके स्थानीय ग्राहकों के वाहन पिक-अप शेड्यूल में देरी को कम करने के लिए प्रसंस्करण में तेजी ला सकते हैं।
पुनर्निर्मित DCT270 7DCT220 ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी
,बेस्ट्यून T77 होंगकी H5
,1.2T गियरबॉक्स रिप्लेसमेंट वाल्व बॉडी के लिए ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
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वीचैट:
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ऑडी A4L A5 A6L A7 मल्टीट्रॉनिक CVT के लिए पुनर्निर्मित 0AW TCU ट्रांसमिशन कंट्रोल यूनिट OE 0AW927156K 0AW927156H
1उत्पाद का अवलोकन इस पुनर्नवीनीकरण 0AW Multitronic सीवीटी ट्रांसमिशन नियंत्रण इकाई दो OEM नंबर ले जाता है0AW927156K / 0AW927156H, विशेष रूप से ऑडी ए4एल, ए5, ए6एल, ए7 के साथ संगत है जो 0 एडब्ल्यू मल्टीट्रॉनिक निरंतर परिवर्तनीय ट्रांसमिशन से सुसज्जित है। टीसीयू सीवीटी गियरबॉक्स का मुख्य इलेक्ट्रॉनिक म... -
U151F 4WD ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन हाउसिंग For Toyota 2003-2015 35105-48023
U151F 4WD ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन टोयोटा 2003-2015 ओई NO. 35105-48023 के लिए बाहरी खोलवाल्व बॉडी मॉडलवाहन अनुप्रयोगA340Eटोयोटा सुप्रा, टोयोटा हिलक्स, टोयोटा क्रेसिडाA341Eटोयोटा सुप्रा, लेक्सस एससी300, लेक्सस एलएस400A750Fटोयोटा लैंड क्रूजर, टोयोटा सिक्योआ, टोयोटा 4रनरA760Eटोयोटा लैंड क्रूजर, लेक्सस GX470... -
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मरम्मत किट सीवीटी RE0F11A JF015 निसान टोयोटा के लिए
निसान टोयोटा के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन रिपेयर किट CVT RE0F11A JF015 विनिर्देश नमूना अल्टिमा, एप्रियो, अलमेरा, केमरी वर्ष 2012-, 2013-2016, 2008-, 1988-1991 गारंटी बातचीत के लिए उपलब्ध आकार मानक मास्टर किट टी18100बी ट्रांसमिशन रिपेयर किट JF015 एक प्रीमियम, नया घटक है जिसे निसान अल्टिमा, निसान एप्रिय...
