बेस्ट्यून T77 होंगकी H5 7 स्पीड DCT मेक्ट्रोनिक यूनिट के लिए पुनर्निर्मित 7DCT220 ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी असेंबली
1उत्पाद का अवलोकन
यह पूर्ण 7DCT220 ड्राई ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन असेंबली 1.2L टर्बो इंजन से लैस बेस्टून T77 से मेल खाती है।
संदर्भ OEM संख्याः 1700010VD04, GA4GA12TD.
7DCT220 चीन के घरेलू एसयूवी मॉडल के लिए व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला 7 स्पीड ड्राई डीसीटी है। आम गंभीर विफलताओं में क्लच जलना, आंतरिक असामान्य शोर, फिसलने,गियर गायब और आवास क्षति जो केवल व्यक्तिगत मेकाट्रॉनिक वाल्व शरीर को बदलकर मरम्मत नहीं की जा सकती है.
हमारे प्रयुक्त गियरबॉक्स को पूरी तरह से बिखरा हुआ है, निरीक्षण किया गया है, क्षतिग्रस्त आंतरिक घटकों को बदल दिया गया है और बेंच चलाने का परीक्षण किया गया है। ऑटो मरम्मत कार्यशालाओं के लिए पूरे ट्रांसमिशन को स्थापित करने के लिए तैयार है।
2फिटमेंट और पैरामीटर तालिका
| गियरबॉक्स मॉडल | ओईएम संख्या | इंजन | लागू वाहन |
|---|---|---|---|
| 7DCT220 ड्राई डीसीटी ट्रांसमिशन | 1700010VD04,GA4GA12TD | 1.2L टर्बो | BESTUNE T77 |
3निरीक्षण एवं परीक्षण की प्रक्रिया
- समग्र उपस्थिति की जाँचः घर में दरारें, टक्कर विकृति और तेल रिसाव के निशानों का निरीक्षण करें।
- पूर्ण विघटन निरीक्षण: गियर, सिंक्रनाइज़र, शाफ्ट, लेयरिंग और दोहरे क्लच संयोजन को पहनने, अपघटन और क्षति के लिए जांचें।
- पहने हुए भागों का प्रतिस्थापनः दोषपूर्ण बीयरिंग, सील और क्षतिग्रस्त घर्षण घटकों को योग्य स्पेयर पार्ट्स के साथ बदलें।
- क्लैरिज कैलिब्रेशन: क्लैच क्लैरिज, गियर मेशिंग क्लैरिज को फैक्ट्री मानक मापदंडों के अनुसार समायोजित करें।
- निरंतर बेंच रनिंग टेस्टः असामान्य शोर, झटके और तेल रिसाव की जांच के लिए आगे/पीछे शिफ्टिंग और लोड ऑपरेशन का अनुकरण करें।
- एंटी-रस्ट ट्रीटमेंट और एक्सपोर्ट पैकिंगः एंटी-रस्ट प्रोटेक्शन + अनुकूलित ईपीई फोम + भारी निर्यात कार्डबोर्ड या प्लाईवुड केस लंबी दूरी के परिवहन के दौरान क्षति से बचने के लिए।
4मुख्य उत्पाद फायदे
- पूर्ण पूर्ण ट्रांसमिशन असेंबली
आवास, दोहरे क्लच, गियर सेट, इनपुट/आउटपुट शाफ्ट सहित एकीकृत तैयार गियरबॉक्स। बिखरे हुए अलग-अलग घटकों को सोर्स करने की आवश्यकता नहीं है।
- सख्त बेंच रनिंग टेस्ट
प्रत्येक तैयार 7DCT220 गियरबॉक्स को निरंतर चक्र परीक्षण से गुजरता है। असामान्य शोर, तेल रिसाव और शिफ्टिंग दोषों को वितरण से पहले समाप्त कर दिया जाता है, बिक्री के बाद के जोखिमों को कम करता है।
- 11 OEM माउंटिंग आयाम
स्थापना छेद, वायरिंग इंटरफेस और कनेक्शन आयाम मूल गियरबॉक्स के अनुरूप हैं। ओवरहाल समय को छोटा करने के लिए वाहन के प्रतिस्थापन के दौरान कोई संशोधन आवश्यक नहीं है।
- लचीला थोक समर्थन
1 यूनिट न्यूनतम परीक्षण आदेश। थोक खरीद के लिए स्तरित छूट। तटस्थ रिक्त पैकिंग और कस्टम लेबल मुद्रण उपलब्ध है। दीर्घकालिक विदेशी वितरकों के लिए वारंटी शर्तें बातचीत योग्य हैं।
5पेशेवर स्थापना युक्तियाँ
- लिफ्ट वाहन, मूल डीसीटी ट्रांसमिशन द्रव को निकालें, ड्राइव शाफ्ट और वायरिंग हार्नेस को डिस्कनेक्ट करें।
- गियरबॉक्स को इंजन से अलग करें और इसे बाहर निकालें।
- इंजन फ्लाईव्हील माउंटिंग सतह को साफ करें, फ्लाईव्हील की सपाटता और रिलीज़ लेयरिंग की स्थिति की जांच करें।
- 7DCT220 ट्रांसमिशन स्थापित करें, कारखाने के टोक़ विनिर्देशों के अनुसार बोल्टों को कसें, सभी पाइपलाइनों और वायरिंग प्लग को फिर से कनेक्ट करें।
- समर्पित डीसीटी ट्रांसमिशन द्रव के साथ भरें, साफ ईसीयू दोष कोड, पूर्ण अनुकूलन सीखने और चिकनी शिफ्ट के लिए सड़क परीक्षण।
6कारखाने का परिचय
हमारा कारखाना पूर्ण ट्रांसमिशन असेंबली, वाल्व निकायों, क्लच और ओवरहाल स्पेयर पार्ट्स में माहिर है चीनी घरेलू यात्री वाहनों के लिए जिसमें बेस्टून, हांग्की, ग्रेट वॉल, गीली, बीवाईडी,चेरी.
हमारे पास पेशेवर ट्रांसमिशन परीक्षण उपकरण और अनुभवी तकनीकी टीम है। हम दक्षिण पूर्व एशिया में विदेशी थोक विक्रेताओं, मरम्मत श्रृंखलाओं और ऑटो गोदामों के लिए चीनी ऑटो स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति करते हैं,मध्य पूर्वस्थिर स्टॉक, फैक्ट्री प्रत्यक्ष मूल्य और समर्पित अंग्रेजी तकनीकी सहायता।
7. सामान्य प्रश्न
Q1: क्या 1701410A6K, 1701410A6KA और 1710410A6KXX वाल्व निकायों को विभिन्न OE प्रत्ययों के साथ सीधे स्थापना के लिए परस्पर बदल दिया जा सकता है?
A1: ये तीन ओई नंबर 7DCT220 वाल्व बॉडी के उन्नत संस्करणों के अनुरूप हैं। उनकी बुनियादी हाइड्रोलिक संरचना सुसंगत है, लेकिन आंतरिक नियंत्रण कैलिब्रेशन में मामूली अंतर हैं।प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन से असामान्य बदलाव हो सकता हैहम अनुशंसा करते हैं कि आप पूर्ण संगतता की पुष्टि करने और बिक्री के बाद की समस्याओं से बचने के लिए ऑर्डर करने से पहले वाहन का पूरा वीआईएन या मूल भाग संख्या प्रदान करें।
Q2: इस 7DCT220 वाल्व बॉडी के अलावा, क्या आपका कारखाना बेस्टून, हांगकी और अन्य चीनी कार ब्रांडों के लिए DCT और CVT वाल्व बॉडी की एक पूरी श्रृंखला की आपूर्ति करता है और मिश्रित थोक आदेशों का समर्थन करता है?
A2हाँ. हम विभिन्न ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी प्रदान करते हैं जो बेस्टून, होंगची, ग्रेट वॉल और अन्य घरेलू चीनी वाहनों के लिए उपयुक्त हैं, जिनमें कई डीसीटी और सीवीटी मॉडल शामिल हैं।आप एक समेकित शिपमेंट में अन्य स्पेयर पार्ट्स के साथ 7DCT220 वाल्व शरीर को जोड़ सकते हैंमिश्रित ऑर्डर एक समान स्तरित कीमतों का आनंद लेते हैं, जिससे विदेशी ऑटो पार्ट्स गोदामों को समग्र रसद लागत में कटौती करने में प्रभावी ढंग से मदद मिलती है।
Q3: 7DCT220 वाल्व बॉडी को स्थापित करने के बाद, क्या TCU को अनुकूलन सीखने की आवश्यकता है? चीनी वाहनों के लिए विशेष नैदानिक उपकरण के बिना मरम्मत कार्यशालाएं क्या कर सकती हैं?
A3यदि मरम्मत कार्यशालाओं में विशेष नैदानिक उपकरणों की कमी है, तो टीसीयू के लिए अनुकूलन सीखने की आवश्यकता है।वे हमारे संचालन गाइड का पालन करते हुए मानक सड़क परीक्षण प्रक्रियाओं के माध्यम से आत्म-शिक्षा कर सकते हैंकृपया हमारे अंग्रेजी तकनीकी टीम से संपर्क करें ताकि जोखिमों को कम करने के लिए विस्तृत कदम प्राप्त किए जा सकें जैसे कि झटके और देरी से गियर एंगेजमेंट।






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