बेस्ट्यून T77 1.2L 7 स्पीड ड्राई DCT गियरबॉक्स असेंबली के लिए 7DCT220 पूर्ण डुअल क्लच ट्रांसमिशन असेंबली OE 1700010VD04
यह पूर्ण 7DCT220 ड्राई डुअल क्लच ट्रांसमिशन असेंबली 1.2L टर्बो इंजन से लैस Bestune T77 से मेल खाती है।
संदर्भ OEM नंबर: 1700010VD04, GA4GA12TD।
7DCT220 चीनी घरेलू एसयूवी मॉडलों के लिए व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला 7-स्पीड ड्राई DCT है। सामान्य गंभीर विफलताओं में क्लच का जलना, आंतरिक असामान्य शोर, फिसलन, गियर का गायब होना और आवास की क्षति शामिल है, जिसे केवल व्यक्तिगत मेक्ट्रोनिक वाल्व बॉडी को बदलकर ठीक नहीं किया जा सकता है।
हमारे प्रयुक्त गियरबॉक्स का पूरी तरह से निरीक्षण किया गया है, क्षतिग्रस्त आंतरिक घटकों को बदला गया है और बेंच रनिंग का परीक्षण किया गया है। ऑटो मरम्मत कार्यशालाओं के लिए रेडी-टू-इंस्टॉल संपूर्ण ट्रांसमिशन।
| गियरबॉक्स मॉडल | ओईएम नंबर | इंजन | लागू वाहन |
|---|---|---|---|
| 7DCT220 ड्राई डीसीटी ट्रांसमिशन | 1700010VD04,GA4GA12TD | 1.2L टर्बो | बेस्ट्यून टी77 |
- समग्र उपस्थिति की जांच: दरारें, टक्कर विरूपण और तेल रिसाव के निशान के लिए आवास का निरीक्षण करें।
- पूर्ण डिस्सेम्बली निरीक्षण: गियर, सिंक्रोनाइज़र, शाफ्ट, बीयरिंग और दोहरी क्लच असेंबली की टूट-फूट, एब्लेशन और क्षति की जाँच करें।
- घिसे हुए हिस्सों को बदलना: दोषपूर्ण बीयरिंग, सील और क्षतिग्रस्त घर्षण घटकों को योग्य स्पेयर पार्ट्स से बदलें।
- क्लीयरेंस कैलिब्रेशन: फ़ैक्टरी मानक मापदंडों के अनुसार क्लच क्लीयरेंस, गियर मेशिंग क्लीयरेंस को समायोजित करें।
- सतत बेंच रनिंग टेस्ट: असामान्य शोर, कंपकंपी और तेल रिसाव की जांच के लिए आगे/रिवर्स शिफ्टिंग और लोड ऑपरेशन का अनुकरण करें।
- जंग-रोधी उपचार और निर्यात पैकिंग: लंबी दूरी के परिवहन के दौरान क्षति से बचने के लिए जंग-रोधी सुरक्षा + अनुकूलित ईपीई फोम + भारी निर्यात कार्टन या प्लाईवुड केस।
- संपूर्ण ट्रांसमिशन असेंबली को पूरा करें
हाउसिंग, डुअल क्लच, गियर सेट, इनपुट/आउटपुट शाफ्ट सहित एकीकृत तैयार गियरबॉक्स। बिखरे हुए अलग-अलग घटकों को स्रोत बनाने की कोई आवश्यकता नहीं है।
- सख्त बेंच रनिंग टेस्ट
प्रत्येक तैयार 7DCT220 गियरबॉक्स निरंतर चक्र परीक्षण से गुजरता है। डिलीवरी से पहले असामान्य शोर, तेल रिसाव और शिफ्टिंग दोष समाप्त हो जाते हैं, जिससे बिक्री के बाद के जोखिम कम हो जाते हैं।
- 1:1 ओईएम माउंटिंग आयाम
इंस्टॉलेशन छेद, वायरिंग इंटरफेस और कनेक्शन आयाम मूल गियरबॉक्स के अनुरूप हैं। ओवरहाल समय को कम करने के लिए वाहन प्रतिस्थापन के दौरान किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं है।
- लचीला थोक समर्थन
1 यूनिट न्यूनतम परीक्षण आदेश। थोक खरीदारी के लिए स्तरीय छूट. तटस्थ खाली पैकिंग और कस्टम लेबल प्रिंटिंग उपलब्ध है। दीर्घकालिक विदेशी वितरकों के लिए वारंटी शर्तें परक्राम्य।
- वाहन उठाएं, मूल डीसीटी ट्रांसमिशन तरल पदार्थ निकालें, ड्राइव शाफ्ट और वायरिंग हार्नेस को डिस्कनेक्ट करें।
- ट्रांसमिशन फिक्सिंग बोल्ट निकालें, गियरबॉक्स असेंबली को इंजन से अलग करें और इसे बाहर निकालें।
- इंजन फ्लाईव्हील माउंटिंग सतह को साफ करें, फ्लाईव्हील की समतलता और रिलीज बेयरिंग की स्थिति का निरीक्षण करें।
- 7DCT220 ट्रांसमिशन स्थापित करें, फ़ैक्टरी टॉर्क विनिर्देश के अनुसार बोल्ट कसें, सभी पाइपलाइनों और वायरिंग प्लग को फिर से कनेक्ट करें।
- सुचारू स्थानांतरण के लिए समर्पित डीसीटी ट्रांसमिशन तरल पदार्थ, स्पष्ट ईसीयू गलती कोड, पूर्ण अनुकूली शिक्षण और सड़क परीक्षण भरें।
हमारा कारखाना बेस्ट्यून, होंगकी, ग्रेट वॉल, जीली, बीवाईडी, चेरी सहित चीनी घरेलू यात्री वाहनों के लिए पूर्ण ट्रांसमिशन असेंबली, वाल्व बॉडी, क्लच और ओवरहाल स्पेयर पार्ट्स में माहिर है।
हमारे पास पेशेवर ट्रांसमिशन परीक्षण उपकरण और अनुभवी तकनीकी टीम है। हम दक्षिण पूर्व एशिया, मध्य पूर्व, पूर्वी यूरोप में विदेशी थोक विक्रेताओं, मरम्मत श्रृंखलाओं और ऑटो गोदामों को चीनी ऑटो स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति करते हैं। स्थिर स्टॉक, फैक्टरी प्रत्यक्ष मूल्य और समर्पित अंग्रेजी तकनीकी सहायता।
Q1: सभी 7DCT220 गियरबॉक्स सेकेंड-हैंड विघटित इकाइयां हैं। आवासों की स्क्रीनिंग के लिए आप किन मानकों का उपयोग करते हैं? आप छिपी हुई दरारों या रेत के छिद्रों वाले दोषपूर्ण उत्पादों को वितरित होने से कैसे रोकते हैं?
ए 1: हम प्रत्येक पुनर्नवीनीकरण आवास के लिए प्रवेश दरार निरीक्षण और रिसाव परीक्षण करते हैं। विरूपण, रेत के छेद या अदृश्य दरार वाले आवासों को असेंबली प्रक्रियाओं में प्रवेश किए बिना सीधे समाप्त कर दिया जाएगा। जुदा करने के दौरान, हम संभावित क्षति के लिए हर सतह की सावधानीपूर्वक जांच करते हैं। सख्त जांच से स्थापना के बाद तेल रिसाव और संरचनात्मक विफलता से बचने में मदद मिलती है, जिससे विदेशी वितरकों के लिए बिक्री के बाद के जोखिमों को प्रभावी ढंग से कम किया जा सकता है।
Q2: क्या आप 7DCT220 गियरबॉक्स के लिए बेंच रनिंग टेस्ट वीडियो शूट कर सकते हैं और पैकिंग वीडियो पूरा कर सकते हैं और शिपमेंट से पहले पुष्टि के लिए उन्हें ग्राहकों को भेज सकते हैं?
ए2: हाँ। आपके अनुरोध पर, हम शिफ्टिंग ऑपरेशन, शोर और रिसाव निरीक्षण के साथ-साथ डिलीवरी से पहले पूर्ण पैकिंग वीडियो दिखाते हुए वास्तविक बेंच रनिंग फुटेज रिकॉर्ड कर सकते हैं। आप उत्पाद की उपस्थिति और समग्र पैकेजिंग स्थिति की पहले से जांच कर सकते हैं। कृपया हमारे वर्कशॉप को समय से पहले सूचित करें ताकि हम शिपमेंट की व्यवस्था करने से पहले रिकॉर्डिंग पूरी कर सकें और आपकी पुष्टि के लिए वीडियो भेज सकें।
Q3: 7DCT220 गियरबॉक्स स्थापित करने के बाद, क्या TCU को अनुकूली सीखने की आवश्यकता है? यदि मरम्मत दुकानों में चीनी वाहनों के लिए समर्पित नैदानिक उपकरणों की कमी है तो क्या समाधान उपलब्ध हैं?
ए3: सुचारू गियर शिफ्टिंग प्राप्त करने के लिए स्थापना के बाद टीसीयू अनुकूली शिक्षण किया जाना चाहिए। यदि मरम्मत की दुकानों के पास विशेष निदान उपकरण नहीं हैं, तो वे हमारे ऑपरेशन गाइड का पालन करते हुए मानकीकृत सड़क परीक्षण चरणों द्वारा स्वयं-सीखने को पूरा कर सकते हैं। कंपकंपी और विलंबित गियर जुड़ाव जैसी त्रुटियों से बचने के लिए विस्तृत प्रक्रियाएं प्राप्त करने के लिए आप हमारी अंग्रेजी तकनीकी टीम से संपर्क कर सकते हैं।






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