रीमैन्युफैक्चर्ड F1CJC JF017E 2WD CVT ट्रांसमिशन OEM 2700A098 2700A128 मित्सुबिशी आउटलैंडर ASX लैंसर 2.0L 2.4L 2013-2022 बल्क कंटेनर थोक के लिए
यह पुनर्निर्मित F1CJC JF017E दो पहिया ड्राइव सीवीटी स्वचालित ट्रांसमिशन मित्सुबिशी पेट्रोल वाहनों के लिए बनाया गया है, संदर्भ OEM भाग संख्या F1CJC, JF017E, 2700A098, 2700A128, 2700A168।यह आउटलैंडर फिट बैठता है, एएसएक्स आरवीआर और लैंसर 2.0L / 2.4L इंजन के साथ 2013-2022 से। यह सूची सख्ती से के लिए हैकेवल 2WD संस्करण, 4WD संस्करण में अलग आंतरिक शाफ्ट असेंबली है और क्रॉस-इंस्टॉल नहीं किया जा सकता है।
हर इकाई को भंडारण से पहले पूर्ण पुनः निर्माण कार्यप्रवाह और स्वतंत्र बेंच परीक्षण से गुजरता है। हम स्थिर स्थान सूची और मासिक उत्पादन क्षमता बनाए रखते हैं,दुनिया भर के ऑटो पार्ट्स थोक विक्रेताओं और वितरकों के लिए कंटेनर बल्क ऑर्डर और मिश्रित समेकित शिपमेंट का समर्थन करना.
- मॉडलःF1CJC JF017E सीवीटी स्वचालित ट्रांसमिशन
- OEM भाग संख्याःF1CJC,JF017E,2700A098,2700A128,2700A168
- स्थितिःफैक्टरी में पुनः निर्मित, 100% बेंच परीक्षण
- ड्राइव प्रकारः2WD फ्रंट-व्हील ड्राइव (4WD के लिए नहीं)
- संगत वाहनः मित्सुबिशी आउटलैंडर / एएसएक्स आरवीआर / लैंसर
- विस्थापनः20.0L / 2.4L गैसोलीन
- वर्ष श्रेणी:2013-2022
- सकल वजन:132 किलोग्राम
- बाहरी आयाम:65 × 52 × 46 सेमी
- MOQ:1 यूनिट, बड़ी मात्रा में कंटेनर ऑर्डर समर्थित
- निर्यात पैकेजःफ्यूमिगेटेड ठोस लकड़ी के डिब्बे
- व्यापार की शर्तेंःEXW गुआंगज़ौ, एफओबी गुआंगज़ौ उपलब्ध
- यह केवल 2WD F1CJC JF017E है। हालांकि 4WD आवास समान दिखता है, आंतरिक आउटपुट शाफ्ट और स्थानांतरण-संबंधित घटक अलग हैं, प्रत्यक्ष स्वैप कुल ट्रांसमिशन विफलता का कारण होगा।
- हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ संगत नहीं, केवल 2.0L /2.4L गैसोलीन इंजन के लिए।
- मूल JF017E श्रृंखला के लिए छोटे कारखाने हार्डवेयर संशोधन हैं। हम संगत अद्यतन घटकों के साथ पहने-बाहर भागों की जगह,जबरन पूर्ण हार्डवेयर उन्नयन असंभव है यदि कोर आवास संरचना असंगत है.
- आदेश देने से पहले हमेशा मूल OEM पार्ट नंबर, वाहन VIN, उत्पादन वर्ष, इंजन विस्थापन और 2WD/4WD स्थिति की पुष्टि करें ताकि गलत खरीद से बचा जा सके।
- आपके तत्काल स्टॉक की मांग को पूरा करने के लिए जहाज के लिए तैयार बड़े स्पॉट स्टॉक
- पूर्ण पुनः निर्माण: पूर्ण विघटन, गहरी सफाई, बेल्ट, दबाव पिस्टन, घर्षण घटकों, सभी सील, बीयरिंग और गास्केट का नवीनीकरण
- अच्छी तरह से ज्ञात JF017E सामान्य विफलताओं के लिए अनुकूलित जिसमें बेल्ट फिसलने, दबाव में उतार-चढ़ाव और पुनर्निर्माण प्रक्रिया के दौरान तेल रिसाव शामिल हैं
- एक पूर्ण कंटेनर के लिए अन्य ट्रांसमिशन मॉडल के साथ मिश्रित लोडिंग का समर्थन करें
- कस्टम शिपिंग मार्किंग और ब्रांड लोगो मुद्रण धूम्रपान लकड़ी के बक्से पर स्वीकार्य हैं
- थोक ग्राहकों के लिए कंटेनर भरने से पहले प्री-लोडिंग तस्वीरें और लघु वीडियो उपलब्ध कराए जाएंगे
- दीर्घकालिक थोक खरीदार प्राथमिकता आदेश अनुवर्ती और तकनीकी परामर्श के लिए समर्पित तकनीकी संपर्क प्राप्त कर सकते हैं
- नमूना आदेश 7 कार्य दिवसों के भीतर व्यवस्थित किया जा सकता है; थोक नेतृत्व समय स्टॉक स्तर और कार्यशाला कार्यभार पर निर्भर करता है
प्रत्येक पुनर्निर्मित सीवीटी इकाई को नमक-स्प्रे विरोधी नमी-प्रूफ फिल्म और झटके-अवशोषित फोम से लपेटा जाता है,लंबी दूरी के समुद्री पारगमन के कंपन और आर्द्रता के प्रतिरोध के लिए फ्यूमिगेटेड निर्यात लकड़ी के डिब्बे के अंदर मजबूती से तयसभी तेल बंदरगाहों और सेंसर उद्घाटन ब्रांड नए सुरक्षात्मक प्लास्टिक प्लग के साथ कवर कर रहे हैं। आंशिक शिपमेंट समेकित आदेशों के लिए अनुमति दी है,अतिरिक्त स्थानीय प्रसंस्करण और दस्तावेज शुल्क खरीदार द्वारा वहन किया जाएगा.
टॉर्क कन्वर्टर, सीवीटी तेल फिल्टर, सील ओवरहाल किट और तेल पैन अलग सहायक सामान के रूप में उपलब्ध हैं। वाहन को निर्माता द्वारा निर्दिष्ट सीवीटी द्रव का उपयोग करना चाहिए। गलत तेल प्रकार के कारण क्षति,अनुचित स्थापना या दोषपूर्ण शीतलन प्रणाली को कवर नहीं किया जाएगासटीक संगतता जाँच सेवा के लिए वीआईएन या मूल ओईएम भाग संख्या भेजें।
A:हमारे पुनर्निर्मित F1CJC JF017E पूर्ण औद्योगिक रिमन मानकों का पालन करता है, जो सरल सतह-पुनर्निर्मित गियरबॉक्स से पूरी तरह से अलग है।व्यापारी केवल बाहरी सफाई, आंशिक गास्केट को बदलें और बुनियादी लीक चेक करें, सबसे महत्वपूर्ण आंतरिक भागों जैसे कि पोली सेट, स्टील बेल्ट, बीयरिंगों को सख्त स्क्रैप-जजिंग स्क्रीनिंग के बिना मूल इस्तेमाल की स्थिति में रखें।जबकि हम पूरी तरह से हर इकाई को अलग, सभी पहने हुए घटकों को स्क्रीनिंग करें, नए योग्य स्पेयर पार्ट्स के साथ प्रमुख पहनने वाले भागों को बदलें। प्रत्येक तैयार इकाई को पूर्ण-स्थिति बेंच परीक्षण से गुजरना चाहिए,प्रेषण से पहले दबाव डेटा रिकॉर्ड करें और वास्तविक ड्राइविंग स्थितियों का अनुकरण करेंसरल नवीनीकृत उत्पाद इन सख्त परीक्षण प्रक्रियाओं को छोड़ देते हैं, वे बाहर से अच्छे लगते हैं लेकिन अंतिम ग्राहकों के लिए छिपे हुए विफलता जोखिम लाते हैं।
उत्तर: हाँ, प्रत्येक तैयार F1CJC JF017E ट्रांसमिशन को हमारे अद्वितीय कारखाने के अनुरेखण संख्या के साथ घोंसले पर अंकित किया जाएगा। यह सीरियल नंबर पूर्ण उत्पादन रिकॉर्ड से मेल खाता है,मूल स्रोत सहित, प्रतिस्थापित घटक सूची, बेंच परीक्षण डेटा और उत्पादन की तारीख।हम तेजी से बिक्री के बाद पुष्टि और गुणवत्ता की निगरानी के लिए पूर्ण विनिर्माण फ़ाइल खींच सकते हैं. यह चिह्न टिकाऊ है और समुद्री परिवहन के दौरान फीका नहीं होगा, जिससे आपको बैच इन्वेंट्री का प्रबंधन करने और विशिष्ट इकाई को आसानी से खोजने में मदद मिलेगी।
A:हम प्रत्येक पुनर्नवीनीकरण F1CJC JF017E इकाई के लिए भागों की सुलभता सूची प्रदान करने में सक्षम हैं। यह दस्तावेज़ सभी नवीनीकृत प्रमुख घटकों जैसे स्टील बेल्ट, बीयरिंग, सील और सोलेनोइड्स को रिकॉर्ड करता है,इन स्पेयर पार्ट्स के बैच की जानकारी के साथ। ध्यान दें कि हम पूर्ण मूल आपूर्तिकर्ता गोपनीय फाइलों को जारी नहीं कर सकते। जब आप इकाई की कारखाने की ट्रैसेबिलिटी नंबर प्रदान करते हैं, तो आप अपने डिवाइस के लिए एक अलग प्रकार की जानकारी प्राप्त कर सकते हैं।हम संबंधित सूची भेज देंगेयह बी-एंड थोक व्यापार के लिए आपके स्थानीय गुणवत्ता निरीक्षण और इन्वेंट्री प्रबंधन का समर्थन करता है।



रीमैन्युफैक्चर्ड F1CJC JF017E CVT ट्रांसमिशन
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