पुनर्नवीनीकरण W1CJC JF017E 4WD सीवीटी पूर्ण ट्रांसमिशन टॉर्क कन्वर्टर के साथ OEM 2700A402 2700A403 Mitsubishi आउटलैंडर लैंसर 4WD 2.4L 3.0L 2014‐2021 थोक स्टॉक के लिए

प्रश्न: आउटलैंडर और लैंसर-ईएक्स के अलावा, कौन से अन्य कम लोकप्रिय मित्सुबिशी मॉडल W1CJC JF017E 4WD ट्रांसमिशन में फिट होते हैं?

उत्तर: आउटलैंडर और लैंसर-ईएक्स के अलावा, यह W1CJC 4WD इकाई मुख्य रूप से विशिष्ट बाजार संस्करणों के लिए मित्सुबिशी ASX-RVR 4WD पर लागू होती है, साथ ही कुछ क्षेत्रीय-विनिर्देशों वाले एक्लिप्स क्रॉस के शुरुआती 4WD वेरिएंट को भी कवर करती है। कई आला ग्रे-आयात जापानी घरेलू बाजार वाहन भी इस गियरबॉक्स का उपयोग करते हैं, फिर भी उनके हार्डवेयर कैलिब्रेशन निर्यात संस्करणों से भिन्न हो सकते हैं। हम केवल मॉडल नाम से सीधे प्लग-एंड-फिट की गारंटी नहीं दे सकते। आपको अंतिम संगतता पुष्टि के लिए VIN, गियरबॉक्स कास्टिंग नंबर या OEM भाग संख्या प्रदान करने की आवश्यकता है। कुछ क्रॉस-बैज प्यूज़ो और सिट्रोएन 4WD समकक्ष समान प्लेटफॉर्म साझा करते हैं लेकिन पूरी तरह से इंटरचेंजेबल नहीं होते हैं। गलत मिलान शिफ्टिंग विफलता या समय से पहले क्षति का कारण बनेगा, इसलिए ऑर्डर देने से पहले तकनीकी सत्यापन की अत्यधिक सलाह दी जाती है।

प्रश्न: मूल वाहन W1CJC गियरबॉक्स के साथ आता है। आपके पुनर्निर्मित असेंबली को स्थापित करते समय, क्या फैक्ट्री-फिटेड TCU नियंत्रण इकाई को रीप्रोग्रामिंग की आवश्यकता है?

उत्तर:आपका मूल वाहन TCU ऑन-बोर्ड रह सकता है और इसे भौतिक प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं है, फिर भी स्थापना के बाद अनिवार्य वाल्व-बॉडी कोडिंग और शिफ्ट अनुकूलन सीखना पूरा किया जाना चाहिएNHTSA. इस कैलिब्रेशन के बिना, आपको कठोर शिफ्टिंग, विलंबित प्रतिक्रिया या चेतावनी लैंप ट्रिगरिंग का सामना करना पड़ सकता है, भले ही इकाई यांत्रिक रूप से सही हो। स्थानीय मरम्मत की दुकानों को सीखने की प्रक्रिया को पूरा करने के लिए MUT-III या योग्य पेशेवर स्कैन टूल का उपयोग करना चाहिए, केवल फॉल्ट कोड को साफ़ करना पर्याप्त नहीं है। हम तकनीशियनों के संदर्भ के लिए प्रत्येक पुनर्निर्मित इकाई पर वाल्व-बॉडी कैलिब्रेशन कोड को चिह्नित करते हैं। आवश्यक कैलिब्रेशन को छोड़ने से हमारी उत्पाद वारंटी शून्य हो जाएगी, कृपया सड़क परीक्षण से पहले मित्सुबिशी की आधिकारिक सेवा प्रक्रिया का सख्ती से पालन करने के लिए अपने डाउनस्ट्रीम इंस्टॉलर को याद दिलाएं।

प्रश्न: आपके पुनर्निर्मित W1CJC ट्रांसमिशन के लिए, क्या आंतरिक क्लच घर्षण प्लेटें बिल्कुल नई घटक हैं या पुरानी को रीफर्बिश्ड और ग्राइंड किया गया है?

उत्तर:हमारे पुनर्निर्मित W1CJC इकाइयों के अंदर सभी क्लच घर्षण प्लेटें बिल्कुल नई प्रतिस्थापन पार्ट्स हैं, न कि ग्राइंड या पुन: उपयोग की गई पुरानी घर्षण प्लेटें। घिसे हुए मूल घर्षण डिस्क को अलग करने के दौरान पूरी तरह से त्याग दिया जाएगा, क्योंकि पुन: उपयोग की गई प्लेटों में भारी-लोड ड्राइविंग के तहत समय से पहले ग्लेज़िंग, स्लिपिंग और ओवरहीटिंग का सामना करना पड़ता है। हम JF017E विनिर्देशों से मेल खाने वाले योग्य आफ्टरमार्केट ब्रांड-नई घर्षण किट का चयन करते हैं। क्लच दबाव और जुड़ाव प्रदर्शन को सत्यापित करने के लिए प्रत्येक असेंबल की गई इकाई पूर्ण बेंच परीक्षण से गुजरती है। स्टील सेपरेटर प्लेटों पर मामूली घिसाव भी प्रतिस्थापन को ट्रिगर करेगा। कृपया ध्यान दें कि स्थापना के दौरान अनुचित ट्रांसमिशन-तेल विकल्प नई प्लेट असेंबली के बावजूद घर्षण घटक के घिसाव को तेज करेगा।