Nissan Teana Altima Murano X-Trail Infiniti QX60 2.5L 3.5L के लिए रीमैन्युफैक्चर्ड JF017E CVT ट्रांसमिशन RE0F10E कंप्लीट गियरबॉक्स असेंबली, डायनो टेस्टेड रीबिल्ट CVT8 ट्रांसमिशन
हमारी पूरी तरह से रीमैन्युफैक्चर्ड JF017E (RE0F10E) CVT8 ट्रांसमिशन असेंबली निसान और इन्फिनिटी 2.5L / 3.5L मिड-साइज़ सेडान और क्रॉसओवर के लिए एक डायरेक्ट OEM रिप्लेसमेंट है। फैक्ट्री के मूल कमजोर बिंदुओं को ठीक करने के लिए अपग्रेडेड रीइन्फोर्स्ड आंतरिक घटकों के साथ निर्मित, हर यूनिट शिपमेंट से पहले स्मूथ शिफ्टिंग, स्थिर हाइड्रोलिक प्रेशर और शून्य स्लिपिंग की गारंटी के लिए फुल डायनो सिमुलेशन टेस्टिंग से गुजरती है। सभी घिसे-पिटे मूल पार्ट्स को ब्रांड-न्यू OEM-स्टैंडर्ड स्पेयर पार्ट्स से बदला जाता है, जिसमें स्टील ड्राइव चेन, प्राइमरी/सेकेंडरी पुली, अपग्रेडेड वाल्व बॉडी, फुल सील और गैस्केट ओवरहाल किट शामिल हैं। प्लग-एंड-प्ले डिज़ाइन, डायरेक्ट इंस्टॉलेशन के लिए तैयार। 12-महीने की व्यापक ग्लोबल वारंटी शामिल है, जो ऑटो रिपेयर शॉप्स, फ्लीट मेंटेनेंस और लागत प्रभावी, लंबे समय तक चलने वाले CVT रिप्लेसमेंट की तलाश करने वाले व्यक्तिगत वाहन मालिकों के लिए आदर्श है।







- फुल डिसअसेंबली और अल्ट्रासोनिक डीप क्लीनिंग सभी आंतरिक हाउसिंग, शाफ्ट, पुली, वाल्व बॉडी और ऑयल पंप को पूरी तरह से स्ट्रिप, सैंडब्लास्ट और अल्ट्रासोनिक क्लीन किया जाता है ताकि कार्बन स्लज, मेटल डेब्रिस और ऑक्सीडेशन को खत्म किया जा सके; हर कंपोनेंट को आउट-ऑफ-टॉलरेंस घिसे हुए हार्ड पार्ट्स को फ़िल्टर करने के लिए प्रिसिजन कैलिपर्स से मापा जाता है।
- उपभोज्य और कमजोर घटकों का पूर्ण प्रतिस्थापन
- ब्रांड-न्यू रीइन्फोर्स्ड स्टील ड्राइव चेन (घिसी हुई मूल चेन जो टूटने की संभावना है, उसे बदलें)
- प्रेशर लीकेज और स्लिपिंग को खत्म करने के लिए रिफिनिश्ड और प्रिसिजन-ग्राउंड प्राइमरी/सेकेंडरी पुली सेट
- अपग्रेडेड इम्प्रूव्ड वाल्व बॉडी + नया स्टीपर मोटर और प्रेशर सोलनॉइड्स धीमी प्रतिक्रिया और शडर को ठीक करने के लिए
- कंप्लीट ओवरहाल किट: सभी सील, गैस्केट, ओ-रिंग, सीवीटी फिल्टर, फ्रिक्शन कंट्रोल प्लेट्स
- नए वेन्स के साथ रीबिल्ट ऑयल पंप भारी लोड के तहत स्थिर लाइन प्रेशर बनाए रखने के लिए
- नए डिफरेंशियल बेयरिंग, इनपुट/आउटपुट शाफ्ट सील बाहरी फ्लूइड लीकेज को रोकने के लिए
- फैक्ट्री डिफेक्ट करेक्शन अपग्रेड हम रीइन्फोर्स्ड प्रेशर एक्युमुलेटर स्प्रिंग्स इंस्टॉल करते हैं और हाई-टेंपरेचर फेलियर के जोखिम को कम करने के लिए इंटरनल ऑयल सर्किट को ऑप्टिमाइज़ करते हैं; लगातार ड्राइविंग या पहाड़ी टोइंग के दौरान ओवरहीटिंग से बचने के लिए OEM NS-3 CVT फ्लूइड सर्कुलेशन स्टैंडर्ड से मेल खाता है।
- 100% फुल डायनो लोड टेस्टिंग हर फिनिश्ड JF017E CVT प्रोफेशनल ट्रांसमिशन डायनो मशीन पर 40+ मिनट की रियल रोड सिमुलेशन चलाता है। टेक्नीशियन गियर रेशियो स्विचिंग, TCC लॉक-अप परफॉरमेंस, हाइड्रोलिक प्रेशर स्टेबिलिटी, नॉइज़ लेवल और रिवर्स गियर फंक्शन को वेरिफाई करते हैं। केवल वे यूनिट्स जो सभी टेस्ट मेट्रिक्स पास करती हैं, उन्हें डिलीवरी के लिए पैक किया जाएगा, कोई अनटेस्टेड कोर शिप नहीं किया जाएगा।
- डायरेक्ट प्लग-एंड-प्ले OEM फिटमेंट किसी मॉडिफिकेशन की आवश्यकता नहीं है, ओरिजिनल माउंटिंग पॉइंट्स, वायरिंग कनेक्टर्स और कूलिंग पाइप इंटरफेस से पूरी तरह मेल खाता है, 2WD और AWD चेसिस दोनों के साथ कम्पेटिबल है।
स्पेक्स
- मॉडल नंबर: JF017E / RE0F10E (CVT8 चेन CVT)
- निर्माता: जत्को
- अधिकतम टॉर्क क्षमता: 280 N·m
- ड्राइव टाइप: फ्रंट-व्हील ड्राइव / ऑल-व्हील ड्राइव कम्पेटिबल
- ट्रांसमिशन फ्लूइड स्टैंडर्ड: निसान NS-3 CVT स्पेशल फ्लूइड
- कुल फिल वॉल्यूम: 12L (फुल ओवरहाल फिल)
- ग्रेविटी ऑयल चेंज वॉल्यूम: 4.8–5.2L
- कोर स्ट्रक्चर: स्टील पुश चेन + डुअल वेरिएबल पुली + इलेक्ट्रॉनिक हाइड्रोलिक वाल्व बॉडी कंट्रोल
- सिम्युलेटेड गियर स्टेज: 7-स्पीड मैनुअल सिमुलेशन
फुल कम्पेटिबल व्हीकल लिस्ट
निसान मॉडल्स
- निसान टीना L33 2013–2020 | 2.5L QR25DE / 3.5L VQ35DE
- निसान अल्टीमा L33/L34 2013–2023 | 2.5L / 3.5L
- निसान मुरानो Z52 2014–2024 | 2.5L / 3.5L
- निसान एक्स-ट्रेल T32 2015–2023 | 2.5L QR25DE
- निसान पाथफाइंडर R52 2012–2021 | 3.5L V6
- निसान मैक्सिमा A36 2015–2023 | 3.5L V6
- निसान काश्काई J11 2013–2018 | 1.6L / 2.0L
- निसान क्वेस्ट E52 / एल ग्रैंड E52
इन्फिनिटी मॉडल्स
- इन्फिनिटी JX35 2012–2013 | 3.5L V6
- इन्फिनिटी QX60 L50 2013–2020 | 2.5L हाइब्रिड / 3.5L V6
मित्सुबिशी
- मित्सुबिशी आउटलैंडर 2.4L 2014–2020
- लैटिट्यूड
- डिलीवरी की तारीख से 12 महीने की असीमित माइलेज ग्लोबल वारंटी
- वारंटी में सभी आंतरिक रीमैन्युफैक्चर्ड कंपोनेंट्स (चेन, पुली, वाल्व बॉडी, ऑयल पंप, डिफरेंशियल) शामिल हैं
- बहिष्करण: अनुचित इंस्टॉलेशन, गलत CVT फ्लूइड का उपयोग, टक्कर, मॉडिफिकेशन, एक्सटर्नल कूलर के बिना ओवरहीटिंग के कारण होने वाली क्षति
सामान्य मूल CVT फॉल्ट्स जिन्हें यह यूनिट ठीक करती है
- एक्सेलरेशन स्लिपिंग, स्पीड गेन के बिना RPM सर्जिंग
- लो-स्पीड शडर, 60–120km/h पर वाइब्रेशन
- देरी से D/R गियर एंगेजमेंट, हार्श गियर स्विचिंग
- P0846, P17F0, P0741 CVT प्रेशर और लॉक-अप एरर कोड
- ट्रांसमिशन के अंदर मेटल ग्राइंडिंग नॉइज़
- भारी ड्राइविंग के तहत ओवरहीटिंग वार्निंग लाइट ट्रिगर
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: क्या यह रीमैन्युफैक्चर्ड JF017E पूरी तरह से असेंबल और इंस्टॉल करने के लिए तैयार है?
A: हाँ। यह एक पूरा फुल ट्रांसमिशन असेंबली है, जिसे प्रोटेक्टिव एंटी-रस्ट फ्लूइड से प्री-फिल्ड किया गया है, बस इंस्टॉल करें और साइट पर क्वालिफाइड NS-3 CVT फ्लूइड डालें। सभी आंतरिक ओवरहाल का काम हमारी फैक्ट्री में पूरा हो गया है।
Q2: मैं कैसे कन्फर्म कर सकता हूँ कि JF017E मेरी कार में फिट होगा?
A: अपना वाहन VIN कोड, वर्ष, मॉडल और इंजन डिस्प्लेसमेंट हमारी सेल्स टीम को भेजें, हम ऑर्डर कन्फर्मेशन से पहले मुफ्त में फिटमेंट की दोबारा जांच करेंगे। JF017E, JF011E के साथ इंटरचेंज नहीं हो सकता, गलत खरीद से बचने के लिए पहले मॉडल कन्फर्म करें।
Q3: रीमैन्युफैक्चर्ड JF017E और यूज्ड कोर ट्रांसमिशन में क्या अंतर है?
A: यूज्ड सेकंड-हैंड CVT यूनिट्स में छिपे हुए वियर रिस्क के साथ ओरिजिनल घिसे हुए आंतरिक पार्ट्स होते हैं। हमारी रीमैन्युफैक्चर्ड यूनिट्स सभी वल्नरेबल कंज्यूमेबल्स को ब्रांड-न्यू अपग्रेडेड कंपोनेंट्स से बदलती हैं, पूरी तरह से डायनो टेस्टेड और फॉर्मल वारंटी द्वारा कवर की जाती हैं, लंबे समय तक उपयोग के लिए अधिक स्थिर और लागत प्रभावी हैं।
Q4: क्या मुझे रिपेयर शॉप स्टॉक के लिए बल्क होलसेल प्राइसिंग मिल सकती है?
A: हाँ, हम ऑटो पार्ट्स डिस्ट्रीब्यूटर्स और रिपेयर गैरेज के लिए होलसेल ऑर्डर का समर्थन करते हैं। टियर्ड बल्क डिस्काउंट, मिक्स्ड कंटेनर शिपमेंट और कस्टम लेबलिंग सर्विस के लिए हमारी सेल्स टीम से संपर्क करें।
Q5: प्रोडक्शन और शिपिंग लीड टाइम कितना है?
A: स्टैंडर्ड यूनिट्स स्टॉक में हैं, पेमेंट के 3 वर्किंग डेज के अंदर शिप हो जाती हैं। एयर फ्रेट में 7–15 दिन लगते हैं, सी फ्रेट में अधिकांश ग्लोबल पोर्ट्स तक 25–45 दिन लगते हैं।
निसान के लिए JF017E सीवीटी ट्रांसमिशन का पुनर्निर्माण
,डायनो टेस्टेड के साथ रीबिल्ट CVT8 ट्रांसमिशन
,Nissan Altima Teana CVT गियरबॉक्स असेंबली
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2018 इन्फिनिटी Q70 ((Y51) 2.0T 31100-39X0A के लिए पुनः निर्मित RE7R01A स्वचालित ट्रांसमिशन सिस्टम टॉर्क कन्वर्टर
Company Introduction Meishun company focuses on automotive automatic transmission assembly, spare parts, maintenance parts including valve body, chain belt, pulley set, solenoid valve kit, clutch kit, seal kit, TCU, control models, differential, oil pump, piston, etc. A full range of transmission ... -
62TE ट्रांसमिशन मैकेनिकल ऑयल पंप असेंबली - भाग संख्या 68052759AA
62TE Transmission Mechanical Oil Pump Assembly - Part No. 68052759AA Product Overview Product Name: 62TE Transmission Mechanical Oil Pump Assembly Core Part Number: 68052759AA Compatible Transmission Model: 62TE 6-Speed Automatic Product Type: Used Origin: Guangdong, China Dimensions: 30*25*25 cm ... -
6R80 फोर्ड मस्टैंग 2.3L FR3Z-7902-ATC के लिए टॉर्क कन्वर्टर
Company Introduction Meishun company focuses on automotive automatic transmission assembly, spare parts, maintenance parts including valve body, chain belt, pulley set, solenoid valve kit, clutch kit, seal kit, TCU, control models, differential, oil pump, piston, etc. A full range of transmission ...