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टोयोटा सीवीटी ट्रांसमिशन असेंबली 30400-10031 के लिए उच्च गुणवत्ता वाले रीमैन्युफैक्चर्ड K114 गियरबॉक्स ट्रांसमिशन टॉर्क कन्वर्टर के साथ एक्सपोर्ट वुडन पैक पूर्ण तकनीकी सहायता 12 महीने की ग्लोबल वारंटी
उत्पाद सारांश
उत्पाद का अवलोकन ट्रान्समेसन के इस पुनर्निर्मित K114 डायरेक्ट शिफ्ट सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में टोयोटा और लेक्सस 2.0L फ्रंट व्हील ड्राइव वाहनों के लिए उद्योग के अग्रणी पुनर्निर्माण मानकों को अपनाया गया है।साधारण दूसरे हाथ के स्पेयर पार्ट्स की असेंबली से अलग, हमारी पूरी पुनर्निर्माण प्रक्रिया टोयो...
मूल गुण
उत्पत्ति का स्थान:
गुआंग्डोंग, चीन
ब्रांड नाम:
OEM
मॉडल संख्या:
K114
व्यापारिक संपत्तियाँ
न्यूनतम आदेश मात्रा:
1 टुकड़ा
भुगतान की शर्तें:
टी/टी
आपूर्ति की योग्यता:
1000 टुकड़े
उत्पाद का वर्णन
उत्पाद का अवलोकन
ट्रान्समेसन के इस पुनर्निर्मित K114 डायरेक्ट शिफ्ट सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में टोयोटा और लेक्सस 2.0L फ्रंट व्हील ड्राइव वाहनों के लिए उद्योग के अग्रणी पुनर्निर्माण मानकों को अपनाया गया है।साधारण दूसरे हाथ के स्पेयर पार्ट्स की असेंबली से अलग, हमारी पूरी पुनर्निर्माण प्रक्रिया टोयोटा के आधिकारिक कारखाने मरम्मत मैनुअल टोक़ मापदंडों और परीक्षण मानदंडों का पालन करती है,मूल K114 सीवीटी के अंतर्निहित कमजोर बिंदुओं जैसे बेल्ट फ्रैक्चर को हल करने और स्थायित्व में काफी सुधार, वाल्व शरीर फंस गया और तेल के दबाव में उतार-चढ़ाव, पेशेवर ऑटो मरम्मत श्रृंखलाओं और बड़े पैमाने पर बाद के बाजार वितरकों के लिए आदर्श है।
मुख्य तकनीकी और पैकेजिंग विनिर्देश
- ट्रांसमिशन मॉडलः K114 पुनः निर्मित सीवीटी एफडब्ल्यूडी असेंबली
- प्राथमिक OEM भाग संख्याः 30400-10031
- शुद्ध भार (केवल गियरबॉक्स): 94.7 किलोग्राम
- लकड़ी के डिब्बे के साथ कुल नौवहन सकल भारः 110 किलोग्राम
- निर्यात पैकेजिंग आयाम (आईपीपीसी हीट-ट्रेटेड प्लाईवुड बॉक्स): 65 सेमी लंबाई * 55 सेमी चौड़ाई * 63 सेमी ऊंचाई
- बेंच परीक्षण मानकः सिमुलेटेड सड़क भार, परीक्षण तेल दबाव, शिफ्ट तर्क, टोक़ लॉक फ़ंक्शन और रिसाव के तहत 2 घंटे का निरंतर संचालन
- वारंटी नीतिः 12 कैलेंडर महीने या 20,000 ड्राइविंग किलोमीटर, जो भी पहले सीमा तक पहुंचता है
- सीवीटी अनुकूली सीखने की आवश्यकताः स्थापना के बाद OBD स्कैनर के लिए अनिवार्य कैलिब्रेशन या मैनुअल चक्रात्मक स्व-शिक्षा
वाहन संगतता का पूर्ण सारांश
- टोयोटा सीरीज़ः सी-एचआर 2.0एल (2017-2022), आरएवी4 2.0एल (2018-2023), नोआह 2.0एल (2017-2022), एवेंसिस टी270 2.0एल (2015-2018)
- लेक्सस सीरीज़ः NX200 AZ10 2.0L (2014-2020), UX200 ZA10 2.0L (2018-वर्तमान)
पुनः निर्माण गुणवत्ता नियंत्रण का सख्त प्रवाह
- आने वाले कोर निरीक्षणः फटे, विकृत या गंभीर रूप से पहने एल्यूमीनियम आवास सीधे स्क्रैप और फेंक दिया जाता है
- पूर्ण विघटन और बहु-चरण अल्ट्रासोनिक सफाई: सभी कार्बन कीचड़, धातु की चादरें और बिगड़ते स्नेहक अवशेषों को हटा दें
- उपभोग्य घटकों का 100% प्रतिस्थापनः सीवीटी स्टील बेल्ट, प्राथमिक/द्वितीयक रोल, तेल पंप, सभी सोलेनोइड्स, सील, बीयरिंग और घर्षण डिस्क
- टॉर्क कन्वर्टर ओवरहालः लॉक-अप क्लच प्लेट को बदलें और उच्च गति गतिशील संतुलन सुधार करें
- टोक़ चाबी के साथ सटीक असेंबलीः धूल मुक्त निरंतर तापमान कार्यशाला में कारखाने मानक टोक़ मूल्य के अनुसार प्रत्येक बोल्ट कस
- हाइड्रोलिक रिसाव दबाव परीक्षणः छोटे तेल रिसाव बिंदुओं का पता लगाने के लिए पूरे इकाई दबाव
- अंतिम डायनामोमीटर व्यापक परीक्षणः स्थानांतरण डेटा और दबाव वक्र रिकॉर्ड करें, प्रत्येक शिपमेंट के साथ परीक्षण रिपोर्ट संलग्न करें
वैश्विक ग्राहकों के लिए पूर्ण बिक्री के बाद और तकनीकी सहायता
- निः शुल्क विस्तृत चरण-दर-चरण पीडीएफ ग्राफिक गाइड और स्थापना के बाद K114 सीवीटी अनुकूलन सीखने के लिए संचालन लघु वीडियो
- आपके स्थानीय मरम्मत तकनीशियनों के लिए व्हाट्सएप/ज़ूम के माध्यम से आजीवन निःशुल्क दूरस्थ तकनीकी परामर्श
- स्पष्ट वारंटी छूट सूची और अंग्रेजी संस्करण वारंटी दस्तावेज आपके डाउनस्ट्रीम अंतिम ग्राहकों के लिए प्रदान किया
- अनुचित स्थापना या मानव त्रुटि के कारण होने वाली क्षति के लिए लागत-मूल्य वाले स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति
- ऑर्डर उत्पादन, पैकेजिंग, लोडिंग और शिपिंग प्रगति को एक-एक करके ट्रैक करने के लिए समर्पित थोक खाता प्रबंधक
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्नयदि विदेशी ग्राहक कारखाने का दौरा करने की योजना बना रहे हैं, तो क्या वे K114 के पूरे कार्यप्रवाह का निरीक्षण कर सकते हैं जिसमें असेंबलिंग, असेंबली और डायनामोमीटर परीक्षण शामिल हैं?
उत्तर: विदेशी ग्राहक पूर्व नियुक्ति पर K114 उत्पादन कार्यप्रवाह का निरीक्षण कर सकते हैं जिसमें असेंबलिंग, असेंबली और डायनामोमीटर परीक्षण शामिल हैं।कृपया कम से कम 7-10 कार्यदिवस पहले अपनी यात्रा योजना प्रस्तुत करें ताकि हम उत्पादन शिफ्ट शेड्यूलिंग और समर्पित साइट पर दुभाषियों की व्यवस्था कर सकेंउत्पादन कार्यशालाओं में प्रवेश करने वाले आगंतुकों को साइट सुरक्षा नियमों का पालन करना चाहिए और आवश्यक पीपीई पहनना चाहिए; परिशुद्धता कार्यस्थलों पर घटकों को छूने की मनाही है।हमारे तकनीकी स्टाफ का मार्गदर्शन करेंगे और रीमेकफैक्चरिंग प्रक्रियाओं की व्याख्या करेंगे, हालांकि गोपनीय कोर-प्रक्रिया दस्तावेजों का खुलासा नहीं किया जाएगा। साइट पर यात्राओं बी-एंड खरीदारों को अनुकूलन पर चर्चा करते हुए हमारी गुणवत्ता नियंत्रण क्षमता का मूल्यांकन करने के लिए अनुमति देते हैं,आदेश और तकनीकी मामले आमने-सामने.
प्रश्न: स्थापना के बाद, सीवीटी अनुकूलन सीखने की आवश्यकता है। क्या आप विदेशी मरम्मत तकनीशियनों के लिए चित्रित गाइड और संक्षिप्त ऑपरेशन वीडियो प्रदान करते हैं?
उत्तर: हम स्थानीय मरम्मत तकनीशियनों के लिए K114 इकाइयों के बी-एंड खरीदारों को सीवीटी अनुकूलन सीखने के लिए अंग्रेजी भाषा के चित्रित दस्तावेज और संक्षिप्त संचालन वीडियो प्रदान करते हैं।दस्तावेजों की सूची चरण-दर-चरण प्रक्रियाएं, स्कैन-टूल आवश्यकताओं और महत्वपूर्ण नोट्स, जबकि वीडियो गलत कैलिब्रेशन के कारण फिसलने या असभ्य शिफ्ट से बचने के लिए पूर्ण अनुकूलन सीखने के कार्यप्रवाहों का प्रदर्शन करते हैं।मुद्रित प्रतियां शिपमेंट के साथ शामिल हैं, और इलेक्ट्रॉनिक फाइलें आसान मरम्मत कार्यशालाओं के लिए अग्रेषण के लिए ईमेल द्वारा भेजा जाता है। कृपया ध्यान दें कि छोड़ दिया या गलत अनुकूलन सीखने प्रदर्शन को नुकसान पहुंचाता है और वारंटी को शून्य कर सकता है।हमारी तकनीकी टीम तकनीकी कठिनाइयों का सामना करते समय दूरस्थ सहायता भी प्रदान करती है.
प्रश्नएक ही K114 मॉडल के लिए, क्या OEM उत्तरी अमेरिका, यूरोप और एशिया-प्रशांत के लिए क्षेत्र-विशिष्ट संस्करणों का उत्पादन करता है? क्या उन्हें विभिन्न क्षेत्रों में बदला जा सकता है?
उत्तर: यांत्रिक रूप से आवास, बेल्ट और गियर सेट सहित K114 कोर हार्डवेयर उत्तरी अमेरिकी, यूरोपीय और एशिया-प्रशांत बाजारों में समान निर्माण साझा करता है।हालांकि OEM वैल्व-बॉडी के अंतरित कैलिब्रेशन को लागू करता है, सोलेनोइड ट्यूनिंग और विभिन्न क्षेत्रों के लिए ओई पार्ट नंबर असाइनमेंट। अंतर-क्षेत्र प्रत्यक्ष स्वैप की सिफारिश नहीं की जाती है।वाहन के टीसीयू के कैलिब्रेशन और ट्रांसमिशन वाल्व-बॉडी सेटिंग्स के बीच असंगतताएं कठोर शिफ्टिंग को ट्रिगर करती हैं, फिसलने और आवर्ती डीटीसी. हम कभी भी आदेशों को केवल मॉडल पदनाम K114 पर निर्भर करते हुए पुष्टि नहीं करते हैं। वाल्व शरीर के द्वितीयक सत्यापन के लिए वीआईएन या मूल इकाई भाग संख्या की आवश्यकता होती है,इलेक्ट्रॉनिक-मैकेनिकल मिलान और वैध वारंटी सुनिश्चित करने के लिए पिन-आउट और हार्डवेयर संशोधन.
उत्पाद का विवरण
प्रमुखता देना:
टोयोटा के लिए रीमैन्युफैक्चर्ड K114 गियरबॉक्स
,टॉर्क कन्वर्टर के साथ सीवीटी ट्रांसमिशन असेंबली
,ग्लोबल वारंटी के साथ ऑटो गियर बॉक्स
Purpose:
बदलने/मरम्मत के लिए
Warranty:
1 वर्ष
Quality:
100% व्यावसायिक परीक्षण
SHIPPING:
फेडेक्स डीएचएल यूपीएस टीएनटी ईएमएस
Product Name:
स्वचालित ट्रांसमिशन असेंबली
Packing:
तटस्थ पैकिंग + अनुकूलित + ब्रांड पैकिंग
Car Make:
टोयोटा सी-एचआर के लिए
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- ईमेल: admin@transmesun.com
- टेलीफोन: +8618665691829
- व्हाट्सएप: 8618665691829
-
वीचैट:
+8618665691829
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