मिनी 1.5T बीएमडब्ल्यू कॉम्पैक्ट कारों के लिए रीबिल्ट वीटी5 सीवीटी ट्रांसमिशन रिप्लेसमेंट गियरबॉक्स, सटीक ओई पार्ट नंबर के साथ टेस्टेड रेमन सीवीटी

पुनर्निर्मित VT5 CVT स्वचालित ट्रांसमिशन मिनी और बीएमडब्ल्यू कॉम्पैक्ट मॉडल पर विफल मूल फैक्ट्री गियरबॉक्स के लिए प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन समाधान के रूप में कार्य करता है। सेकंड-हैंड इस्तेमाल किए गए जंकयार्ड गियरबॉक्स की तुलना में, हमारी पुनर्निर्मित इकाई सख्त घटक स्क्रीनिंग, अनिवार्य घिसे-पिटे पुर्जों के प्रतिस्थापन और पूर्ण डायनेमोमीटर सिमुलेशन परीक्षण से गुजरती है, जिससे मरम्मत के बाद वाहन पर विफलता का जोखिम काफी कम हो जाता है। स्थानीय मरम्मत की दुकानों, ऑटो पार्ट्स खुदरा विक्रेताओं के लिए वाहन ओवरहाल परियोजनाओं के लिए उपयुक्त।

लागू मॉडल:

मिनी कूपर F54 F55 F56 F57, मिनी वन F60 कंट्रीमैन, बीएमडब्ल्यू F40 118i, बीएमडब्ल्यू F44 218i

विस्थापन:

1.5L टर्बो 3-सिलेंडर पेट्रोल

वर्ष कवरेज:

2019-2023

सामान्य ओई भाग संख्या:

2400-9455-531, 2400-8689-425, 2400-7946-393

अनुस्मारक: कुछ वाहनों में फैक्ट्री सॉफ्टवेयर रीकैलिब्रेशन होता है, भले ही हार्डवेयर मेल खाता हो, पोस्ट-इंस्टॉलेशन टीसीयू अनुकूली सीखने अनिवार्य है।

• वस्तु: पुनर्निर्मित VT5 CVT ट्रांसमिशन
• गियरबॉक्स प्रकार: CVT
• शुद्ध वजन: 128 किग्रा
• समग्र आकार (एल*डब्ल्यू*एच): 680 मिमी * 540 मिमी * 580 मिमी
• परीक्षण: दबाव रिसाव परीक्षण + डायनेमोमीटर रोड-सिमुलेशन परीक्षण
• पैकिंग: समुद्री निर्यात के लिए आईपीपीस प्रमाणित धूमन लकड़ी का केस
• स्थिति: पुनर्निर्मित, ट्रांसमिशन द्रव के बिना अंदर खाली

सभी इकाइयों को केवल बाहरी सफाई के बजाय पूरी तरह से अलग किया जाता है। प्रत्येक कोर घटक को ओईएम सहनशीलता मानक द्वारा मापा जाएगा। थके हुए सीवीटी बेल्ट, दबाव सिलेंडर, क्लच घर्षण डिस्क को पुनर्संरचना के बजाय सीधे स्क्रैप किया जाएगा। तेल सील, गैसकेट सहित सभी सीलिंग घटकों को ब्रांड न्यू ओईएम-स्पेक हैं। वाल्व बॉडी सोलेनोइड्स का एक-एक करके परीक्षण किया जाएगा, खराब सोलेनोइड्स को बदल दिया जाएगा। असेंबली के बाद, प्रत्येक गियरबॉक्स 15-मिनट के दबाव-धारण रिसाव परीक्षण पास करता है, फिर शिफ्टिंग प्रदर्शन, तेल दबाव और कोई त्रुटि कोड सत्यापित करने के लिए वास्तविक ड्राइविंग स्थिति का अनुकरण करने के लिए डायनेमोमीटर पर चलता है। गुणवत्ता ट्रैकिंग और वारंटी दावे के लिए प्रत्येक इकाई को अद्वितीय पता लगाने की क्षमता संख्या के साथ मुद्रित किया जाता है।

पूर्ण पुनर्निर्मित VT5 ट्रांसमिशन मुख्य असेंबली, नए सीलिंग गैसकेट और तेल सील का पूरा सेट। टॉर्क कन्वर्टर, बाहरी तेल कूलर वैकल्पिक सहायक उपकरण के रूप में अलग से खरीदे जा सकते हैं।

वाहन पर भौतिक स्थापना के बाद, सीवीटी अनुकूली सीखने की प्रक्रिया को पेशेवर डायग्नोस्टिक स्कैनर के माध्यम से पूरा किया जाना चाहिए। कैलिब्रेशन को छोड़ने से कठोर शिफ्ट, स्लिपिंग होगी और उत्पाद वारंटी रद्द हो सकती है। हम स्थानीय मरम्मत तकनीशियनों के लिए अंग्रेजी पीडीएफ निर्देश दस्तावेज और एक छोटा ऑपरेशन वीडियो प्रदान करते हैं। यदि आपको मुश्किल असेंबली समस्याओं का सामना करना पड़ता है, तो हमारी तकनीकी टीम दूरस्थ तकनीकी सहायता प्रदान कर सकती है।