फ़ैक्टरी द्वारा पुनर्निर्मित UA80E Aisin 8AT ट्रांसमिशन, सीरियलाइज़्ड और पूर्ण डायनेमोमीटर का टोयोटा 3.5L V6 के लिए परीक्षण किया गया
यह UA80E रीमैन्युफैक्चर्ड 8-स्पीड फ्रंट-व्हील ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन हमारे पेशेवर समर्पित रीमैन वर्कशॉप में फिर से बनाया गया है, जो OEM आयामी मानकों और गुणवत्ता नियंत्रण प्रोटोकॉल का पालन करता है, जो साधारण सतह की सफाई और आंशिक नवीनीकरण से मौलिक रूप से भिन्न है। हर पुन: प्रयोज्य हार्ड कंपोनेंट का सटीक माप और गैर-विनाशकारी दरार का पता लगाना किया जाता है। सीमा से बाहर के किसी भी हिस्से को फिर से उपयोग करने के बजाय स्क्रैप कर दिया जाता है। प्रत्येक तैयार UA80E को उसके पूर्ण रीबिल्ड लॉग, सफाई रिकॉर्ड, सोलेनोइड परीक्षण डेटा और डायनेमोमीटर रिपोर्ट से जुड़े एक विशेष नक्काशीदार पता लगाने योग्य सीरियल नंबर के साथ चिह्नित किया जाता है। प्रत्येक यूनिट शिफ्ट टाइमिंग, तेल दबाव वक्र और सीलिंग अखंडता को सत्यापित करते हुए रिलीज से पहले पूर्ण-लोड बेंच सिमुलेशन पूरा करती है। विदेशी भागीदार पूर्ण रीमैन, असेंबली और डायनेमोमीटर परीक्षण वर्कफ़्लो का निरीक्षण करने के लिए अपॉइंटमेंट द्वारा फैक्ट्री विज़िट बुक कर सकते हैं।
- सभी घटकों का पूर्ण विघटन, छँटाई और अल्ट्रासोनिक उच्च दबाव सफाई
- महत्वपूर्ण हार्ड भागों के लिए आयामी निरीक्षण और चुंबकीय कण दरार का पता लगाना
- OEM-स्पेक नए स्पेयर पार्ट्स के साथ घर्षण पैक, बेयरिंग, सील और गैस्केट का नवीनीकरण
- वाल्व बॉडी और सोलेनोइड पैक बेंच परीक्षण, अयोग्य सोलेनोइड को बदलना
- OEM विनिर्देशों का पालन करते हुए कैलिब्रेटेड टॉर्क अनुक्रम के साथ असेंबली
- प्रत्येक सीरियल यूनिट के लिए परीक्षण रिकॉर्ड उत्पन्न करते हुए 100% डायनेमोमीटर कार्यात्मक परीक्षण
- अंतिम दृश्य निरीक्षण, रिसाव की जाँच और अद्वितीय ट्रेस सीरियल नंबर की मार्किंग
- ट्रांसमिशन मॉडल: UA80E (8AT, Aisin)
- OE संदर्भ PN: 35000-0E230, 35000-0E240, 35704-48041
- शुद्ध वजन: 87 किग्रा
- समग्र आकार: 62 सेमी * 58 सेमी * 46 सेमी
- ड्राइव प्रकार: फ्रंट व्हील ड्राइव
- मिलान इंजन: 3.5L V6 2GR-FKS
- लागू वर्ष: 2016-2024
- फिटमेंट: टोयोटा हाईलैंडर, सिएना, एवलॉन, कैमरी
- आवश्यक द्रव: टोयोटा ATF WS
प्रत्येक UA80E रीबिल्ड से शिपमेंट तक पूर्ण जीवनचक्र पता लगाने की क्षमता के लिए एक अद्वितीय सीरियल नंबर वहन करता है। गुणवत्ता ऑडिट और स्थानीय इन्वेंट्री निरीक्षण के लिए अनुरोध पर इलेक्ट्रॉनिक डायनेमोमीटर परीक्षण रिपोर्ट प्रदान की जा सकती है। हम दीर्घकालिक थोक ग्राहकों के लिए समर्पित तकनीकी संपर्क नियुक्त करते हैं, और टॉर्क कन्वर्टर शडर और दबाव में उतार-चढ़ाव जैसे जटिल पोस्ट-इंस्टॉलेशन दोषों के लिए दूरस्थ वीडियो समस्या निवारण सहायता प्रदान करते हैं।
हम समुद्री सीमा शुल्क निकासी के लिए मानक दस्तावेज की आपूर्ति करते हैं। अधिकांश गंतव्य देशों के लिए फाइटोसेनेटरी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए निर्यात लकड़ी के क्रेट पर IPPC धूमन चिह्न मुद्रित किया जाता है। हम आपके स्थानीय आयात नियमों से मेल खाने के लिए दस्तावेज़ सामग्री और पैकिंग चिह्नों को समायोजित कर सकते हैं।
प्र: शिपमेंट के बाद लंबे समय तक स्टॉक में अप्रयुक्त रखे गए U241E असेंबली के लिए वारंटी मान्य रहती है?
उ: हमारी U241E वारंटी फैक्ट्री शिपमेंट तिथि से शुरू होती है और यूनिट आपके गोदाम में अनइंस्टॉल रहती है या नहीं, इसकी परवाह किए बिना लगातार चलती रहती है। भंडारण वारंटी घड़ी को नहीं रोकता है। मूल एंटी-रस्ट पैकेजिंग के साथ उचित शुष्क भंडारण आंतरिक घटकों की रक्षा कर सकता है, लेकिन कवरेज अवधि को बढ़ाया नहीं जा सकता है। हम सील उम्र बढ़ने से बचने के लिए अपने ग्राहकों को उचित अवधि के भीतर गियरबॉक्स स्थापित करने की सलाह देते हैं। हम बाद की वारंटी गलतफहमी को रोकने के लिए इस खंड को अपने बिक्री समझौते में स्पष्ट रूप से बताते हैं।
प्र: क्या आप सामान्य U241E दोषों और पोस्ट-इंस्टॉल कैलिब्रेशन चरणों के बारे में हमारी टीम के लिए ऑनलाइन तकनीकी प्रशिक्षण प्रदान कर सकते हैं?
उ: हम योग्य थोक भागीदारों के लिए लाइव ऑनलाइन तकनीकी प्रशिक्षण सत्र प्रदान करते हैं जिसमें विशिष्ट U241E विफलता मोड, प्री-इंस्टॉल चेक, अनुकूली रीसेट प्रक्रियाएं और समस्या निवारण गाइड शामिल हैं। हमारे इंजीनियर 2.4L टोयोटा अनुप्रयोगों में आम स्लिपिंग, विलंबित शिफ्टिंग और टॉर्क कन्वर्टर शडर के बारे में व्यावहारिक मामले साझा करते हैं। आपके स्थानीय मरम्मत गैरेज के साथ आपके आंतरिक प्रशिक्षण के लिए रिकॉर्ड किए गए प्रशिक्षण वीडियो और अंग्रेजी तकनीकी दस्तावेज भी प्रदान किए जाएंगे। यह तकनीकी सहायता आपको ग्राहक सेवा में सुधार करने और अनावश्यक वारंटी रिटर्न को कम करने में मदद करती है।
प्र: क्या ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड में सख्त संगरोध नियमों को पूरा करने के लिए निर्यात लकड़ी के क्रेट पर IPPC चिह्न स्टील-स्टैम्प्ड या चिपकने वाले स्टिकर हैं?
उ: हमारे IPPC चिह्न चिपकने वाले स्टिकर के बजाय सीधे लकड़ी के क्रेट की सतह पर स्थायी रूप से स्टील-स्टैम्प्ड होते हैं। स्थायी स्टैम्पिंग ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैंड और कई अन्य क्षेत्रों के लिए सख्त फाइटोसेनेटरी निरीक्षण आवश्यकताओं को पूरा करती है। स्टिकर लेबल लंबे समुद्री पारगमन के दौरान छिलने का जोखिम रखते हैं और सीमा शुल्क निकासी में देरी या कार्गो होल्ड का कारण बन सकते हैं। हम अनुरोध पर बहुभाषी हैंडलिंग चिह्न, कस्टम शिपिंग चिह्न और आपकी कंपनी का लोगो भी जोड़ सकते हैं। आपके थोक शिपमेंट के लिए संगरोध और लॉजिस्टिक्स जोखिमों को कम करने के लिए सभी निर्यात पैकिंग अंतरराष्ट्रीय मानकों का पालन करती है।



टोयोटा के लिए UA80E Aisin 8AT ट्रांसमिशन
,पुनः निर्मित Aisin 8AT ट्रांसमिशन
,गारंटी के साथ टोयोटा 3.5L V6 ट्रांसमिशन
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पुनर्नवीनीकरण ट्रांसफर केस शाफ्ट हाइपोइड गियर 47339-3B630 A6MF2 हुंडई iX35 ट्यूसन KIA स्पोर्टेज 2.0L 2.4L के लिए
Item Details Product Name Remanufactured Transfer Case Shaft Hypoid Gear Transmission Model A6MF2 OEM Part Number 473393B630, 47339‑3B630 Compatible Vehicles Hyundai: iX35, TUCSONKIA: Sportage Year Range 2010‑2016 Engine Displacement 2.0L, 2.4L Product Condition Remanufactured Origin Guangdong, ... -
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Product Overview This UA80E remanufactured 8-speed front-wheel automatic transmission is rebuilt in our professional dedicated reman workshop, following OEM dimensional standards and quality control protocols, which is fundamentally different from simple surface cleaning and partial refurbishment. ... -
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