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निसान 1.8L FWD के लिए रीमैन्युफैक्चर्ड JF015E RE0F11A CVT ट्रांसमिशन असेंबली
उत्पाद सारांश
निसान 1.8L एफडब्ल्यूडी वाहनों के लिए पुनर्निर्मित जेएफ015ई (आरई0एफ11ए) सीवीटी ट्रांसमिशन। पूरी तरह से पुनर्निर्मित, बेंच और डायनो परीक्षण, सामान्य फैक्टरी दोषों को ठीक किया गया, चिकनी प्रदर्शन, प्लग-एंड-प्ले प्रतिस्थापन।थोक उपलब्ध. यह एकपुनः निर्मित Jatco JF015E (RE0F11A / CVT7) सीवीटी ट्रांसमिशन, व...
मूल गुण
उत्पत्ति का स्थान:
चीन
ब्रांड नाम:
OEM/MESUN
मॉडल संख्या:
JF015E 1.8L
व्यापारिक संपत्तियाँ
कीमत:
1000USD
भुगतान की शर्तें:
टी/टी
आपूर्ति की योग्यता:
1000
उत्पाद का वर्णन
निसान 1.8L एफडब्ल्यूडी वाहनों के लिए पुनर्निर्मित जेएफ015ई (आरई0एफ11ए) सीवीटी ट्रांसमिशन। पूरी तरह से पुनर्निर्मित, बेंच और डायनो परीक्षण, सामान्य फैक्टरी दोषों को ठीक किया गया, चिकनी प्रदर्शन, प्लग-एंड-प्ले प्रतिस्थापन।थोक उपलब्ध.
यह एकपुनः निर्मित Jatco JF015E (RE0F11A / CVT7) सीवीटी ट्रांसमिशन, विशेष रूप से निसान 1.8L फ्रंट-व्हील ड्राइव कॉम्पैक्ट कारों के लिए बनाया गया है।और स्लिप सहित सामान्य सीवीटी समस्याओं को समाप्त करने के लिए 100% दबाव और डायनो परीक्षण किया गया, घबराहट, देरी से जुड़ाव, और कोई आगे गियर विफलता नहीं। सही OEM फिट के लिए बनाया गया, विश्वसनीय दैनिक ड्राइविंग, और बेहतर ईंधन दक्षता। थोक और ड्रॉप शिपिंग दुनिया भर में समर्थित।
दJF015E, जिसे RE0F11A या CVT7 के रूप में भी जाना जाता है, जेटको द्वारा निर्मित एक लोकप्रिय एफडब्ल्यूडी निरंतर परिवर्तनीय ट्रांसमिशन है, जिसे अधिकतम टोक़ क्षमता के साथ 1.6L/1.8L गैसोलीन इंजन से मेल खाने के लिए डिज़ाइन किया गया है160-180 एनएमएक अनूठी सहायक ग्रहगत गियर संरचना के साथ, यह सीवीटी दैनिक कॉम्पैक्ट कार उपयोग के लिए चिकनी स्टेपलेस शिफ्टिंग, उत्तरदायी त्वरण और उत्कृष्ट ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करता है।
मूल कारखाने JF015E इकाइयों आम तौर पर pulley पहनने, स्टील बेल्ट थकान, वाल्व शरीर सोलनॉइड विफलता, कदम मोटर खराबी और टूटी धूप गियर से पीड़ित,सामान्य दोषों के लिए अग्रणी जैसे कि ट्रांसमिशन कंपन, फिसलने, देरी से शिफ्टिंग, असामान्य शोर, अति ताप, और यहां तक किकोई आगे गियर नहीं (सामान्य रूप से काम करने वाले रियरवर्स के साथ डी स्थिति में विफलता).
हमारे पुनर्निर्मित JF015E ट्रांसमिशन पूरी तरह से इन अंतर्निहित कारखाने दोषों को ठीक करता है. हम उन्नत उच्च गुणवत्ता वाले भागों के साथ सभी पहनने के लिए प्रवण कोर घटकों को प्रतिस्थापित, पूर्ण अल्ट्रासोनिक सफाई प्रदर्शन,सटीक हाइड्रोलिक कैलिब्रेशन, और वितरण से पहले सख्त डायनो परीक्षण, स्थिर, नए की तरह प्रदर्शन और लंबी सेवा जीवन सुनिश्चित
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पूर्ण घटक प्रतिस्थापन: नया उन्नत स्टील बेल्ट, प्राथमिक/द्वितीय पल्ली, असर, सील, गास्केट, घर्षण किट और सोलेनोइड वाल्व
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फिक्स्ड क्लासिक JF015E दोष: सूर्य गियर टूटने, वाल्व शरीर तेल दबाव अस्थिरता, कदम मोटर विफलता, और कम गति के झटका मुद्दों को हल करता है
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सख्त दोहरी जाँच: 100% हाइड्रोलिक दबाव परीक्षण + पूर्ण बेंच डायनो परीक्षण कोई फिसलने, कोई रिसाव और स्थिर गियर अनुपात स्विचिंग सुनिश्चित करने के लिए
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OEM सटीक फिट: मानक आकार और इंटरफ़ेस, सीधे बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन, कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं है
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अनुकूलित स्थायित्व: दैनिक ड्राइविंग स्थितियों में ट्रांसमिशन सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए प्रबलित कमजोर भागों
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चिकनी और ईंधन की बचत: मूल स्टेपलेस शिफ्टिंग प्रदर्शन को बहाल करता है, ईंधन की खपत और ड्राइविंग जिट्री को कम करता है
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मॉडल: JF015E / RE0F11A / CVT7
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ट्रांसमिशन प्रकार: एफडब्ल्यूडी निरंतर परिवर्तनीय ट्रांसमिशन (सीवीटी)
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संगत इंजन: 1.6L/1.8L गैसोलीन इंजन
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अधिकतम टोक़ क्षमता: 180 एनएम
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आवश्यक तरल पदार्थ: निसान एनएस-3 सीवीटी विशेष द्रव (सामान्य एटीएफ का उपयोग न करें)
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कुल तेल क्षमता: 7.2L
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रखरखाव चक्र: हर 40,000 किमी पर तेल बदलने की सिफारिश की जाती है
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मानक का पुनर्निर्माण: पूरी तरह से पुनः निर्मित, उन्नत कमजोर भाग, डायनो परीक्षण
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पैकेज शामिल करें: पूरी ट्रांसमिशन यूनिट (टॉर्क कन्वर्टर शामिल)
संगत वाहन (1.8L मुख्य फिटिंग)
मुख्य रूप से निसान 1.8L FWD मॉडल के लिए उपयुक्त, मुख्यधारा 1.6L वेरिएंट के साथ भी संगतः
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निसान सेन्ट्रा 1.8L (2013~2018)
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निसान वर्सा / वर्सा नोट 1.6L/1.8L
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निसान जुक, सिल्फी, माइक्रो एफडब्ल्यूडी संस्करण
नोटः कृपया अपने मूल ट्रांसमिशन मॉडल JF015E/RE0F11A की पुष्टि करें या ऑर्डर करने से पहले सटीक संगतता जांच के लिए VIN कोड प्रदान करें।
पेशेवर स्थापना
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उपयोग करना चाहिएनिसान एनएस-3 समर्पित सीवीटी द्रवस्थापना के बाद समय से पहले पहनने और बेल्ट क्षति से बचने के लिए
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पेशेवर स्थापना औरटीसीएम रीसेट और अनुकूलनझटके और गलती कोड को खत्म करने के लिए आवश्यक हैं
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उच्च तापमान विफलता को रोकने के लिए स्थापना से पहले शीतलन प्रणाली को अच्छी तरह से साफ करें
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न 1: क्या यह नया या पुनर्निर्मित ट्रांसमिशन है?
एः यह एक उच्च मानक पुनर्नवीनीकरण (पुनर्निर्मित) JF015E सीवीटी ट्रांसमिशन है, एक प्रयुक्त इकाई नहीं है। सभी पहने कमजोर भागों नए उन्नत घटकों के साथ प्रतिस्थापित कर रहे हैं,और प्रत्येक इकाई सख्त बेंच परीक्षण पारित करता है.
प्रश्न 2: इस ट्रांसमिशन से कौन सी आम समस्याएं हल हो सकती हैं?
उत्तर: यह मूल JF015E की सामान्य त्रुटियों को पूरी तरह से हल करता हैः कोई आगे की गियर नहीं, ड्राइविंग कांपना, त्वरण फिसलना, देरी से जुड़ना, असामान्य शोर, ओवरहीटिंग, और अंतराल दोष कोड।
Q3: क्या यह एक टोक़ कनवर्टर के साथ आता है?
A: डिफ़ॉल्ट पैकेज में एक मिलान टॉर्क कन्वर्टर शामिल है। यदि आपको केवल ट्रांसमिशन संस्करण की आवश्यकता है तो हमसे संपर्क करें।
प्रश्न 4: इस सीवीटी के लिए किस तेल की आवश्यकता है?
उत्तर: केवलएनएस-3 सीवीटी द्रवसामान्य एटीएफ तेल से बेल्ट और पुली को गंभीर क्षति होगी।
Q5: क्या मुझे स्थापना के बाद प्रोग्रामिंग की आवश्यकता है?
उत्तर: हाँ. सहज शिफ्टिंग और सामान्य संचालन सुनिश्चित करने के लिए टीसीएम रीसेट और अनुकूलन सीखने की आवश्यकता है।
Q6: क्या आप थोक और अनुकूलित सेवा का समर्थन करते हैं?
एकः हाँ. हम दीर्घकालिक थोक बिक्री, थोक छूट, ड्रॉप शिपिंग, और वैश्विक ऑटो पार्ट्स डीलरों और मरम्मत की दुकानों के लिए अनुकूलित पैकेजिंग प्रदान करते हैं।
उत्पाद का विवरण
प्रमुखता देना:
रीमैन्युफैक्चर्ड JF015E CVT ट्रांसमिशन
,निसान 1.8L FWD ट्रांसमिशन असेंबली
,वारंटी के साथ RE0F11A CVT ट्रांसमिशन
Keyword:
स्वचालित प्रसारण प्रणाली
Driving Form:
सामने के इंजन, सामने के पहिया ड्राइव के साथ लेआउट
Payment Option:
प्रदान किया
Type:
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
Part Description:
ट्रांसमिशन असेंबली
Oem:
सहायता
Condition:
नया, एकदम नया
Dimensions:
400 मिमी x 300 मिमी x 250 मिमी
Year:
२०१६-२०२०
Payment:
टीटी.पेपैल.वेस्टर्न यूनियन.व्यापार आश्वासन
Displacement:
1.5L
Delivery:
5-7 कार्य दिवस
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- ईमेल: admin@transmesun.com
- टेलीफोन: +8618665691829
- व्हाट्सएप: 8618665691829
-
वीचैट:
+8618665691829
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