K114 4WD K114F टोयोटा 2.0L 3ZR-FAE AWD वाहनों के लिए पूर्ण सीवीटी स्वचालित ट्रांसमिशन गियरबॉक्स
K114-4WD, जिसे K114-4WD भी कहा जाता हैK114F, टोयोटा और लेक्सस 2.0L (3ZR-FAE) AWD मॉडल के लिए निर्मित फैक्टरी ऑल-व्हील ड्राइव डायरेक्ट-शिफ्ट सीवीटी ट्रांसमिशन है।अनुकूलित ईंधन अर्थव्यवस्था और शहर की ड्राइविंग और फिसलन सड़क की स्थिति के लिए स्थिर 4WD शक्ति वितरण. हर इकाई को पूरी तरह से अलग किया जाता है, निरीक्षण किया जाता है, छिपे हुए दोषों को खत्म करने के लिए शिपमेंट से पहले बेंच-परीक्षण किया जाता है। फिसलने, देरी से जुड़ने, शोर या पी07XX दोष कोड को ठीक करने के लिए आदर्श प्रत्यक्ष-फिट प्रतिस्थापन।ड्रॉप-इन इंस्टॉलेशन, कोई अतिरिक्त संशोधन की आवश्यकता नहीं है. दुनिया भर में ऑटो मरम्मत कार्यशालाओं, भागों के थोक विक्रेताओं और वाहन मालिकों के लिए उपयुक्त है.
K114-4WD, जिसे K114-4WD भी कहा जाता हैK114F, टोयोटा और लेक्सस 2.0L (3ZR-FAE) AWD मॉडल के लिए निर्मित फैक्टरी ऑल-व्हील ड्राइव डायरेक्ट-शिफ्ट सीवीटी ट्रांसमिशन है।अनुकूलित ईंधन अर्थव्यवस्था और शहर की ड्राइविंग और फिसलन सड़क की स्थिति के लिए स्थिर 4WD शक्ति वितरण. हर इकाई को पूरी तरह से अलग किया जाता है, निरीक्षण किया जाता है, छिपे हुए दोषों को खत्म करने के लिए शिपमेंट से पहले बेंच-परीक्षण किया जाता है। फिसलने, देरी से जुड़ने, शोर या पी07XX दोष कोड को ठीक करने के लिए आदर्श प्रत्यक्ष-फिट प्रतिस्थापन।ड्रॉप-इन इंस्टॉलेशन, कोई अतिरिक्त संशोधन की आवश्यकता नहीं है. दुनिया भर में ऑटो मरम्मत कार्यशालाओं, भागों के थोक विक्रेताओं और वाहन मालिकों के लिए उपयुक्त है.
K114‐4WD (K114F) एक 4 व्हील ड्राइव निरंतर परिवर्तनीय ट्रांसमिशन (सीवीटी) है, जिसे मूल रूप से Aisin द्वारा निर्मित किया गया था, जो टोयोटा 3ZR‐FAE 2.0-लीटर प्राकृतिक aspirated गैसोलीन इंजनों से मेल खाता है।प्रारंभिक गियर ड्राइव + स्टील-बेल्ट चर ट्रांसमिशन के साथ बेहतर डायरेक्ट-शिफ्ट सीवीटी संरचना को अपनाना, यह 10 स्पीड इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टिंग लॉजिक का अनुकरण करता है, चिकनी त्वरण, तेज कम गति प्रतिक्रिया और अच्छी ईंधन दक्षता को संतुलित करता है, विशेष रूप से AWD / 4 × 4 चेसिस पावर वितरण के लिए कैलिब्रेट किया गया है।यह पूर्ण ट्रांसमिशन विधानसभा एक आदर्श ओई-स्पेक प्रतिस्थापन समाधान है जब अपने मूल गियरबॉक्स बेल्ट फिसलने से पीड़ित हैप्रत्येक इकाई सख्त सफाई से गुजरती है,स्थापना के बाद स्थिर कार्य प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए घटक निरीक्षण और पूर्ण हाइड्रोलिक बेंच परीक्षण.



मुख्य विशेषताएं
- मूल K114F 4WD / AWD चार पहिया ड्राइव सीवीटी इकाई, 10 स्पीड सिम्युलेटेड इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल
- 2.0L 3ZR-FAE इंजन के लिए अनुकूलित, अधिकतम टोक़ समर्थन 200 N·m तक
- सुचारू प्रारंभ और कम कंपन के लिए निर्मित अनुकूलित टॉर्क-कन्वर्टर डम्पर
- सटीक 4WD शक्ति वितरण, गीले, बर्फीले या असमान सड़क सतहों पर कर्षण में सुधार करता है
- कठोर बेंच दबाव और कार्य परीक्षण, कोई फिसलने, कोई देरी संलग्न
- ओई माउंटिंग पॉइंट्स, सीधे बोल्ट-ऑन फिट, कोई आवास संशोधन नहीं
- उपलब्ध विकल्पः प्रयोग की गई परीक्षण इकाई / पुनः निर्मित पुनर्निर्मित इकाई (कृपया आदेश देने से पहले स्थिति की पुष्टि करें)
- व्यावसायिक बिक्री के बाद तकनीकी मार्गदर्शन सहायता
तकनीकी विनिर्देश
| पद | पैरामीटर |
|---|---|
| ट्रांसमिशन मॉडल | K114-4WD / K114F |
| प्रकार | सीवीटी निरंतर परिवर्तनीय स्वचालित ट्रांसमिशन |
| ड्राइव प्रकार | 4WD / AWD / 4×4 ऑल व्हील ड्राइव |
| सिमुलेटेड गियर | 10-गति |
| संगत इंजन | 2.0L 3ZR-FAE पेट्रोल |
| अनुशंसित द्रव | टोयोटा सीवीटी एफई या समकक्ष अनुमोदित सीवीटी तेल |
| अनुमानित. शुद्ध भार | 100-110 किलो |
| OEM संदर्भ कोड ((संदर्भ के लिए) | 30900-12A80 (भाग संख्या VIN के अनुसार भिन्न होती है) |
| स्थिति | परीक्षण किया गया प्रयुक्त/पुनर्निर्मित (विकल्प चुनें) |
| परीक्षण | 100% हाइड्रोलिक बेंच परीक्षण |
संगत वाहनों की सूची
- टोयोटा RAV4 2.0L AWD
- टोयोटा C-HR 2.0L 4WD
- टोयोटा हैरियर 2.0L AWD
- टोयोटा वोक्सी 2.0L 4×4
- लेक्सस एनएक्स200 2.0L AWD
नोटिस: खरीद से पहले हमेशा अपने वीआईएन कोड और मूल गियरबॉक्स केस मार्किंग को दो बार जांचें ताकि असंगतता से बचा जा सके, कुछ क्षेत्रीय बाजार मॉडल में अलग-अलग कॉन्फ़िगरेशन हैं
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: K114 2WD और K114‐4WD ((K114F) के बीच क्या अंतर है?A: K114 फ्रंट-व्हील ड्राइव के लिए है,K114F / K114‐4WDएक अतिरिक्त रियर आउटपुट फ्लैंज और आंतरिक AWD ट्रांसफर संरचना है, वे विनिमेय नहीं हैं।
प्रश्न 2: क्या यह टॉर्क कन्वर्टर सहित पूर्ण ट्रांसमिशन है?एकः डिफ़ॉल्ट रूप से हमारी सूची में मुख्य गियरबॉक्स बॉडी शामिल है। टॉर्क कन्वर्टर एक वैकल्पिक सामान के रूप में आपूर्ति की जा सकती है, कृपया हमें बताएं कि क्या आपको पूर्ण किट की आवश्यकता है।
प्रश्न 3: क्या मैं इसे स्वयं स्थापित कर सकता हूँ?उत्तर: एक अनुभवी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मैकेनिक द्वारा पेशेवर स्थापना की आवश्यकता है। अनुचित स्थापना या गलत सीवीटी तेल से जल्दी क्षति होगी।
Q4: आपकी वारंटी अवधि कितनी है?A: परीक्षण किया गया प्रयुक्त इकाईः 3 महीने की सीमित वारंटी; पुनर्निर्मित पुनर्निर्मित संस्करण में विस्तारित वारंटी है, उत्पाद संस्करण विवरण की जांच करें। वारंटी गलत स्थापना से क्षति को कवर नहीं करती है,अतिभार या अनुचित द्रव.
प्रश्न 5: मैं यह कैसे पुष्टि करूं कि यह गियरबॉक्स मेरी कार में फिट बैठता है?A: हमें अपना पूरा 17 अंकों का VIN नंबर और पुराने ट्रांसमिशन मॉडल का कोड हाउसिंग पर स्टैम्प करके भेजें, हम ऑर्डर करने से पहले संगतता सत्यापित करने में आपकी सहायता करेंगे।
Q6: स्थापना के बाद मुझे किस ट्रांसमिशन तेल का उपयोग करना चाहिए?उत्तरः कृपया आधिकारिक विनिर्देशों को पूरा करने वाले टोयोटा सीवीटी-एफई द्रव या पूरी तरह से सिंथेटिक सीवीटी तेल का उपयोग करें, साधारण एटीएफ तेल का उपयोग न करें।
K114 4WD CVT ट्रांसमिशन गियरबॉक्स
,टोयोटा 2.0L 3ZR-FAE ऑटोमैटिक गियरबॉक्स
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Model: U241E OE Part Number: 3050033130, 3050006240, 3050042060 Application: For Toyota vehicles Condition: Remanufactured Origin: Guangdong, China Quality: 100% professionally tested Usage: Original equipment replacement Brand: OEM Size & Weight: 66*52*56cm, 112KG Packing: Neutral packing, custom ... -
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