टोयोटा वेंजा हाइलैंडर सिएना कैमरी 2.7L 3.5L 2009-2016 FWD 6-स्पीड गियरबॉक्स रिप्लेसमेंट यूनिट के लिए रीमैन्युफैक्चर्ड U760F ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन असेंबली OE 35010-0T020

1उत्पाद का अवलोकन

यह पुनर्नवीनीकरण किया गया U760F फ्रंट-व्हील-ड्राइव 6 स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन एक पूर्ण प्रतिस्थापन असेंबली है, जिसे मूल OEM प्रदर्शन मानकों से मेल खाने के लिए बनाया गया है। कोर को पूरी तरह से अलग किया गया है,प्रत्येक घटक का निरीक्षण किया जाता है, पहने या थके हुए भागों को फेंक दिया जाता है और सभी सीलिंग किट, घर्षण प्लेट, बीयरिंग और थ्रश वॉशर सहित ब्रांड-नए योग्य घटकों से प्रतिस्थापित किया जाता है।पूरी इकाई सख्त सफाई से गुजरती है, पुनः संयोजन और शिपमेंट से पहले गतिशील बेंच परीक्षण। यह विफल मूल गियरबॉक्स के लिए एक ड्रॉप-इन समाधान के रूप में डिज़ाइन किया गया है,टोयोटा के उत्तरी अमेरिकी और एशियाई बाजार के FWD यात्री वाहनों के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है. संबंधित मुख्य ओई भाग संख्या है35010-0T020यह इकाई एटीएफ द्रव के बिना सूखी शिप की जाती है, स्थानीय तकनीशियन की स्थापना और द्रव भरने के लिए तैयार है। स्वतंत्र मरम्मत कार्यशालाओं के लिए उपयुक्त है,ऑटो पार्ट्स के थोक विक्रेताओं और विदेशी आयातकों के लिए थोक और नमूना आदेश.

2फिटमेंट और पैरामीटर तालिका

3निरीक्षण एवं परीक्षण मानक

प्रत्येक पुनर्नवीनीकरण U760F बहु-चरण निरीक्षण प्रोटोकॉल का पालन करता है।गंभीर तेल-मार्ग जंग या माउंटिंग-सतह विरूपण स्क्रैप किया जाता है. पूर्ण विघटन के बाद प्रत्येक आंतरिक घटक को OEM सहिष्णुता मानों के खिलाफ मापा जाता है. सभी रबर सील, गास्केट, घर्षण सामग्री और सुई बीयरिंगों को नया बदल दिया जाता है. पुनः इकट्ठा करने के बाद,आंतरिक और बाहरी तेल रिसाव के जोखिमों को समाप्त करने के लिए 180 सेकंड के लिए मानक दबाव रखरखाव के साथ स्थिर दबाव रिसाव परीक्षण किया जाता हैइसके बाद गतिशील बेंच परीक्षण पूर्ण 6-स्पीड शिफ्टिंग चक्रों का अनुकरण करता है, मुख्य लाइन दबाव, शिफ्ट समय, लॉक-अप प्रदर्शन और असामान्य शोर की निगरानी करता है।दबाव में उतार-चढ़ाव या असामान्य ध्वनि पूरी तरह से वितरित करने के बजाय पुनर्मिलन किया जाएगा. अवशिष्ट परीक्षण द्रव को पैकेजिंग से पहले आंतरिक तेल मार्गों से अच्छी तरह से साफ किया जाता है। बी-एंड ग्राहक के अनुरोध पर नमूना परीक्षण रिपोर्ट प्रदान की जा सकती है।

4मुख्य प्रतिस्पर्धात्मक लाभ

1. घटकों की सख्त स्क्रीनिंगः थके हुए ग्रहों के सेट, क्षतिग्रस्त इनपुट/आउटपुट शाफ्ट और दोषपूर्ण पिस्टन को लागत कम करने के लिए सतह की मरम्मत के बजाय सीधे स्क्रैप किया जाता है।सभी पहनने-प्रवण उपभोग्य भागों में OEM-समान नए स्पेयर पार्ट्स का उपयोग किया जाता है.
2. पूर्ण बेंच सत्यापनः स्थिर लीक परीक्षण प्लस पूर्ण भार गतिशील चल परीक्षण स्थिर प्रदर्शन की गारंटी देता है, प्रभावी रूप से अपने स्थानीय बिक्री के बाद विफलता दर को कम करता है।
3. सटीक वाहन मिलान समर्थनः हमारी तकनीकी टीम सत्यापित करने के लिए निः शुल्क वीआईएन डिकोडिंग सेवा प्रदान करता है कि U760F आपके लक्ष्य वाहन से मेल खाता है,समान दिखने वाले गियरबॉक्स के आवासों के कारण गलत मॉडल वितरण से बचने के लिए.
4. लचीले ऑर्डर विकल्पः नमूना परीक्षण ऑर्डर और बड़ी मात्रा में थोक ऑर्डर का समर्थन करें, तटस्थ नो-लोगो पैकेजिंग अतिरिक्त सेवा शुल्क के बिना उपलब्ध है।
5. पुनः संयोजन के दौरान मूल U760F के ज्ञात कारखाना दोषों के लिए लक्षित सुधार, दीर्घकालिक स्थिर संचालन के लिए सामान्य मूल कमजोर बिंदु समस्याओं को हल करना।

5पेशेवर स्थापना मार्गदर्शन

U760F की स्थापना के लिए पेशेवर और अनुभवी स्वचालित ट्रांसमिशन मरम्मत तकनीशियनों की आवश्यकता होती है।मोर्टार कनवर्टर स्थापित करने से पहले इंजन फ्लाईव्हील सतह की स्थिति का निरीक्षण करेंयांत्रिक स्थापना समाप्त होने के बाद, निर्माता द्वारा निर्दिष्ट एटीएफ द्रव के साथ भरें ताकि द्रव के स्तर को सही किया जा सके।अनिवार्य ट्रांसमिशन अनुकूलन सीखने की प्रक्रिया को पेशेवर नैदानिक स्कैनर के माध्यम से पूरा किया जाना चाहिए, अन्यथा कठोर शिफ्टिंग या फिसलने के लक्षण हो सकते हैं।हम आपके विदेशी मरम्मत तकनीशियनों के लिए अनुकूलन रीसेट चरणों को कवर करने वाले अंग्रेजी भाषा के पीडीएफ ऑपरेशन दस्तावेज और लघु ट्यूटोरियल वीडियो प्रदान करते हैं. अनुकूलन प्रक्रियाओं को छोड़ न दें. सड़क परीक्षण के बाद, तेल स्तर को फिर से जांचें और संभावित रिसाव के लिए सभी सील स्थानों का निरीक्षण करें.

6पैकेजिंग और परिवहन

प्रत्येक तैयार U760F को निर्यात-ग्रेड IPPC गर्मी-उपचारित लकड़ी के डिब्बे के अंदर तय किया जाता है, जो समुद्री माल के लिए अंतरराष्ट्रीय वनस्पति-सामाजिक आवश्यकताओं के अनुरूप है।आंतरिक झटके-अवशोषित भरने वाला पदार्थ लंबी दूरी के समुद्री पारगमन के दौरान टकराव क्षति से कास्टिंग आवास की रक्षा करता हैएंटी-रस्ट एजेंट सभी आंतरिक धातु घटकों पर लागू किया जाता है, साथ ही उच्च आर्द्रता समुद्री वातावरण का विरोध करने के लिए गियरबॉक्स मामले के अंदर रखा desiccant बैग के साथ।ग्राहक के लोगो और वीआईएन टिप्पणियों को लकड़ी के बक्से पर निःशुल्क मुद्रित किया जा सकता है. माल हमारे नामित एक्सपोर्टर के साथ एफओबी अवधि के तहत भेजा जा सकता है, या आप कारखाने पिकअप के लिए अपने स्वयं के माल एक्सपोर्टर को असाइन कर सकते हैं। इकाई एटीएफ तेल के बिना सूखी वितरित की जाती है।आपके गंतव्य देश की आवश्यकताओं के अनुसार सीमा शुल्क निकासी के लिए अतिरिक्त दस्तावेज सेवा की व्यवस्था की जा सकती है.

7कारखाने की ताकत का परिचय

हमारा कारखाना जापानी, अमेरिकी और यूरोपीय वाहनों के लिए स्वचालित ट्रांसमिशन के पुनर्निर्माण में विशेषज्ञता रखता है, जिसमें पूर्ण विघटन कार्यशालाएं हैं,पुनर्मिलन स्टेशन और बहु स्वचालित ट्रांसमिशन गतिशील बेंच परीक्षण उपकरणहमारे पास U760F, U760E, JF011E और अन्य लोकप्रिय इकाइयों सहित मुख्यधारा के गियरबॉक्स मॉडल के लिए नियमित स्पॉट इन्वेंट्री है।हमारी तकनीकी टीम मूल ट्रांसमिशन सामान्य दोषों को हल करने में समृद्ध अनुभव जमा करती हैहम कई विदेशी बाजारों में ऑटो पार्ट्स आयातकों, थोक वितरकों और मरम्मत श्रृंखला ग्राहकों की सेवा करते हैं। हम अग्रिम नियुक्ति पर उत्पादन प्रवाह अवलोकन के लिए ग्राहक कारखाने यात्रा का समर्थन करते हैं।कोर प्राप्त करने के माध्यम से सख्त गुणवत्ता नियंत्रण चलता हैबी-एंड थोक व्यापार के लिए उत्पाद की गुणवत्ता को स्थिर करने के लिए घटक प्रतिस्थापन, असेंबली और अंतिम परीक्षण।

8. सामान्य प्रश्न

प्रश्न: U760F का पुनर्विक्रय करते समय, क्या आप ज्ञात कारखाने-मूल दोषों के लिए टोयोटा के आधिकारिक तकनीकी सेवा बुलेटिन के अनुसार आंतरिक घटकों का उन्नयन करेंगे?
उत्तरः हां, हम प्रत्येक U760F ट्रांसमिशन के पुनः निर्माण प्रक्रिया के दौरान टोयोटा के आधिकारिक तकनीकी सेवा बुलेटिनों का उल्लेख करते हुए संबंधित घटक उन्नयन और अनुकूलन लागू करेंगे।हम केवल मूल कारखाने विनिर्देशों के अनुसार पुराने कोर भागों का पुनः उपयोग नहीं करतेउन अच्छी तरह से प्रलेखित अंतर्निहित कमजोर बिंदुओं के लिए जिनमें प्रारंभिक उत्पादन U760F इकाइयों पर दबाव उतार-चढ़ाव और आंशिक शिफ्ट-शॉक मुद्दे शामिल हैं,हम संबंधित कमजोर भागों को अपग्रेड किए गए संशोधित-संस्करण घटकों के साथ बदलते हैं. प्रत्येक इकट्ठे इकाई में सुधार प्रदर्शन सत्यापित करने के लिए पूर्ण गतिशील बेंच परीक्षण से गुजरना होगा. यहां तक कि अगर अपने ग्राहक के मूल वाहन एक प्रारंभिक बैच दोषपूर्ण गियरबॉक्स के साथ आया था,हमारे पुनर्निर्मित विधानसभा प्रभावी रूप से उन क्लासिक कारखाने दोषों की दोहराई होने से बच सकते हैंआप निश्चिंत रह सकते हैं कि हमारी उन्नत इकाइयां आपके स्थानीय बिक्री के बाद शिकायत दर को कम करने और विदेशी बिक्री के बाद बाजार में आपके व्यवसाय की प्रतिष्ठा की रक्षा करने में मदद करती हैं।

प्रश्न: यदि हम U760F और अन्य विभिन्न ट्रांसमिशन मॉडल को मिलाकर मिश्रित ऑर्डर देते हैं, तो आप MOQ, कुल छूट स्तर और कुल उत्पादन लीड-टाइम की गणना कैसे करेंगे?
उत्तरः U760F और अन्य ट्रांसमिशन मॉडल वाले मिश्रित ऑर्डर के लिए,हमारे एमओक्यू सीमा प्रत्येक व्यक्तिगत गियरबॉक्स मॉडल के लिए अलग न्यूनतम आदेश मात्रा की आवश्यकता के बजाय सभी मदों की कुल मात्रा के आधार पर गणना की जाती हैवॉल्यूम-आधारित स्तरित छूट आपकी कुल ऑर्डर मात्रा पर भी लागू होगी, जिसका अर्थ है कि जब आपकी संयुक्त खरीद मात्रा संबंधित छूट स्तर तक पहुंच जाती है तो आप बेहतर यूनिट मूल्य प्राप्त कर सकते हैं।हालांकि, अलग-अलग गियरबॉक्स मॉडल की स्टॉक की स्थिति और अलग-अलग रीमेक्युफैक्चरिंग साइकिल होती है।आपके पूरे मिश्रित आदेश का समग्र नेतृत्व समय सभी आदेशित वस्तुओं के बीच सबसे लंबे उत्पादन कार्यक्रम का पालन करेगाहमारी बिक्री टीम स्टॉक की उपलब्धता को एक-एक करके क्रमबद्ध करेगी और जमा भुगतान से पहले आपकी पुष्टि के लिए स्पष्ट लीड-टाइम नोट्स के साथ औपचारिक पीआई जारी करेगी,ताकि आप अप्रत्याशित देरी के बिना अपने स्थानीय इन्वेंट्री और मरम्मत की दुकान की आपूर्ति योजना को ठीक से व्यवस्थित कर सकें.

प्रश्न: आप U760F के सोलेनोइड वाल्वों का पुनः निर्माण के दौरान परीक्षण कैसे करते हैं, और क्या दोषपूर्ण सोलेनोइडों की मरम्मत की जाएगी या सीधे नए लोगों के साथ प्रतिस्थापित किया जाएगा?
उत्तरःU760F कोर से अलग किए गए प्रत्येक सोलेनोइड वाल्व समूह को हमारी कार्यशाला में स्वतंत्र विद्युत प्रदर्शन परीक्षण और प्रवाह दर का पता लगाया जाएगा। हम प्रतिरोध मूल्य की जांच करते हैं,प्रतिक्रिया गति और तेल प्रवाह आउटपुट सिमुलेटेड कामकाजी दबाव वातावरण में एक-एक करकेअस्थिर प्रदर्शन, पुराने आंतरिक कॉइल या असामान्य प्रवाह आउटपुट वाले सोलेनोइड्स को मरम्मत और फिर से इकट्ठा करने के बजाय सीधे स्क्रैप किया जाएगा।तैयार इकाइयों पर केवल पूरी तरह से योग्य नई स्थिति वाले सोलेनोइड भागों को स्थापित किया जा सकता हैपूरी तरह से फिर से इकट्ठा होने के बाद, पूरे ट्रांसमिशन को फिर से डायनामिक बेंच टेस्ट चलाया जाएगा ताकि यह पुष्टि हो सके कि सोलेनोइड नियंत्रित शिफ्टिंग लॉजिक स्थिर रूप से काम करता है।सख्त सोलेनोइड स्क्रीनिंग छिपे हुए शिफ्ट से संबंधित विफलताओं को रोकती हैइस कठोर परीक्षण मानक से विदेशी बाजारों में स्थानीय मरम्मत कार्यशालाओं को पुनर्नवीनीकरण U760F की आपूर्ति करते समय आपकी बिक्री के बाद का जोखिम कम हो जाता है।