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Nissan Teana Altima 2.5L 2013-2018 FWD के लिए रीमैन्युफैक्चर्ड JF017E सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन OE 31020-3VX0B मिश्रित कंटेनर समेकन निर्यात थोक गियरबॉक्स
उत्पाद सारांश
1उत्पाद का अवलोकन This export‑grade remanufactured JF017E CVT transmission is specially optimized for cross‑border trading merchants who need mixed‑container consolidation orders with multiple different transmission models. प्रत्येक प्रयुक्त कोर को पूरी तरह से अलग किया जाता है, गहराई से साफ किया जात...
मूल गुण
उत्पत्ति का स्थान:
गुआंग्डोंग, चीन
ब्रांड नाम:
OEM
मॉडल संख्या:
JF017E
व्यापारिक संपत्तियाँ
न्यूनतम आदेश मात्रा:
1 टुकड़ा
भुगतान की शर्तें:
टी/टी
आपूर्ति की योग्यता:
1000 टुकड़े
उत्पाद का वर्णन
1उत्पाद का अवलोकन
This export‑grade remanufactured JF017E CVT transmission is specially optimized for cross‑border trading merchants who need mixed‑container consolidation orders with multiple different transmission models. प्रत्येक प्रयुक्त कोर को पूरी तरह से अलग किया जाता है, गहराई से साफ किया जाता है और व्यापक रूप से निरीक्षण किया जाता है। सीवीटी स्टील बेल्ट, पल्ली इकाइयों सहित सभी थके हुए आंतरिक घटक,सीलिंग किट और लेयरिंग समूहों को नए योग्य स्पेयर पार्ट्स से बदल दिया जाता हैमुख्य ओई संदर्भ भाग संख्याः31020-3VX0B. प्रत्येक तैयार इकाई स्थिर दबाव रिसाव परीक्षण और सीवीटी गतिशील बेंच-लोड परीक्षण पास करती है। माल सीवीटी तरल पदार्थ के बिना सूखा दिया जाता है। तटस्थ लोगो निर्यात पैकेजिंग समर्थित है।इस उत्पाद को एक समुद्री कंटेनर में अन्य पुनर्निर्मित गियरबॉक्स मॉडल के साथ समेकित किया जा सकता है, जो अपने ऑटो पार्ट्स उत्पाद पोर्टफोलियो में विविधता लाने वाले सीमा पार व्यापारियों के लिए उपयुक्त है।
2फिटमेंट और पैरामीटर तालिका
| पद | विनिर्देश |
|---|---|
| मॉडल | JF017E सीवीटी पूर्ण ट्रांसमिशन असेंबली (FWD) |
| मुख्य ओई भाग संख्या | 31020-3VX0B |
| सकल वजन | 126 किलो |
| समग्र आयामWH) | 61 सेमी × 53 सेमी × 47 सेमी |
| ड्राइव प्रकार | सामने के पहियों का ड्राइव |
| ट्रांसमिशन प्रकार | सीवीटी निरंतर परिवर्तनीय ट्रांसमिशन |
| फिट वाहन | निसान टीना 2.5L FWD 2013‐2018 |
| इंजन विस्थापन | 2.5L QR25DE |
| नोटः मिश्रित कंटेनर समेकन शिपमेंट के लिए उपयुक्त; ऑर्डर देने से पहले वीआईएन और मूल भाग संख्या की पुष्टि करें, एडब्ल्यूडी वाहनों के लिए उपयुक्त नहीं। |
3निरीक्षण एवं परीक्षण मानक
आने वाले कोर हाउसिंग सख्त दृश्य और आयामी निरीक्षण से गुजरते हैं। दरारें, भारी क्षय या विकृत कास्टिंग को स्क्रैप किया जाएगा और पुनः निर्माण कार्यप्रवाह में प्रवेश नहीं करेगा।पूर्ण विघटन के बाद, सीवीटी के प्रमुख घटकों जैसे कि रोल और स्टील बेल्ट को OEM सहिष्णुता मानकों के अनुसार सख्ती से मापा जाता है। सभी तेल सील, गास्केट और असर घटकों को नए सिरे से बदल दिया जाता है।आंतरिक और बाह्य तेल रिसाव के जोखिमों को समाप्त करने के लिए स्थिर दबाव पकड़ लीक परीक्षण 180 सेकंड तक रहता हैगतिशील बेंच परीक्षण हाइड्रोलिक दबाव, पल्ली अनुपात शिफ्टिंग प्रदर्शन और चलने के शोर की जांच करने के लिए पूर्ण सीवीटी ऑपरेटिंग चक्रों का अनुकरण करता है।दबाव अस्थिरता या असामान्य शोर शिपमेंट के बजाय पूर्ण rework प्राप्त होगा. तेल मार्गों के अंदर सभी अवशिष्ट परीक्षण तरल पदार्थ को पैकेजिंग से पहले पूरी तरह से साफ किया जाएगा। सीमा पार व्यापारियों की आयात प्रबंधन आवश्यकताओं के लिए परीक्षण परिणामों के संक्षिप्त सारांश दस्तावेज प्रदान किए जा सकते हैं।
4मुख्य प्रतिस्पर्धात्मक लाभ
- मिश्रित कंटेनर समेकन शिपमेंट को अन्य विभिन्न पुनर्नवीनीकरण ट्रांसमिशन मॉडल के साथ समर्थन करना,सीमा पार व्यापारियों को उत्पाद श्रेणियों को समृद्ध करने और कंटेनर लोडिंग लागत को अनुकूलित करने में मदद करना.
- निर्यात उन्मुख सख्त निरीक्षण और बेंच परीक्षण मानक, तटस्थ लोगो पैकेजिंग बिना अतिरिक्त शुल्क के, विभिन्न विदेशी क्षेत्रीय बाजारों में आपकी पुनर्विक्रय के लिए सुविधाजनक।
- निःशुल्क वीआईएन और मूल भाग संख्या मिलान तकनीकी सहायता, भ्रमित समान सीवीटी आवासों की उपस्थिति के कारण गलत मॉडल वितरण जोखिम से बचें।
- लचीला आदेश समाधानः दोनों नमूना परीक्षण आदेश और बड़ी मात्रा मिश्रित कंटेनर आदेश स्वीकार्य हैं। हमारी बिक्री टीम सभी मिश्रित वस्तुओं के लिए स्टॉक की स्थिति को सॉर्ट करेगी और आपके लिए कुल नेतृत्व समय की पुष्टि करेगी.
- पुनर्निर्माण के दौरान मूल JF017E के प्रसिद्ध कारखाने दोषों के लिए लक्षित अनुकूलन, लंबी दूरी के निर्यात और विदेशी पुनर्विक्रय व्यवसाय के लिए उत्पाद स्थिरता में सुधार।
5.पेशेवर स्थापना मार्गदर्शन
स्थापना पेशेवर सीवीटी मरम्मत तकनीशियनों द्वारा की जानी चाहिए। स्थापना से पहले, असंगत दोषों को रोकने के लिए वीआईएन जानकारी और मूल गियरबॉक्स ओई नंबर की पुष्टि करें।इंजन फ्लाईव्हील पर माउंट करने से पहले टोक़ कनवर्टर की स्थिति का निरीक्षण करेंयांत्रिक स्थापना पूरी होने के बाद, वाहन-निर्दिष्ट सीवीटी द्रव भरें और द्रव स्तर को सटीक रूप से समायोजित करें।पेशेवर नैदानिक स्कैनर के माध्यम से संचालित सीवीटी अनुकूली रीसेट और सीखने की प्रक्रिया अनिवार्य है, अन्यथा जर्जर और फिसलने जैसे लक्षण हो सकते हैं।हम आपके विदेशी सहकारी मरम्मत तकनीशियनों के लिए अंग्रेजी भाषा के पीडीएफ मार्गदर्शन दस्तावेज और संक्षिप्त संचालन ट्यूटोरियल वीडियो प्रदान करते हैं।सीवीटी द्रव स्तर और छिपे हुए तेल रिसाव बिंदुओं के लिए सभी सील स्थानों की पुनः जांच करें.
6पैकेजिंग और परिवहन
प्रत्येक JF017E यूनिट को IPPC गर्मी-उपचारित निर्यात लकड़ी के डिब्बे के अंदर तय किया गया है, जो समुद्री माल निर्यात के लिए अंतर्राष्ट्रीय वनस्पति-स्वास्थ्य मानकों का अनुपालन करता है,मिश्रित कंटेनर समेकन लोडिंग के लिए पूरी तरह संगतशॉक-असॉर्बिंग भराव सामग्री लंबी दूरी के महासागर पारगमन के दौरान टक्कर क्षति से कास्टिंग आवास की रक्षा करती है। एंटी-रस्ट एजेंट सभी आंतरिक धातु घटकों को कोट करता है,उच्च आर्द्रता वाले समुद्री वातावरण का सामना करने के लिए डिसिकेंट बैग गियरबॉक्स आवास के अंदर रखे जाते हैं. कस्टम मुद्रित शिपिंग मार्क्स, ग्राहक लोगो और वीआईएन से संबंधित टिप्पणियों को लकड़ी के बक्से पर निःशुल्क मुद्रित किया जा सकता है। आप हमारे नामित स्प्रेडर के साथ एफओबी शर्तें चुन सकते हैं,या फैक्ट्री पिकअप के लिए अपने स्वयं के मालवाहक को असाइन करेंयह इकाई सीवीटी द्रव के बिना सूखी शिप की जाती है।हम आपके गंतव्य देश के आयात आवश्यकताओं के अनुसार मिश्रित कंटेनर शिपमेंट के लिए अनुकूलित सीमा शुल्क-घोषणा दस्तावेजों का पूरा सेट प्रदान कर सकते हैं.
7कारखाने की ताकत का परिचय
हमारा कारखाना जापानी ब्रांड के ऑटोमैटिक और सीवीटी ट्रांसमिशन के पुनर्निर्माण पर केंद्रित है। हमारे पास पूर्ण विघटन कार्यशालाएं हैं,पुनर्मिलन स्टेशन और कई समर्पित सीवीटी गतिशील बेंच-परीक्षण उपकरणहम JF017E और कई अन्य मुख्यधारा के पुनर्निर्मित ट्रांसमिशन मॉडल के लिए स्थिर स्पॉट इन्वेंट्री बनाए रखते हैं, जो मिश्रित कंटेनर समेकन निर्यात आदेशों का समर्थन करते हैं।हमारी तकनीकी टीम के पास जेएफ-सीरीज सीवीटी के विशिष्ट दोषों को हल करने का समृद्ध व्यावहारिक अनुभव हैहम कई विदेशी क्षेत्रों के सीमा पार ऑटो पार्ट्स व्यापारियों, आयातकों और थोक वितरकों के साथ सहयोग करते हैं।अग्रिम नियुक्ति आप कारखाने का दौरा करने और पूर्ण remanufacturing कार्यप्रवाह का निरीक्षण करने के लिए समर्थन करता हैसख्त गुणवत्ता नियंत्रण में बी-एंड निर्यात भागीदारों के लिए स्थिर गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए मुख्य भाग निरीक्षण, घटक प्रतिस्थापन, असेंबली और अंतिम परीक्षण शामिल हैं।
8.FAQ
प्रश्न: जब सामान गंतव्य बंदरगाह पर पहुंचने के बाद लकड़ी के बक्से के अंदर टक्कर से क्षति दिखाई देती है तो हमें दावे के आवेदन के लिए कौन से सबूत तस्वीरें जमा करने की आवश्यकता होती है?
A: जब माल आने के बाद आंतरिक टक्कर क्षति का पता चलता है, तो आपको क्षति के आकलन के लिए पूर्ण सबूत एकत्र करने की आवश्यकता होती है।लकड़ी के पैकेज की समग्र स्थिति, टूटी-स्थिति क्लोज-अप, ट्रांसमिशन हाउस पर सीरियल नंबर लेबल, और यदि संभव हो तो पूरी प्रक्रिया के वीडियो फुटेज को अनबॉक्स करना।ये सामग्री हमें यह आकलन करने में मदद करती हैं कि क्षति समुद्री माल ढुलाई के कच्चे हैंडलिंग या कारखाने के पैकिंग दोषों से उत्पन्न होती है या नहीं. पर्याप्त समर्थन सामग्री के बिना, क्षति दावे को सुचारू रूप से संसाधित नहीं किया जा सकता है. कृपया कार्गो प्राप्त करते समय तुरंत बाहरी पैकेज का निरीक्षण करें,और आगे के प्रसंस्करण के लिए आवश्यक समय खिड़की के भीतर हमारे ग्राहक सेवा चैनल के लिए सभी सबूत भेजें.
प्रश्न: क्या आप कुछ विशेष विनियमन वाले देशों की सीमा शुल्क प्रवेश आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उत्पाद प्रमाणन दस्तावेजों की प्रतियां प्रदान कर सकते हैं?
उत्तरः हम अधिकांश गंतव्य बाजारों के लिए सीमा शुल्क निकासी के प्रयोजनों के लिए संबंधित उत्पाद प्रमाणन दस्तावेजों की प्रतियां प्रदान करने में सक्षम हैं।कृपया हमें आदेश देने से पहले अपने आयातक देश और स्थानीय सीमा शुल्क दस्तावेज आवश्यकताओं के बारे में सूचित करें, क्योंकि कुछ क्षेत्रों में विशेष प्रमाणन की आवश्यकता होती है जो हमारे मानक फाइलों को पूरी तरह से कवर नहीं कर सकते हैं। हम दस्तावेजों की प्रासंगिकता की जांच करेंगे और आपको बताएंगे कि हम कौन से पेपर पेश कर सकते हैं।सभी प्रदान की गई प्रतियां केवल सीमा शुल्क-घोषणा के उपयोग के लिए हैं और अन्य वाणिज्यिक प्राधिकरण के लिए उपयोग नहीं की जा सकती हैंहम सुझाव देते हैं कि आप गंतव्य बंदरगाह पर अधूरी प्रमाणन सामग्री के कारण कार्गो को रोके जाने के जोखिम से बचने के लिए स्थानीय आधिकारिक दस्तावेज नियमों की पूर्व पुष्टि करें।
प्रश्न: जब बंदरगाहों में हड़ताल या क्षेत्रीय संघर्ष जैसे बल-मजूर घटनाओं के कारण समुद्री माल ढुलाई में देरी होती है, तो आप बी-एंड ग्राहकों के लिए क्या समाधान प्रदान करेंगे?
A: जब बंदरगाहों में हड़ताल, क्षेत्रीय संघर्ष या शिपिंग लाइन के निलंबन सहित फोर्स मेजर की घटनाओं के कारण वितरण में देरी होती है,हम वास्तविक समय में रसद स्थिति को ट्रैक करने के लिए फारवर्डरों के साथ निकट संचार बनाए रखेंगे. हम आपको समय पर देरी की अवधि और आपके बिक्री कार्यक्रम पर संभावित प्रभाव के बारे में सूचित करेंगे।हम वैकल्पिक शिपिंग मार्गों पर स्विच करने जैसे व्यवहार्य विकल्पों पर चर्चा कर सकते हैं।, शिपमेंट की तारीख को फिर से निर्धारित करना, या आंशिक वितरण व्यवस्था को समायोजित करना। बल-मजोर स्थितियां हमारे प्रभावी नियंत्रण से बाहर हैं,इसलिए हम आपके स्थानीय बाजार बिक्री हानि जैसे अप्रत्यक्ष नुकसान के लिए जिम्मेदारी नहीं ले सकतेलेकिन हमारी टीम नकारात्मक प्रभावों को कम करने और पूरी अप्रत्याशित अवधि के दौरान पारदर्शी सूचना संचार बनाए रखने के लिए अपनी पूरी कोशिश करेगी।
उत्पाद का विवरण
प्रमुखता देना:
निसान के लिए JF017E सीवीटी ट्रांसमिशन का पुनर्निर्माण
,OE 31020-3VX0B Altima 2.5L गियरबॉक्स
,वारंटी के साथ निसान टीना सीवीटी ट्रांसमिशन
Condition:
remanufactured
Purpose:
बदलने/मरम्मत के लिए
Warranty:
1 वर्ष
Quality:
100% व्यावसायिक परीक्षण
SHIPPING:
फेडेक्स डीएचएल यूपीएस टीएनटी ईएमएस
Product Name:
स्वचालित ट्रांसमिशन असेंबली
Packing:
तटस्थ पैकिंग + अनुकूलित + ब्रांड पैकिंग
Car Make:
निसान टीना अल्टिमा 2.5L 2013‑2018 के लिए
OE Number:
31020‑3VX0B
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- ईमेल: admin@transmesun.com
- टेलीफोन: +8618665691829
- व्हाट्सएप: 8618665691829
-
वीचैट:
+8618665691829
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