हुंडई ix35 टक्सन सोनाटा किआ स्पोर्टेज ऑप्टिमा 2.0L 2.4L 2009-2016 के लिए बल्क होलसेल रीमैन्युफैक्चर्ड A6MF1 2WD 6AT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन गियरबॉक्स रीबिल्ट ट्रांसमिशन OE 450003B400

1उत्पाद का अवलोकन

यह पुनर्नवीनीकरण किया गया A6MF1 2WD 6-स्पीड स्वचालित ट्रांसमिशन (6F24) विशेष रूप से वैश्विक ऑटो पार्ट्स थोक विक्रेताओं और मरम्मत श्रृंखलाओं के लिए आपूर्ति की जाती है।प्रत्येक ट्रांसमिशन कोर हमारे कारखाने में पेशेवर रूप से पुनर्निर्माण किया जाता हैसभी उपभोग्य आंतरिक घटकों को नए प्रीमियम भागों से बदल दिया जाता है। प्रत्येक तैयार इकाई बेंच डायनो परीक्षण से गुजरती है।यह रिमन गियरबॉक्स ए6एमएफ1 6एटी से लैस 2WD हुंडई और किआ वाहनों के लिए प्रत्यक्ष ओई प्रतिस्थापन है, सामान्य विफलता समस्याओं जैसे फिसलने, देरी से शिफ्ट, कठोर गियर परिवर्तन और आंतरिक तेल रिसाव को हल करता है।

2फिटमेंट और पैरामीटर तालिका

3निरीक्षण एवं परीक्षण मानक

हमारे रिमन कार्यप्रवाह सख्त बहु-चरण क्यूसी का पालन करते हैं। चरण 1: कोर सॉर्टिंग, फटे या गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त आवास को अस्वीकार करें। चरण 2: सभी पुनः प्रयोज्य धातु भागों की पूर्ण अल्ट्रासोनिक सफाई। चरण 3:सभी घर्षण प्लेटों को बदलें, सील, गास्केट, बीयरिंग, पिस्टन. चरण 4: कैलिब्रेटेड टॉर्क के साथ इकट्ठा करें. चरण 5: डायनो बेंच रनिंग टेस्ट, रिकॉर्ड दबाव, शिफ्ट वक्र, लॉकअप प्रदर्शन, तेल रिसाव की जांच करें. चरण 6:अंतिम दृश्य निरीक्षण और जंग रोधी उपचारहम प्रत्येक प्रसारण के लिए परीक्षण रिकॉर्ड रखते हैं।

4मुख्य प्रतिस्पर्धात्मक लाभ

मध्यस्थ मार्कअप के बिना फैक्ट्री प्रत्यक्ष आपूर्ति, बड़े आदेशों के लिए आकर्षक थोक मूल्य A6MF1 2WD रिमन इकाइयों का स्थिर निरंतर इन्वेंट्री सभी बैचों में सुसंगत गुणवत्ता मानकहम वाणिज्यिक चालान प्रदान कर सकते हैं, पैकिंग सूची, सीमा शुल्क निकासी के लिए परीक्षण प्रमाण पत्र। लचीला MOQ, अन्य ट्रांसमिशन मॉडल के साथ मिश्रित कंटेनर लोडिंग का समर्थन करें।थोक ग्राहकों के लिए उपलब्ध कस्टम मार्किंग और लेबलिंग सेवा.

5.पेशेवर स्थापना मार्गदर्शन

अपने मरम्मत ग्राहकों को याद दिलाएं कि रेडिएटर कूलर और ट्रांसमिशन तेल लाइनों को पूरी तरह से फ्लश और स्थापना से पहले साफ किया जाना चाहिए,विफल मूल ट्रांसमिशन से अवशिष्ट धातु मलबे नए रेमन गियरबॉक्स को नुकसान पहुंचाएंगे. तकनीशियनों को निर्दिष्ट एटीएफ द्रव का उपयोग करने की आवश्यकता है, स्थापना के बाद पूर्ण टीसीएम रीसेट और अनुकूलन। सड़क परीक्षण और रिसाव की जांच, चिकनी शिफ्टिंग की पुष्टि करें।अनुचित स्थापना से उत्पाद की वारंटी शून्य हो जाएगी.

6पैकेजिंग और परिवहन

प्रत्येक ट्रांसमिशन को जंग रोधी कोटिंग और फोम कुशन द्वारा संरक्षित किया गया है, जो भारी शुल्क वाले लकड़ी के डिब्बे के अंदर तय किया गया है।अधिकांश देशों की आयात आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए समुद्री माल के लिए आईपीपीसी हीट-ट्रेटेड लकड़ी का पैकेज वैकल्पिक है. हम शिपिंग चिह्न, वजन और आयाम को स्पष्ट रूप से बॉक्स पर चिह्नित करते हैं. हम चीन के प्रमुख बंदरगाहों से शिपमेंट की व्यवस्था कर सकते हैं, शिपमेंट के बाद ट्रैकिंग दस्तावेज प्रदान कर सकते हैं.

7कारखाने की ताकत का परिचय

हम पेशेवर स्वचालित ट्रांसमिशन पुनर्विकास कारखाने पूर्ण उत्पादन लाइन के साथ, कोरियाई और जापानी वाहन ट्रांसमिशन पुनर्निर्माण पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। हम ऑटो पार्ट्स वितरकों की सेवा,आयातकों और उत्तरी अमेरिका में बड़ी मरम्मत की दुकानोंहमारे पास स्वतंत्र क्यूसी और डायनो परीक्षण कार्यशाला है, तेजी से वितरण का समर्थन करने के लिए आम रिमन ट्रांसमिशन मॉडल की बड़ी सूची बनाए रखें।

8.FAQ

प्रश्न 1: यदि हम पुनर्नवीनीकरण किए गए A6MF1- 2WD के बड़े पैमाने पर आदेश की पुष्टि करने के बाद महत्वपूर्ण खरीदे गए स्पेयर पार्ट्स की कमी होती है, तो आपका कारखाना बी-एंड थोक खरीदारों के लिए क्या व्यावहारिक विकल्प प्रदान करेगा?

उत्तरः वैश्विक ऑटोमोटिव स्पेयर पार्ट्स आपूर्ति श्रृंखला में उतार-चढ़ाव के कारण कभी-कभी पुनर्नवीनीकरण किए गए A6MF1- 2WD ट्रांसमिशन के लिए प्रमुख घटकों के अस्थायी स्टॉक की कमी हो सकती है।एक बार जब हमारी सामग्री प्रबंधन टीम ऐसी आपूर्ति जोखिमों का अनुमान लगाती है या पहचानती है, हमारे बिक्री विभाग आपको जल्द से जल्द सूचित करेगा, हम आपको स्पष्ट रूप से सूचित करेंगे कि कौन सा घटक स्टॉक से बाहर है, स्टॉक को फिर से भरने के लिए अनुमानित प्रतीक्षा अवधि,और आपके व्यापारिक निर्णय के लिए कई व्यवहार्य समाधान प्रदान करेंपहला विकल्प मूल ऑर्डर विनिर्देश को बनाए रखना और तदनुसार नए सामग्री के आगमन से मेल खाने के लिए उत्पादन लीड-टाइम को स्थगित करना है।दूसरा विकल्प समान गुणवत्ता वाले वैकल्पिक स्पेयर पार्ट्स को अपनाना हैहम आपको बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू होने से पहले आपकी लिखित पुष्टि के लिए वैकल्पिक भाग संख्याओं, विनिमेयता विवरण और प्रदर्शन अंतर को कवर करने वाले पूर्ण दस्तावेज भेजेंगे।तीसरा विकल्प आपको उपलब्ध घटक सूची के अनुसार कुल आदेश मात्रा को ठीक से समायोजित करने की अनुमति देता हैहम उत्पादन के लिए कभी भी अप्रमाणित प्रतिस्थापन सामान का उपयोग नहीं करेंगे। इसके अतिरिक्त हम आपूर्ति बाधा को हल होने तक सामग्रियों की स्थिति को समय-समय पर अपडेट करेंगे,आपको उचित डाउनस्ट्रीम बिक्री व्यवस्था करने में मदद करना.

Q2: क्या हम पुष्टि किए गए A6MF1-2WD थोक आदेश के लिए ऑर्डर कॉन्फ़िगरेशन को समायोजित कर सकते हैं, जैसे कि पुनर्निर्मित टॉर्क कन्वर्टर और नंगे ट्रांसमिशन असेंबली के साथ पूर्ण इकाई के बीच स्विच करना?अंतिम अनुमत संशोधन समय बिंदु क्या है?

A: पुष्टि किए गए A6MF1-2WD थोक आदेश के लिए विनिर्देश समायोजन आपके आदेशित बैच के लिए औपचारिक उत्पादन संचालन शुरू करने से पहले ही स्वीकार्य है। एक बार हमारी कार्यशाला कोर विघटन शुरू हो जाती है,आपके माल के लिए स्पेयर पार्ट्स किटिंग या आधिकारिक पुनः संयोजन, विन्यास परिवर्तन की अनुमति नहीं होगी, क्योंकि सामग्री की तैयारी और उत्पादन कार्यक्रम पहले ही तदनुसार लॉक कर दिए गए हैं।आप टॉर्क कनवर्टर को हटाने और नग्न आवास इकाई आदेश की तरह विनिर्देश बदलने का इरादा है, आपको यथाशीघ्र हमारी बिक्री टीम को औपचारिक लिखित संशोधन अनुरोध प्रस्तुत करना होगा।हम वास्तविक समय में उत्पादन प्रगति की जांच करेंगे और त्वरित प्रतिक्रिया देंगे कि क्या समायोजन निष्पादित किया जा सकता हैयदि संशोधन संभव है, तो अद्यतन इकाई मूल्य, कुल मूल्य और तकनीकी नोट के साथ संशोधित प्रोफार्मा चालान आपको जारी किया जाएगा।सरल मौखिक चैट संदेशों को मान्य आदेश-परिवर्तन निर्देश नहीं माना जाएगायदि आप अभी भी विन्यास परिवर्तन पर जोर देते हुए उत्पादन शुरू कर चुके हैं, तो पूर्व-तैयार स्पेयर पार्ट्स और खपत श्रम लागत के कारण होने वाले अतिरिक्त नुकसान आपके खाते में चार्ज किए जाएंगे।इसलिए हम दृढ़ता से सलाह देते हैं कि बी-एंड थोक विक्रेताओं को औपचारिक आदेश की पुष्टि से पहले अंतिम उत्पाद विनिर्देश की दो बार जांच करें.

Q3: पुनर्विकसित A6MF1‐2WD ट्रांसमिशन के वारंटी दावे की घटनाओं के लिए, क्या खरीदारों के देश में स्थानीय तृतीय-पक्ष ऑटोमोटिव परीक्षण संस्थान दोष के मूल कारण की पहचान कर सकते हैं?किन शर्तों को पूरा किया जाना चाहिए?

A: हम निश्चित पूर्व शर्तों के तहत A6MF1- 2WD वारंटी दावों के लिए दोष-मूल-कारण पहचान में स्थानीय तृतीय-पक्ष संस्था की भागीदारी स्वीकार करते हैं।आपको औपचारिक आवेदन जमा करने और हमारी पूर्व समीक्षा और पुष्टि के लिए तीसरे पक्ष के संगठन के योग्यता प्रमाणन दस्तावेज प्रदान करने की आवश्यकता है. नामित परीक्षण संस्थान के पास पेशेवर स्वचालित ट्रांसमिशन विघटन और परीक्षण क्षमता के साथ-साथ प्रासंगिक ऑटोमोटिव मरम्मत उद्योग प्रमाणन होना चाहिए। सभी परीक्षण कार्यप्रवाह,दोनों पक्षों द्वारा निरीक्षण वस्तुओं और अंतिम रिपोर्ट के टेम्पलेट पर पूर्व-सहमति की जानी चाहिए।तीसरे पक्ष द्वारा जारी रिपोर्ट महत्वपूर्ण संदर्भ सामग्री के रूप में कार्य करेगी,लेकिन हम अभी भी कुछ जटिल अस्पष्ट विफलता परिदृश्यों के लिए अंतिम सत्यापन के लिए हमारे कारखाने के लिए वापस भेज दिया दोषपूर्ण ट्रांसमिशन की आवश्यकता का अधिकार सुरक्षित रखते हैंस्थानीय तीसरे पक्ष के निरीक्षण से उत्पन्न सभी व्यय आपकी ओर से किए जाएंगे।केवल जब अंतिम सत्यापन से यह पुष्टि हो जाती है कि विफलता हमारे पुनः निर्माण दोष से उत्पन्न होती है तो हम संबंधित गारंटी दायित्वों को पूरा करेंगे. गलत एटीएफ द्रव के कारण होने वाले क्षति, उपेक्षित तेल-कूलर फ्लशिंग या वाहन के प्रदर्शन में संशोधन के कारण होने वाले क्षति को स्थानीय तृतीय-पक्ष निरीक्षण दस्तावेजों के साथ भी वारंटी द्वारा कवर नहीं किया जाएगा।