पुनर्नवीनीकरण 0AU ट्रांसफर केस असेंबली 0AU409053T वोक्सवैगन टिग्वान 5एन पासैट सीसी 4मोशन ऑडी क्यू3 8यू क्वार्ट्रो 1.8T 2.0T 4WD AWD अंतर ड्राइव ट्रांसफर गियरबॉक्स के लिए

1उत्पाद का अवलोकन

यह VAG MQB/PL48 प्लेटफार्म 4-मोशन/क्वाट्रो वाहनों के लिए पुनर्नवीनीकरण 0AU 4-व्हील ड्राइव ट्रांसफर केस है। यह इकाई सामने और पीछे की धुरी के बीच टॉर्क वितरित करती है। प्रत्येक इकाई पूरी तरह से खाली है,साफ किया, पहने हुए आंतरिक घटकों को बदल दिया गया, फिर से इकट्ठा किया गया और परीक्षण बेंच पर चलाया गया ताकि सामान्य फैक्ट्री दोषों को समाप्त किया जा सके जैसे त्वरण पर झटके, 4WD त्रुटि कोड, घूर्णन के दौरान पीसने की शोर।यह असफल मूल हस्तांतरण मामले के लिए एक प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन भाग है, स्थानीय ऑटो मरम्मत कार्यशालाओं में वाहन मरम्मत के लिए उपयुक्त है।

2फिटमेंट और पैरामीटर तालिका

3निरीक्षण एवं परीक्षण मानक

पूर्ण विघटन के बाद, सभी आवास गर्म धोया जाता है & शॉट-ब्लास्ट सफाई. हम दरार, विरूपण, धागे क्षति के लिए आवास का निरीक्षण. सभी पहने घर्षण क्लच प्लेट, बीयरिंग, तेल सील,पिस्टन सील. पुनः संयोजन के बाद प्रत्येक तैयार 0AU स्थानांतरण मामला समर्पित हाइड्रोलिक परीक्षण बेंच पर जाता है, आगे / पीछे, कम गति वाले कर्निंग, उच्च गति से चलने का अनुकरण करता है। तेल दबाव, शोर स्तर की निगरानी करें,तेल रिसाव की जाँचसभी परीक्षण डेटा को गुणवत्ता की ट्रेसेबिलिटी के लिए लॉग किया जाएगा; पैकिंग से पहले दोषपूर्ण इकाइयों को अस्वीकार कर दिया जाएगा।

4मुख्य प्रतिस्पर्धात्मक लाभ

सभी महत्वपूर्ण पहनने वाले स्पेयर पार्ट्स को पुराने इस्तेमाल किए गए पार्ट्स का पुनः उपयोग करने के बजाय नए उच्च-गुणवत्ता वाले स्पेयर पार्ट्स से बदल दिया जाता है। शिपमेंट से पहले पूर्ण बेंच परीक्षण वाहन पर विफलता के जोखिम को कम करता है।हमारे पुनर्निर्मित 0AU हस्तांतरण मामले महंगी ब्रांड नई OEM इकाई के लिए एक लागत प्रभावी विकल्प है. आवास को छिपे हुए दरारों के लिए सावधानीपूर्वक निरीक्षण किया जाता है ताकि स्थापना के बाद अचानक टूटने से बचा जा सके। अतिरिक्त संशोधन के बिना प्रत्यक्ष मरम्मत कार्य के लिए उपयुक्त है।

5.पेशेवर स्थापना मार्गदर्शन

स्थापना से पहले, तकनीशियनों को समर्पित ट्रांसफर केस गियर तेल (विशेष VAG ट्रांसफर केस तरल पदार्थ, नियमित एटीएफ नहीं) को निकालना और बदलना चाहिए।झुकने या क्षति के लिए कनेक्शन फ्लैंज और ड्राइव शाफ्ट का निरीक्षण करेंयांत्रिक फिटिंग के बाद, पेशेवर वीएजी डायग्नोस्टिक स्कैनर के साथ मौजूदा 4WD दोष कोड को साफ करें, ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के लिए बुनियादी अनुकूलन और कैलिब्रेशन करें।वाहन को रेंगने या असामान्य शोर के लिए सड़क परीक्षण. गलत तरल पदार्थ प्रकार या अनुपलब्ध अनुकूलन 4WD खराबी चेतावनी को ट्रिगर करेगा.

6पैकेजिंग और परिवहन

प्रत्येक पुनर्नवीनीकरण 0AU स्थानांतरण मामले को एंटी-रोस्ट प्लास्टिक फिल्म से लपेटा जाता है, जिसमें IPPC धुलाई चिह्न के साथ मजबूत निर्यात लकड़ी के डिब्बे के अंदर मोटी झटके-अवशोषित फोम के साथ पैड किया जाता है।हम समुद्री नौवहन के लिए लंबी अवधि के पारगमन के लिए गियर कक्ष के अंदर विरोधी जंग संरक्षण तेल की एक छोटी मात्रा भरने. भारी भारित कार्गो को समुद्री माल या एलसीएल द्वारा शिप किया जाएगा; ग्राहक के अनुरोध पर हवाई माल उपलब्ध है। आसान स्टॉक प्रबंधन के लिए बॉक्स के बाहर भाग संख्या और वीएजी मॉडल की जानकारी चिह्नित करें।

7कारखाने की ताकत का परिचय

हमारी रीमेकफैक्चरिंग कार्यशाला VAG श्रृंखला हस्तांतरण मामलों और स्वचालित ट्रांसमिशन घटकों में विशेषज्ञता रखती है। हमारे पास समर्पित विघटन स्टेशन हैं,ट्रांसफर केस परीक्षण के लिए सफाई टैंक और हाइड्रोलिक परीक्षण बेंचहमारी क्यूसी टीम प्रत्येक तैयार इकाई का निरीक्षण करती है और पुनः निर्माण कार्यप्रवाह का सख्ती से पालन करती है। हम कई विदेशी मरम्मत गैरेज और ऑटो स्पेयर पार्ट्स थोक विक्रेताओं की सेवा करते हैं,स्थिर गुणवत्ता और प्रतिस्पर्धी लीड-टाइम के साथ पुनर्निर्मित ड्राइवलाइन स्पेयर पार्ट्स प्रदान करना.

8.FAQ

प्रश्न 1: आप A6MF1-2WD के पुनः निर्माण के दौरान ट्रांसमिशन हाउस पर माइक्रो-क्रैक के खिलाफ क्या रोकथाम उपाय करते हैं?A1: A6MF1- 2WD ट्रांसमिशन को फिर से इकट्ठा करने से पहले, हमारे तकनीशियन अदृश्य सूक्ष्म दरारों के लिए शिकार करने के लिए प्रत्येक इस्तेमाल किए गए आवास के लिए व्यापक दृश्य निरीक्षण और चुंबकीय कण परीक्षण करते हैं।एक बार दरारों का पता चला है, आवास सीधे मरम्मत के लिए वेल्डेड करने के बजाय स्क्रैप किया जाएगा। हम कभी भी आवास पर जोखिम भरा वेल्डिंग मरम्मत को अपनाने नहीं है। सफाई के बाद,प्रत्येक आवास क्षतिग्रस्त छेद के लिए धागा जाँच और धागा मरम्मत के माध्यम से जाना जाएगासख्त आवास स्क्रीनिंग से हमें अपने बी-लेवल थोक ग्राहकों और उनकी डाउनस्ट्रीम मरम्मत कार्यशालाओं के लिए शुरुआती विफलता शिकायतों को कम करने में मदद मिलती है, जिससे थोक निर्यात ऑर्डर के लिए स्थिर गुणवत्ता बनती है।

प्रश्न 2: क्या आप केवल बैच प्रमाणन के बजाय प्रत्येक A6MF1‐2WD इकाई के लिए स्वतंत्र परीक्षण रिपोर्ट प्रदान कर सकते हैं?

A2: हम प्रत्येक ट्रांसमिशन यूनिट के लिए एक आधिकारिक तृतीय-पक्ष स्वतंत्र परीक्षण रिपोर्ट जारी नहीं कर सकते हैं।प्रत्येक तैयार A6MF1-2WD शिपमेंट से पहले हमारे इन-हाउस गतिमान मापक बेंच परीक्षण पूरा करना होगाहम परीक्षण के दौरान प्रत्येक गियर, लॉक-अप प्रदर्शन और रिसाव की स्थिति के लिए शिफ्ट दबाव डेटा रिकॉर्ड करते हैं। हम आपके औपचारिक अनुरोध पर प्रत्येक इकाई के लिए आंतरिक कारखाने परीक्षण रिकॉर्ड की प्रति प्रदान कर सकते हैं।ये रिकॉर्ड किए गए दस्तावेज आंतरिक अभिलेखागार के लिए आपकी स्थानीय मरम्मत कार्यशालाओं की सहायता कर सकते हैं और आपको अंतिम ग्राहकों के साथ बिक्री के बाद संचार को संभालने में मदद कर सकते हैं.

Q3: यदि हम कई ट्रांसमिशन मॉडल के साथ मिश्रित कंटेनर ऑर्डर देते हैं, तो आप A6MF1-2WD के लिए बैच-विशिष्ट दस्तावेज कैसे प्रबंधित करेंगे?

A3: जब आप मिश्रित कंटेनर शिपमेंट की व्यवस्था करते हैं जिसमें A6MF1- 2WD और अन्य ट्रांसमिशन मॉडल शामिल हैं, तो हमारी प्रलेखन टीम उत्पाद मॉडल के अनुसार व्यक्तिगत रूप से पैकिंग सूची डेटा को अलग करेगी।प्रत्येक मॉडल की अपनी मात्रा होगी, सकल वजन, शुद्ध वजन और आयाम की जानकारी दस्तावेजों पर स्पष्ट रूप से सूचीबद्ध है।वाणिज्यिक चालान या तो एक समेकित एकल चालान या अपनी आवश्यकता के अनुसार अलग-अलग चालान के रूप में उत्पन्न किया जा सकता हैहम आपके गंतव्य बंदरगाह पर आयात सीमा शुल्क निकासी के दौरान भ्रम से बचने और आपके थोक व्यापार के लिए सीमा शुल्क जोखिम को कम करने के लिए मॉडल विवरणों की दो बार जांच करते हैं।