पुनर्नवीनीकरण 0AU AWD ट्रांसफर केस असेंबली OE 0AU409053S ऑडी Q3 8U क्वार्ट्रो वीडब्ल्यू टिगुआन 5एन पासट CC 4Motion 1.8T 2.0T दोषपूर्ण 4WD ड्राइवट्रेन यूनिट को प्रतिस्थापित करें

1. उत्पाद अवलोकन

पुनर्निर्मित 0AW-श्रृंखला समकक्ष:0AU इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित एडब्ल्यूडी ट्रांसफर-केस, वी.डब्ल्यू. टिगुआन, पासैट सीसी और ऑडी क्यू3 4-मोशन / क्वाट्रो ऑल-व्हील-ड्राइव मॉडल पर व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। सबसे आम मूल दोष ट्रांसफर केस के अंदर क्लच का घिसना है, जिसके परिणामस्वरूप मुड़ते समय वाहन में झटके, 4डब्ल्यूडी चेतावनी लाइट का सक्रिय होना, असामान्य पीसने की आवाज, तेल का रिसना और रिसाव होता है। हमारी पुनर्निर्मित 0AU इकाई में बचा हुआ मूल हाउसिंग अपनाया गया है, जिसे पूरी तरह से ब्रांड-नए आंतरिक घिसने वाले पुर्जों के साथ पुनर्निर्मित किया गया है, और फैक्ट्री प्रदर्शन को बहाल करने के लिए गतिशील रूप से परीक्षण किया गया है। यह सूची क्रॉस-बॉर्डर ऑटो-पार्ट्स पुनर्विक्रेताओं और मध्यम आकार के स्थानीय स्पेयर-पार्ट्स खुदरा विक्रेताओं को लक्षित करती है।

2. फिटमेंट और पैरामीटर तालिका

3. निरीक्षण और परीक्षण मानक

पहले चरण में हम आने वाले उपयोग किए गए कोर हाउसिंग को छांटते हैं, दरार, थ्रेड स्ट्रिपिंग या गंभीर विरूपण वाले हाउसिंग को छोड़ देते हैं। पुराने कार्बन और तेल के अवशेषों को हटाने के लिए हाउसिंग को गर्म साफ ​​और ब्लास्ट किया जाता है। हम सभी घर्षण क्लच प्लेटों, सुई बेयरिंग, बॉल बेयरिंग, ऑयल सील, ओ-रिंग और पिस्टन सीलिंग घटकों को बदलते हैं। पुनः संयोजन के बाद, प्रत्येक तैयार 0AU ट्रांसफर केस को समर्पित ट्रांसफर-केस हाइड्रोलिक टेस्ट बेंच पर लगाया जाता है। परीक्षण कई कार्य स्थितियों का अनुकरण करता है, हम ऑपरेटिंग शोर, आंतरिक हाइड्रोलिक दबाव और सीलिंग प्रदर्शन की जांच करते हैं, कोई भी रिसाव या असामान्य शोर रीवर्क प्रक्रिया को ट्रिगर करेगा।

4. कोर प्रतिस्पर्धी लाभ

हम दरार वाले हाउसिंग जोखिम को खत्म करने के लिए कोर हाउसिंग को सख्ती से स्क्रीन करते हैं। सभी उपभोज्य आंतरिक घिसने वाले घटकों को पुराने मूल भागों का पुन: उपयोग करने के बजाय नए स्पेयर पार्ट्स से बदल दिया जाता है। प्रत्येक तैयार इकाई गतिशील बेंच परीक्षण पास करती है, न कि केवल स्थैतिक रिसाव निरीक्षण। यह पुनर्निर्मित ट्रांसफर-केस ब्रांड-नई उच्च-मूल्य वाली ओईएम और जोखिम भरे सेकंड-हैंड उपयोग किए गए कोर के बीच एक संतुलित समाधान प्रदान करता है। ऑनलाइन पुनर्विक्रय व्यवसाय के लिए उपयुक्त; हमारी सुसंगत गुणवत्ता स्पेयर-पार्ट्स पुनर्विक्रेताओं को ग्राहक शिकायत दर कम करने में मदद करती है।

5. पेशेवर स्थापना मार्गदर्शन

पुनर्निर्मित 0AU ट्रांसफर केस की स्थापना से पहले, फ्रंट और रियर ड्राइव शाफ्ट का निरीक्षण करें, झुकने या अत्यधिक रन-आउट के लिए जांचें, खराब ड्राइव शाफ्ट जल्दी से पुनर्निर्मित ट्रांसफर-केस को नष्ट कर देगा। असली वीएजी समर्पित ट्रांसफर-केस द्रव का उपयोग करके ट्रांसफर-केस कम्पार्टमेंट भरें; सामान्य एटीएफ ट्रांसमिशन तेल आंतरिक घर्षण क्लच को नष्ट कर देगा। यांत्रिक स्थापना के बाद, पेशेवर वीएजी डायग्नोस्टिक स्कैनर कनेक्ट करें, संग्रहीत फॉल्ट कोड साफ़ करें और ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम की बुनियादी कैलिब्रेशन और अनुकूलन चलाएं। कोनों और त्वरण के दौरान कोई झटके या असामान्य शोर न होने की पुष्टि करने के लिए अनुकूलन के बाद पूर्ण सड़क परीक्षण करें।

6. पैकेजिंग और परिवहन

प्रत्येक पुनर्निर्मित 0AU ट्रांसफर-केस को जंग-रोधी प्लास्टिक रैपिंग, मोटे शॉक-एब्जॉर्बिंग फोम पैडिंग से संरक्षित किया जाता है, फिर आईपीपीके निर्यात लकड़ी के क्रेट के अंदर पैक किया जाता है। लंबी दूरी के समुद्री परिवहन के लिए गियर चैंबर के अंदर जंग को रोकने के लिए जंग-रोधी संरक्षण तेल जोड़ा जाता है। हम गोदाम इन्वेंट्री प्रबंधन की सुविधा के लिए प्रत्येक लकड़ी के बक्से के बाहर ओई भाग संख्या और वाहन फिटमेंट जानकारी को चिह्नित करते हैं। हम पुनर्विक्रेता ग्राहकों के लिए समुद्री एलसीएल, समुद्री एफसीएल और हवाई माल भाड़ा का समर्थन करते हैं। हम सीमा शुल्क निकासी दस्तावेजों के लिए वाणिज्यिक चालान, पैकिंग सूची प्रदान कर सकते हैं।

7. फैक्ट्री शक्ति परिचय

हमारी पुनर्निर्माण कार्यशाला यूरोपीय वाहन ड्राइवलाइन स्पेयर-पार्ट्स पर केंद्रित है जिसमें वीएजी ट्रांसफर-केस और स्वचालित ट्रांसमिशन असेंबली शामिल हैं। हमारे उत्पादन वर्कफ़्लो में आने वाले कोर निरीक्षण, हाउसिंग सफाई, घटक प्रतिस्थापन, पुनः संयोजन, गतिशील बेंच परीक्षण और शिपमेंट से पहले अंतिम क्यूसी निरीक्षण शामिल हैं। हम उत्तरी अमेरिका, लैटिन अमेरिका, यूरोप में कई क्रॉस-बॉर्डर ऑटो-पार्ट्स पुनर्विक्रेताओं और स्थानीय भौतिक स्पेयर-पार्ट्स खुदरा विक्रेताओं के साथ सहयोग करते हैं, जो स्थिर गुणवत्ता के साथ पुनर्निर्मित ड्राइवलाइन प्रतिस्थापन स्पेयर-पार्ट्स की आपूर्ति करते हैं।

8. सामान्य प्रश्न

प्रश्न 1: आप A6MF1-2WD के बाद के उत्पादन बैचों पर क्रमिक घटक उन्नयन को कैसे संभालते हैं? क्या आप थोक खरीदारों को सूचित करेंगे?

ए7: हमारी इंजीनियरिंग टीम A6MF1-2WD पुनर्निर्मित ट्रांसमिशन के लिए क्लच घर्षण प्लेटों, सीलिंग किटों और थ्रस्ट वाशर जैसे आंतरिक घिसने वाले घटकों को लगातार अनुकूलित करती रहती है। जब हम नए उत्पादन बैचों पर बेहतर मजबूत स्पेयर-पार्ट्स लॉन्च करते हैं, तो हम अपने दीर्घकालिक थोक ग्राहकों को सक्रिय रूप से सूचित करेंगे। अपग्रेड जानकारी में यह शामिल है कि किन भागों को संशोधित किया गया है और क्या प्रदर्शन सुधार की उम्मीद की जा सकती है। यह अग्रिम सूचना आपको अपने स्थानीय उत्पाद परिचय और बिक्री सामग्री को अपडेट करने की अनुमति देती है, ताकि आपके मरम्मत-दुकान ग्राहक नए स्टॉक के लाभों को समझ सकें।

प्रश्न 2: यदि हमारे अंतिम-उपयोगकर्ता मरम्मत की दुकान A6MF1-2WD के लिए वारंटी दावा प्रस्तुत करती है तो क्या सबूत आवश्यक हैं?

ए8: एक बार जब आपकी डाउनस्ट्रीम मरम्मत की दुकान A6MF1-2WD ट्रांसमिशन के लिए वारंटी दावा प्रस्तुत करती है, तो आपको पहले सबूत का एक पूरा सेट एकत्र करना होगा। आवश्यक सामग्री में दोष लक्षणों को दिखाने वाले छोटे ऑपरेशन वीडियो, हाउसिंग और यूनिट सीरियल नंबर की स्पष्ट तस्वीरें, वाहन वीआईएन जानकारी, संबंधित ओबीडी फॉल्ट कोड, साथ ही मरम्मत गैरेज से स्थापना रिकॉर्ड शामिल हैं। ये सभी सामग्रियां हमारी तकनीकी टीम को यह तय करने में मदद करती हैं कि विफलता उत्पाद दोष, अनुचित स्थापना या दूषित शीतलन प्रणाली का परिणाम है या नहीं। हम सभी आवश्यक साक्ष्य प्रस्तुत होने तक वारंटी मूल्यांकन शुरू नहीं करेंगे।

प्रश्न 3: समुद्री शिपमेंट आगमन के बाद, आने वाले A6MF1-2WD माल के लिए आप हमारे गोदाम कर्मचारियों को क्या निरीक्षण सुझाव देंगे?

ए9: जब आपका गोदाम समुद्री माल ढुलाई से A6MF1-2WD शिपमेंट प्राप्त करता है, तो आपके कर्मचारियों को पहले भारी प्रभाव के निशान और पानी के दाग के लिए बाहरी लकड़ी के क्रेट की जांच करनी चाहिए। यदि क्रेट क्षति दिखाई दे रही है, तो अनपैक करने से पहले तस्वीरें लें। पैकेज खोलने के बाद, डेंट के लिए हाउसिंग की जांच करें, सेंसर इंटरफेस का निरीक्षण करें और पुष्टि करें कि सीरियल नंबर आपकी पैकिंग सूची से मेल खाता है। यह भी सत्यापित करें कि सुरक्षात्मक जंग-रोधी तेल अभी भी मौजूद है या नहीं। यदि आपको प्राप्ति बिंदु पर असामान्य क्षति मिलती है, तो तुरंत तस्वीरें एकत्र करें और हमसे संपर्क करें, ताकि हम समुद्री परिवहन से संबंधित दावों का मूल्यांकन शुरू कर सकें।