स्टॉक रीमैन्युफैक्चर्ड JF017E RE0F10D 4WD CVT ट्रांसमिशन असेंबली OE 31020-3WX4B निसान एक्स-ट्रेल T32 रोग 2.5L AWD 2015-2019 के लिए ऑटो स्पेयर-पार्ट वितरक के लिए थोक रीबिल्ट गियरबॉक्स

1उत्पाद का अवलोकन

यह पुनर्निर्मित JF017E (RE0F10D) 4WD सीवीटी स्वचालित ट्रांसमिशन विदेशी ऑटो पार्ट्स वितरकों और थोक ग्राहकों के लिए लक्षित है।सीवीटी ड्राइव बेल्ट, दबाव नियंत्रण सोलेनोइड और जोर बीयरिंगों को बदल दिया जाता है। वाल्व शरीर पूरी तरह से साफ और कैलिब्रेट किया जाता है। प्रत्येक तैयार इकाई को गतिमान परीक्षण से गुजरता है।स्पेयर पार्ट्स के गोदाम के लिए बल्क स्टॉक स्टॉक के लिए उपयुक्त, निसान एक्स-ट्रेल टी32/रोग 2.5एल एडब्ल्यूडी वाहनों के रखरखाव व्यवसाय के लिए स्थानीय मरम्मत नेटवर्क की आपूर्ति करता है।

2फिटमेंट और पैरामीटर तालिका

3निरीक्षण एवं परीक्षण मानक

1. आवास कास्टिंग दरार चुंबकीय कण निरीक्षण, दरार आवरण अस्वीकार.
2. पूरे ट्रांसमिशन को अलग करें, प्रत्येक आंतरिक घटक को क्रमबद्ध करें; भारी पहने हुए पट्टियों और बेल्ट को फेंक दें।
3. नई घर्षण प्लेटें, सभी सीलिंग गास्केट, तेल सील और सुई लेयरिंग स्थापित करें।
4. वाल्व शरीर हाइड्रोलिक मार्ग सफाई, सोलेनोइड कार्यात्मक परीक्षण।
5. पेशेवर बेंच डायनामोमीटर परीक्षणः आगे-पीछे चक्र चलाएं, परीक्षण शिफ्टिंग व्यवहार, तेल दबाव वक्र, असामान्य शोर, झटके और तेल रिसाव की जांच करें।
6. तैयार माल के गोदाम में प्रवेश करने से पहले अंतिम गुणवत्ता लेखा परीक्षा; प्रत्येक इकाई को अनुरेखण के लिए अद्वितीय उत्पादन बैच संख्या के साथ लेबल किया जाता है।

4मुख्य प्रतिस्पर्धात्मक लाभ

• थोक आदेशों के लिए स्थिर गुणवत्ता स्थिरता के लिए बैच पुनः निर्माण कार्यप्रवाह।
• ट्रांसमिशन आवास के लिए सख्त चुंबकीय कण दरार निरीक्षण, प्रभावी ढंग से छिपे हुए कास्टिंग दरार विफलता के कारण वापसी दर को कम।
• प्रत्येक तैयार गियरबॉक्स में बिक्री के बाद ट्रैकिंग के लिए अद्वितीय बैच ट्रैकिंग नंबर होता है।
• हम थोक खरीद के लिए डिलीवरी लीड-टाइम को कम करने के लिए इस JF017E 4WD वेरिएंट के लिए तैयार स्टॉक बनाए रखते हैं।
• समुद्री कंटेनर समेकन शिपमेंट के लिए उपयुक्त थोक उन्मुख पैकिंग समाधान।

5.पेशेवर स्थापना मार्गदर्शन

अपने स्थानीय मरम्मत कार्यशालाओं को सलाह दें कि इस पुनर्निर्मित सीवीटी को लगाने से पहले रेडिएटर को पूरी तरह से फ्लश करें।मूल रेडिएटर आंतरिक तेल कूलर रिसाव QR25DE एक्स-ट्रेल / Rogue पर दोहराया सीवीटी विफलता के लिए एक बहुत ही आम मूल कारण है. हमेशा असली एनएस-3 सीवीटी द्रव का उपयोग करें। भौतिक स्थापना के बाद, पेशेवर नैदानिक स्कैनर के साथ टीसीएम रीसेट और रीलर्निंग प्रक्रिया चलाएं। प्रारंभिक ब्रेक-इन चरण के लिए, आक्रामक ड्राइविंग से बचें।भविष्य में गुणवत्ता का पता लगाने के लिए मरम्मत किए गए वाहन का वीआईएन रिकॉर्ड रखें.

6पैकेजिंग और परिवहन

थोक थोक कंटेनर शिपमेंट के लिए, हम आईपीपीसी प्रमाणित धूम्रपान लकड़ी के डिब्बों का उपयोग करते हैं। प्रत्येक ट्रांसमिशन को व्यक्तिगत रूप से एंटी-रस्ट प्रोटेक्टिव फिल्म और शॉक-असॉर्बिंग फोम के साथ पैक किया जाता है।हम समुद्री माल परिवहन सुरक्षा विनियमन को पूरा करने के लिए पैकिंग से पहले अवशिष्ट ट्रांसमिशन तरल पदार्थ को खारिज करते हैं. हम थोक ग्राहक के अनुरोध पर अन्य पुनः निर्मित निसान ट्रांसमिशन के साथ मिश्रित-आइटम कंटेनर लोडिंग का समर्थन कर सकते हैं. हम सीमा शुल्क घोषणा के लिए पैकिंग सूची प्रदान कर सकते हैं.

7कारखाने की ताकत का परिचय

हमारे पुनर्निर्माण कारखाने में जापानी ब्रांड के सीवीटी ट्रांसमिशन के पुनर्निर्माण में विशेषज्ञता है, जो जेएफ011 ई, जेएफ015 ई, जेएफ017 ई श्रृंखला को कवर करता है। हम कई ट्रांसमिशन डायनामोमीटर परीक्षण बेंच से लैस हैं,आवास निरीक्षण के लिए चुंबकीय कण दोष का पता लगाने की डिवाइसहम बड़ी संख्या में विदेशी थोक वितरकों, ऑटो स्पेयर पार्ट्स आयातकों और क्षेत्रीय गोदाम भागीदारों की सेवा करते हैं।हम पुनर्नवीनीकरण JF017E 4WD सीवीटी ट्रांसमिशन की निरंतर आपूर्ति की गारंटी देने के लिए अपने पूर्वानुमान मांग के अनुसार आवधिक बैच उत्पादन की व्यवस्था कर सकते हैं.

8.FAQ

प्रश्न 1: जब हम आपके पास JF017E-4WD पुनर्नवीनीकृत इकाइयों का स्टॉक आरक्षित करते हैं, तो आप आरक्षित माल को कब तक रख सकते हैं, और यदि हम शिपमेंट में देरी करते हैं तो क्या होगा?

A1: आम तौर पर आप स्टॉक आरक्षित करने के लिए जमा राशि का भुगतान करने के बाद अतिरिक्त भंडारण शुल्क के बिना अधिकतम 45 कैलेंडर दिनों के लिए JF017E-4WD पुनर्नवीनीकरण ट्रांसमिशन की आरक्षित सूची रख सकते हैं।यदि आपको 45 दिनों से अधिक समय तक रखने की आवश्यकता है, हमें अतिरिक्त भंडारण शुल्क पर बातचीत करनी होगी, क्योंकि हमारे तैयार माल के गोदाम में भारी ट्रांसमिशन असेंबली के लिए सीमित स्थान है।यदि आपके शिपमेंट में देरी किसी पूर्व सूचना के बिना बहुत अधिक समय तक रहती है, हम उन आरक्षित इकाइयों को अन्य थोक ग्राहकों के आदेशों के लिए जारी करने का अधिकार सुरक्षित रखते हैं।इसलिए हम सुझाव देते हैं कि आप अपने कंटेनर योजना की व्यवस्था करें और स्टॉक आरक्षण बनाया है एक बार हमारे बिक्री टीम के साथ अग्रिम में सटीक लोडिंग कार्यक्रम की पुष्टि, अपनी आरक्षित सूची खोने से बचने के लिए।

Q2: क्या आप हमारी स्वतंत्र साइट और सोशल मीडिया उत्पाद प्रकाशन के लिए अपनी कंपनी के लोगो के बिना JF017E-4WD के उच्च-रिज़ॉल्यूशन मूल उत्पाद फोटो सेट प्रदान कर सकते हैं?A2: हाँ, हम अपने नियमित थोक वितरकों के लिए लोगो मुक्त उच्च-रिज़ॉल्यूशन फोटो पैकेज की आपूर्ति कर सकते हैं।इन कच्चे चित्रों में पूरे गियरबॉक्स के बहु-कोण शॉट शामिल हैं, आवास कास्टिंग मार्क्स और कनेक्टर पोजीशन के क्लोज-अप, जो आपकी स्वतंत्र वेबसाइट लिस्टिंग निर्माण और सोशल मीडिया प्रचार कार्य के लिए उपयुक्त हैं।लेकिन हम एक महत्वपूर्ण आवश्यकता को स्पष्ट करना चाहते हैं: इन मूल छवि संसाधनों का उपयोग केवल हमारे भौतिक पुनर्निर्मित ट्रांसमिशन उत्पादों की आपकी बिक्री को बढ़ावा देने के लिए किया जा सकता है।आपको अपने क्षेत्र में अन्य ऑटो पार्ट्स डीलरों को इन कच्चे छवि फ़ाइलों को फिर से बेचने या फिर से वितरित करने की अनुमति नहीं है, ऑनलाइन हमारे मूल उत्पाद तस्वीरों का उपयोग करके अनधिकृत लिस्टिंग को रोकने के लिए।

Q3: यदि किसी पुनर्निर्मित JF017E‐4WD इकाई में मरम्मत कार्यशाला में स्थापना के पश्चात 4 व्हील-ड्राइव के बीच-बीच में दस्तक देने की शोर उत्पन्न होती है, तो हमारे स्थानीय तकनीशियनों को सबसे पहले किस समस्या निवारण चरण का पालन करना चाहिए?

A3: जब हमारे पुनर्निर्मित JF017E- 4WD ट्रांसमिशन की स्थापना के बाद 4WD ड्राइविंग मोड में अंतराल में दस्तक लगने का शोर होता है,आपके स्थानीय तकनीशियनों को सीधे यह निष्कर्ष नहीं निकालना चाहिए कि ट्रांसमिशन असेंबली ही तुरंत दोषपूर्ण हैसबसे पहले, उन्हें ड्राइव शाफ्ट के सार्वभौमिक जोड़ों और पीछे के अंतर को पहनने या खेलने के लिए जांचने की आवश्यकता है। उसके बाद, सत्यापित करें कि सही एनएस -3 सीवीटी द्रव स्तर सेट किया गया है,चूंकि अपर्याप्त द्रव मात्रा भी भारित चार पहिया ड्राइव ऑपरेशन के तहत अजीब दस्तक ध्वनि बनाता है. फिर एक पेशेवर निसान नैदानिक स्कैनर कनेक्ट करें TCM दोष स्मृति की जांच करने के लिए. यदि कोई प्रासंगिक DTC त्रुटि कोड दिखाई नहीं देता है, सड़क परीक्षण वाहन और शोर की स्थिति का वीडियो रिकॉर्ड करें.इन अभिलेखों को इकट्ठा करने के बाद, आप हमें वीडियो और वाहन VIN जानकारी भेज सकते हैं,तो हमारे तकनीकी टीम आप विश्लेषण करने में मदद कर सकते हैं कि क्या दोष पुनर्निर्मित गियरबॉक्स के अंदर से उत्पन्न होता है या आसपास के ड्राइवलाइन घटकों से आता है.