होंग्की H9 2.0T 2020-2024 1701020-A5K-C01 के लिए रीमैन्युफैक्चर्ड 7DCT440 डुअल क्लच ट्रांसमिशन असेंबली 7 स्पीड DCT गियरबॉक्स फैक्ट्री रीमैन ट्रांस रिप्लेसमेंट गियरबॉक्स ऑटो रिपेयर शॉप के लिए

यह पुनर्नवीनीकरण 7DCT440 7-स्पीड वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन असेंबली विशेष रूप से होंगकी H9 2.0T मॉडल के लिए फैक्ट्री में पुनर्निर्मित है। हमारी फैक्ट्री प्रत्येक इकाई को पूरी तरह से अलग करती है, साफ करती है, निरीक्षण करती है और फिर से जोड़ती है। अधिकांश घिसने वाले आंतरिक घटकों को मूल फैक्ट्री विनिर्देशों के अनुसार प्रदर्शन बहाल करने के लिए ब्रांड-नए OEM भागों से बदल दिया जाता है। शिपमेंट से पहले प्रत्येक तैयार गियरबॉक्स पूर्ण बेंच डायनेमोमीटर परीक्षण से गुजरता है, ताकि छिपे हुए विफलता जोखिमों को समाप्त किया जा सके। वाहन रखरखाव और ओवरहाल परियोजनाओं के लिए विफल मूल ट्रांसमिशन के प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन के लिए उपयुक्त।

1. पूर्ण विघटन, आवास की ब्लास्ट सफाई, सभी कीचड़ और घिसाव मलबे को हटाना।
2. आवास दरारें, विरूपण और धागे की क्षति का निरीक्षण; दोषपूर्ण आवासों को अस्वीकार कर दिया जाएगा।
3. कमजोर भागों को बदलें: क्लच असेंबली, बेयरिंग, सील, पिस्टन, घर्षण प्लेटें, सोलनॉइड वाल्व को OEM-नए स्पेयर पार्ट्स के साथ।
4. FAW फैक्ट्री असेंबली टॉर्क और प्रक्रिया मानक का सख्ती से पालन करते हुए असेंबल करें।
5. डायनेमोमीटर बेंच परीक्षण: वास्तविक सड़क कार्य स्थिति का अनुकरण करें, शिफ्टिंग लॉजिक, दबाव, लीक जांच, तापमान स्थिरता का परीक्षण करें।
6. पैकेजिंग से पहले तेल रिसाव निरीक्षण और अंतिम दृश्य गुणवत्ता जांच।

• प्रत्यक्ष फैक्ट्री स्रोत, ट्रेडिंग कंपनी नहीं, ट्रांसमिशन रीमैन्युफैक्चरिंग में 20 साल का अनुभव
• अधिकांश घिसने वाले घटकों को OEM नए भागों से बदला गया, सामान्य पुनर्निर्मित कोर की तुलना में बहुत लंबा सेवा जीवन
• प्रत्येक तैयार ट्रांसमिशन के लिए 100% पेशेवर बेंच डायनेमोमीटर परीक्षण
• मूल OEM विनिर्देशों के लिए सख्ती से निर्मित, होंगकी H9 के लिए प्लग एंड प्ले
• पेशेवर इंजीनियर टीम स्थापना और समस्या निवारण के लिए दूरस्थ तकनीकी सहायता प्रदान करती है
• हम ब्रांड न्यू / प्रयुक्त अच्छी स्थिति / आफ्टरमार्केट वैकल्पिक ट्रांसमिशन असेंबली और स्पेयर पार्ट्स भी आपूर्ति करते हैं

• स्थापना से पहले: इंजन की स्थिति का निरीक्षण करें, कूलिंग सिस्टम की जांच करें, इंजन क्षति से तेल संदूषण की पुष्टि करें।
• निर्दिष्ट डीसीटी ट्रांसमिशन तेल का उपयोग करें। विभिन्न तेल प्रकारों को न मिलाएं।
• गियरबॉक्स माउंटिंग के बाद, टीसीयू अनुकूलन, क्लच स्व-शिक्षण और रीसेट प्रक्रिया को पूरा करें।
• स्थापना के बाद टेस्ट ड्राइव करें, असामान्य शोर, फिसलने, झटके या द्रव रिसाव की जांच करें।
• स्थापना करने के लिए पेशेवर प्रमाणित ऑटो तकनीशियन की सिफारिश करें; अनुचित स्थापना वारंटी को रद्द कर देगी।

आवास और कनेक्टर्स को झटके और खरोंच से बचाने के लिए आंतरिक फोम फिलिंग के साथ मोटी निर्यात ठोस लकड़ी के क्रेट में पैक किया गया। पैकिंग से पहले अतिरिक्त परीक्षण तेल निकालें। हम समुद्री माल, हवाई माल और एक्सप्रेस डिलीवरी का समर्थन करते हैं। लकड़ी के पैकेज अंतरराष्ट्रीय निर्यात धूमन आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, अधिकांश देशों के लिए सीमा शुल्क निकासी के लिए तैयार हैं। क्रेट के बाहर उत्पाद की जानकारी, वजन और हैंडलिंग चेतावनी को चिह्नित करें।

हम 20 साल के उद्योग अनुभव के साथ एक पेशेवर ट्रांसमिशन रीमैन्युफैक्चरिंग फैक्ट्री हैं। हमारे उत्पाद विश्व स्तर पर 150 से अधिक देशों में निर्यात किए जाते हैं। मासिक उत्पादन हजारों ट्रांसमिशन इकाइयों तक पहुंचता है। हम तकनीकी बिक्री के बाद समर्थन को संभालने के लिए कई पेशेवर परीक्षण बेंच और अनुभवी इंजीनियरों की टीम के मालिक हैं। हम वैश्विक बी2बी खरीदारों के लिए रीमैन, ब्रांड न्यू, प्रयुक्त और आफ्टरमार्केट ट्रांसमिशन और स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति कर सकते हैं।

A: हाँ, हमारा पुनर्नवीनीकरण 7DCT440 7-स्पीड वेट डीसीटी 2020 से 2024 तक होंगकी H9 2.0T मॉडल के लिए फैक्ट्री-डिज़ाइन किए गए ऑटो स्टार्ट-स्टॉप फ़ंक्शन को पूरी तरह से बनाए रखता है। हम रीमैन्युफैक्चरिंग के दौरान सभी मिलान सेंसर और सोलनॉइड घटकों को मूल विनिर्देशों में रखते हैं। हालांकि, आपको अपने अंतिम ग्राहकों को याद दिलाना होगा कि स्थापना के बाद, पेशेवर डायग्नोस्टिक उपकरण को टीसीयू कोडिंग और क्लच अनुकूली सीखने को पूरा करना होगा। यदि अनुकूलन प्रक्रिया को छोड़ दिया जाता है, तो स्टार्ट-स्टॉप लॉजिक सामान्य रूप से काम नहीं कर सकता है, भले ही हार्डवेयर बरकरार हो। हमारी इंजीनियरिंग टीम आपकी वर्कशॉप टीम के साथ दूरस्थ रूप से विस्तृत संचालन गाइड साझा कर सकती है। हम वाहन बैटरी स्वास्थ्य स्थिति की जांच का भी सुझाव देते हैं, क्योंकि कमजोर बैटरी अक्षम स्टार्ट-स्टॉप फ़ंक्शन का एक और सामान्य कारण है, जिसका ट्रांसमिशन की गुणवत्ता से कोई लेना-देना नहीं है।

A: जब आप कोर जमा वापसी के लिए कोर वापस करते हैं तो हमारे पास आने वाले पुराने कोर 7DCT440 गियरबॉक्स के लिए सख्त निरीक्षण मानदंड होते हैं। हम फटे हुए या गंभीर रूप से विकृत आवास, टूटे हुए आंतरिक शाफ्ट, लंबे समय तक ओवरहीटिंग के कारण जले हुए क्लच असेंबली, गंभीर पानी की क्षति या गियरबॉक्स के अंदर जंग वाले कोर को अस्वीकार कर देंगे। वाल्व बॉडी, इनपुट शाफ्ट या क्लच पैक जैसे प्रमुख आंतरिक घटकों के गायब होने वाले कोर को भी मना कर दिया जाएगा। पुराने कोर वापस भेजने से पहले, हमारी बिक्री टीम आपको एक कोर चेकिंग चेकलिस्ट भेज सकती है, ताकि आपकी टीम अतिरिक्त वापसी माल ढुलाई हानि से बचने के लिए स्थानीय रूप से कोर का पूर्व-निरीक्षण कर सके। हम प्रत्येक लौटे कोर प्राप्त करने और उसकी जांच करने के बाद पूर्ण निरीक्षण तस्वीरें और रिपोर्ट भेजेंगे।

A: बिल्कुल, हमारे थोक खरीदारों के लिए मिश्रित कंटेनर लोडिंग उपलब्ध है। आप 7DCT440 होंगकी H9 ट्रांसमिशन को एक समुद्री कंटेनर में हमारे द्वारा उत्पादित अन्य पुनर्नवीनीकरण गियरबॉक्स मॉडल के साथ जोड़ सकते हैं। यह समाधान ऑटो पार्ट्स वितरकों के लिए कई अलग-अलग शिपमेंट के लिए भुगतान किए बिना अपने उत्पाद इन्वेंट्री में विविधता लाने के लिए बहुत मददगार है। हमारा लॉजिस्टिक्स विभाग सभी वस्तुओं के लिए वजन और मात्रा की गणना करेगा, समुद्री पारगमन के दौरान टक्कर क्षति को रोकने के लिए कंटेनर के अंदर उचित फिक्सिंग और अलगाव की व्यवस्था करेगा। हम आपके आयात सीमा शुल्क निकासी प्रक्रिया को सरल बनाने के लिए सभी उत्पादों को एक वाणिज्यिक चालान, पैकिंग सूची और सीमा शुल्क दस्तावेजों के एक सेट में भी जोड़ेंगे। बस हमें अपनी आवश्यक उत्पाद सूची भेजें, और हम आपके लिए सबसे अच्छा लोडिंग प्लान तैयार करेंगे।