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ऑटो गियर बॉक्स

गुणवत्ता टोयोटा कोरोला के लिए रीमैन्युफैक्चर्ड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन असेंबली K310 K311 सीवीटी गियर बॉक्स सिस्टम 3040012250 3040020070 फैक्टरी

टोयोटा कोरोला के लिए रीमैन्युफैक्चर्ड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन असेंबली K310 K311 सीवीटी गियर बॉक्स सिस्टम 3040012250 3040020070

Target: Toyota Corolla owners seeking affordable, reliable transmission replacements. "Like-New Performance at Half the Price" – Remanufactured to OEM standards with 12-month warranty. Cost Savings – 50% cheaper than new, ideal for budget-conscious repairs. Strategy: B2B Partnerships Offer commission incentives to repair shops and dealerships. Provide bulk discounts for mechanics and resellers.

गुणवत्ता शेवरलेट क्रूज़ के लिए एमएच9 स्वचालित ट्रांसमिशन असेंबली फैक्टरी

शेवरलेट क्रूज़ के लिए एमएच9 स्वचालित ट्रांसमिशन असेंबली

Typical Faults: Torque Converter Clutch (TCC) Shudder Symptom: Vibration at 45-65 mph (P0741 code) Cause: Worn friction material or contaminated Dexron VI 1-2 Shift Solenoid Failure Symptom: Harsh or delayed 1-2 shifts (P0751/P0756) Trigger: Debris accumulation in valve body Input Shaft Seal Leaks Symptom: Low fluid level, pump whine Root Cause: Seal hardening from heat cycles Critical Checks: Fluid Condition: Brown/black = clutch material failure Line Pressure: 100 RPM =

गुणवत्ता चेरी रुइगुओ 4 प्रो के लिए नया स्वचालित ट्रांसमिशन असेंबली फैक्टरी

चेरी रुइगुओ 4 प्रो के लिए नया स्वचालित ट्रांसमिशन असेंबली

Application: Designed for Tiggo 4 Pro models (1.5L/1.6L engines), likely CVT or 6-speed DCT variant. Key Features: Torque Capacity: Optimized for 160-190Nm engines Shift Logic: Adaptive learning for urban driving patterns Lightweight Design: Aluminum case with integrated cooler Failure Precautions: Break-in Period: First 500km avoid full-throttle launches Fluid Specification: Use Chery ATF-SP-III exclusively Software Updates: Mandatory TCU flash at first service Critical

गुणवत्ता ओपल एन्टारा के लिए 6T50 रीमैन्युफैक्चर्ड ट्रांसमिशन असेंबली फैक्टरी

ओपल एन्टारा के लिए 6T50 रीमैन्युफैक्चर्ड ट्रांसमिशन असेंबली

Function: GM-sourced 6-speed FWD/AWD automatic (MH8 code) for 2.4L/3.2L applications (torque capacity 350Nm). Rebuild Enhancements: Upgraded Clutches: High-energy 3-5-R pack (friction count increased from 5 to 6) Revised Valve Body: Sonnax boost valves prevent line pressure loss (P0871 mitigation) Bearing Kits: Oversized rollers for input shaft support Failure Points: TCC Shudder: Worn converter clutch material (P0741) Solenoid D Failure: Causes 3-4 shift flare (P0756) Case

गुणवत्ता GW7DCT2-A02 1500000CDB221 चांगन के लिए रीमैन्युफैक्चर्ड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फैक्टरी

GW7DCT2-A02 1500000CDB221 चांगन के लिए रीमैन्युफैक्चर्ड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

Application: 7-speed wet-clutch DCT (e.g., GW4D20/4N20 engine models, torque-rated ~450Nm). Rebuild Enhancements: Clutch Pack Upgrades: Carbon-coated friction plates (30% longer life vs OEM) Mechatronic Unit: Recalibrated shift solenoids (addresses P283A/P284B faults) Bearing Kits: Ceramic hybrid input shaft bearings Critical Failure Fixes: Shift Fork Wear: Hardened guide rails (+PTFE coating) TCU Software: Pre-loaded cold-shift optimization Shaft Seal Leaks: Viton-reinforced

गुणवत्ता GA8G45AW-SEQE स्वचालित ट्रांसमिशन असेंबली 24005A2AC27 मिनी F54 BMW X1 F48 के लिए फैक्टरी

GA8G45AW-SEQE स्वचालित ट्रांसमिशन असेंबली 24005A2AC27 मिनी F54 BMW X1 F48 के लिए

Function: Aisin AW-designed 8-speed transverse automatic (TF-80SC lineage) for FWD/AWD platforms (torque capacity 450Nm). Key Features: Shift Logic: BMW/Mini-specific programming with sport/eco modes Start-Stop Ready: Reinforced auxiliary pump maintains hydraulic pressure Modular Construction: Separate mechatronics unit (simplifies repairs) Common Failures: Solenoid Wear: Particularly shift solenoids 3/5 (P17D1/P17D4) Converter Clutch Shudder: Lockup judder from worn apply

गुणवत्ता JF015E AF300 CVT पुनर्निर्मित स्वचालित ट्रांसमिशन असेंबली 2020 चांगन यिडोंग प्लस के लिए फैक्टरी

JF015E AF300 CVT पुनर्निर्मित स्वचालित ट्रांसमिशन असेंबली 2020 चांगन यिडोंग प्लस के लिए

Function: Rebuilt Jatco-style pushbelt CVT (torque-rated for 1.6L BlueCore engines ~160Nm). Rebuild Upgrades: Enhanced Belt: Revised segment spacing (reduces P17F0 slippage codes) Valve Body Kit: Sonnax-supplied regulator valves (prevents pressure decay) Auxiliary Pump: High-flow impeller for start-stop reliability Critical Failures Addressed: Pulley Pitting: Hard-anodized cone surfaces TCU Glitches: Pre-loaded latest firmware (TCC apply smoother) Oil Pump Cavitation:

गुणवत्ता TW-40LS सुज़ुकी 2015 मॉडल के लिए स्वचालित ट्रांसमिशन फैक्टरी

TW-40LS सुज़ुकी 2015 मॉडल के लिए स्वचालित ट्रांसमिशन

Function: 4-speed longitudinal transmission (Aisin-Warner design) for SUV/RWD platforms (e.g., Suzuki Grand Vitara). Key Features: Torque Capacity: 330Nm (paired with J24B engines) Gearset: Simpson planetary + overdrive unit Shift Logic: Adaptive learning for throttle pattern recognition Failure Modes: 3-4 Clutch Burnout: Delayed shifts cause overheating (P0760) Valve Body Wear: Shift solenoid B sticks (harsh 2-3 shifts) Extension Housing Leaks: Rear seal degradation (fluid

गुणवत्ता QR019CHD का नया CVT ट्रांसमिशन असेंबली Lifan X70 मॉडल के लिए, इंजन कोड Y0CF19A1 के साथ फैक्टरी

QR019CHD का नया CVT ट्रांसमिशन असेंबली Lifan X70 मॉडल के लिए, इंजन कोड Y0CF19A1 के साथ

Function: Belt-driven CVT for compact FWD vehicles (torque capacity ~180Nm), optimized for fuel efficiency. Key Features: Pushbelt System: Ultra-thin 12mm steel bands (reduced rotating mass) Hydraulic Control: Dual-range pulley pressure (40-90 bar adaptive) TCU Integration: Pre-programmed shift maps for 1.5L/1.6L engines Failure Modes: Belt Slip: Low primary pressure (P17F1, often from valve body wear) Pulley Galling: Contaminated fluid damages cone surfaces TCU Communication

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