फोर्ड फोकस के लिए डीपीएस6 6डीसीटी250 1.6 एल पुनर्नवीनीकरण ट्रांसमिशन असेंबली
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अनुप्रयोग: फोर्ड फोकस (2012-2016) ड्राई-क्लच डीसीटी जिसमें दोहरे-इनपुट शाफ्ट डिज़ाइन है।
मुख्य पुनर्निर्माण उन्नयन:
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क्लच पैक: संशोधित घर्षण सामग्री (6-पैड से 12-पैड डिज़ाइन में अपग्रेड)
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टीसीएम रीफ्लैश: अपडेटेड शिफ्ट लॉजिक (टीएसबी 14-0184) 1-2 शिफ्ट शडर को रोकने के लिए
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इनपुट शाफ्ट: कठोर कोटिंग (एचवीओएफ स्प्रे) स्पलाइन वियर का प्रतिरोध करने के लिए
महत्वपूर्ण विफलता बिंदु:
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क्लच संदूषण: ऑयल सील लीक के कारण शुरुआती दौर में पकड़ (P2831)
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फोर्क एक्चुएटर विफलता: घिसे हुए मोटर ब्रश (P284A/P284B)
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टीसीएम सॉफ़्टवेयर ग्लिच: नवीनतम आईडीएस फ्लैश (v122+) की आवश्यकता है
ज़रूर-करना सेवा:
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क्लच लर्न प्रक्रिया: स्थापना के बाद अनिवार्य (आईडीएस टूल आवश्यक)
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ब्लीड एक्चुएटर: 30-चक्र आरंभ
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तरल: केवल फोर्ड WSS-M2C200-D2
प्रो टिप:क्लच मोटर करंट ड्रा की जाँच करें – >0.8A अत्यधिक प्रतिरोध दर्शाता है।

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फोर्ड फोकस 6DCT250 ट्रांसमिशन
,डीपीएस6 6डीसीटी250 ट्रांसमिशन
,फोर्ड फोकस डीपीएस6 ट्रांसमिशन
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